Войти

Затонувший норвежский фрегат Helge Ingstad планируют вернуть в строй

1380
0
-1
Источник изображения: yvind W. Olsen / wikimedia.org

Десятиметровую пробоину в норвежском фрегате Helge Ingstad, затонувшем в ноябре прошлого года из-за столкновения с танкером, намерены герметизировать стальными пластинами. После этого фрегат планируют вернуть в строй.

Сейчас корабль доставлен на военно-морскую базу Хааконсверн. Об этом сообщает NRK. Коммодор службы материального обеспечения ВС Норвегии Томас Ведерванг назвал этот план "амбициозным" и уточнил, что работы продлятся пять-шесть недель. Скорее всего, решение со стальными пластинами будет временным.

Перед началом работ с фрегата будет слито топливо, чтобы оценить его состояние. Сейчас демонтированы 1400 из 2500 важных компонентов корабля, в том числе - вооружение. Специалисты утверждают, что механические повреждения устранить легче всего. В ходе работ они постараются сохранить дорогую электронику. Каждый поврежденный элемент получит оценят, чтобы понять, насколько рентабельно его восстанавливать.

Окончательная стоимость работ пока неизвестна. Предварительную сумму ранее озвучило минобороны Норвегии - порядка 500 миллионов крон (около 58 миллионов долларов США) без учета стоимости спасательной операции.

- Я испытываю смешанные чувства: хорошо, что фрегат вернулся домой, но больно видеть его в таком состоянии, - заявил командующий ВМФ Норвегии контр-адмирал Нильс Андреас Стенсонес.

Фрегат Helge Ingstad - один из пяти норвежских фрегатов класса Fridtjof Nansen. В 2013-2014 годах он участвовал в вывозе химоружия из Сирии. 8 ноября 2018 года, возвращаясь с учений НАТО, он столкнулся с танкером и затонул в водах возле Хордаланна.


Майя Бирюкова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.09 10:56
  • 6
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)
  • 02.09 19:28
  • 79
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС