Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), которая собирается консолидировать все крупные авиадвигателестроительные заводы, вновь столкнулась с противодействием менеджмента отдельных предприятий. Так, гендиректор и крупнейший частный акционер Московского машиностроительного предприятия им. В.В. Чернышева (ММП) Александр Новиков пытается заблокировать проведение предприятием допэмиссии акций, большую часть которой готова выкупить ОДК. Тем самым глава завода рассчитывает избежать размытия своего пакета акций в ММП.
Еще в прошлом году было принято решение о включении ММП им.Чернышева в Объединенную двигателестроительную корпорацию, создаваемую под патронажем "Ростехнологий". Между тем, как оказалось, финансовое положение предприятия являлось далеким от стабильного: за девять месяцев 2008 года убытки ММП им. Чернышева составили 2,181 млрд руб. при общей кредиторской задолженности 23 млрд руб. Уровень выплат по кредитам достиг 430 млн руб. в квартал при выручке предприятия за девять месяцев этого года в 3,49 млрд руб. (в 2007 году этот показатель равнялся 5,4 млрд руб.).
В конце 2008 года ММП им. Чернышева было включено в список системообразующих предприятий, которые могут рассчитывать на финансовую помощь государства. Финансовую помощь заводу предполагалось осуществить через допэмиссию акций на 2,9 млрд руб., большую часть которой, как предполагалось, выкупит "Оборонпром" ("дочка" "Ростехнологий"). 22 января 2009 года совет директоров ММП созвал внеочередное собрание акционеров для обсуждения вопроса о допэмиссии акций.
Однако сейчас реализация этих планов оказалась под угрозой. Менеджмент, который является крупным частным собственником ММП им. Чернышева, пытается заблокировать увеличение уставного капитала. В начале февраля гендиректор ММП Александр Новиков (ему принадлежат 16,6% акций завода) заблокировал проведение допэмиссии, потребовав отменить решения совета директоров от 22 января. "Причиной моего обращения является невозможность соблюдения норм требований, определенных пунктом 4 статьи 28, и, как следствие, невыполнение обществом требований, определенных статьями 52 и 55 закона об АО", — отмечается в письме (его копия имеется в распоряжении РБК daily).
По словам источника РБК daily на авиационном рынке, вопрос о разрешении допэмиссии скорее технический, так как на сегодняшний день большая часть акций завода и так находится в руках государства. "Увеличение уставного капитала могло затронуть только интересы менеджмента, который в случае допэмиссии сократил бы свою долю", — отмечает источник. В то же время поменять менеджмент предприятия достаточно проблематично, так как устав общества составлен таким образом, что ни один из акционеров не может инициировать процесс снятия гендиректора. По словам источника РБК daily, в соответствии с уставом важные решения, в том числе и по допэмиссии, принимаются решением 3/4 голосов акционеров, участвующих в собрании. Но снять директора может только согласие семи из девяти членов совета директоров. На сегодняшний день частных акционеров в совете директоров представляют три члена.
Принятие поправок в устав ММП вчера обсуждалось на внеочередном собрании акционеров предприятия (инициатором которого выступил "Оборонпром"), однако его итоги пока не объявлены. Уточнения в устав вносятся по всем предприятиям. "С этой целью выступает ОДК, для того чтобы унифицировать все вопросы, связанные с управлением предприятиями", — отметил вчера г-н Новиков. Представитель "Оборонпрома" вчера был недоступен для комментариев.
Сергей Стариков
