Войти

В Благовещенске заложен большой гидрографический катер "Александр Анищенко" проект 19920

1752
0
+4

28 февраля 2019 года на ОАО "Судостроительный завод имени Октябрьской революции" в Благовещенске (Амурская область) состоялась церемония закладки для ВМФ России большого гидрографического катера "Александр Анищенко" (заводской номер 705) проекта 19920 (шифр "Баклан"). На церемонии присутствовал губернатор Амурской области Василий Орлов.

Церемония закладки для ВМФ России на ОАО "Судостроительный завод имени Октябрьской революции" большого гидрографического катера "Александр Анищенко" (заводской номер 705) проекта 19920. Благовещенск (Амурская область) 28.02.2019 (с) ОАО "Судостроительный завод имени Октябрьской революции"

Контракт Министерства обороны России на постройку очередного большого гидрографического катера (БГК) с заводским номером 705 проекта 19920 предприятие получило в 2017 году, сдача катера намечена на четвертый квартал 2020 года.

Ранее судостроительный завод имени Октябрьской революции построил четыре БГК проекта 19920 с заводскими номерами с 701 по 704, вошедших в состав Тихоокеанского флота с 2009 по 2015 годы - БГК-797 (в 2018 году переименован в "Юрий Трофимов"), БГК-1251, БГК-1252 и БГК-1253 (с 2018 года - "Алексей Анашкин").

Строительство БГК проекта 19920 (разработчик ОАО КБ "Вымпел", Нижний Новгород) для ВМФ ведется также на АО "Судостроительный завод "Вымпел" (Рыбинск, Ярославская область), где с 2008 по 2016 годы было сдано пять катеров (заводские номера 01841 с 01845). Сейчас на АО "ССЗ "Вымпел" по государственному контракту с Министерством обороны России строятся еще два катера проекта 19920 с заводскими номерами 01846 и 01847.

В конце 2017 года контракт на постройку одного БГК проекта 19920 от Министерства обороны получило также АО "Окская судоверфь" (Навашино, Нижегородская область, входит в UCL Holding), сдача строящегося там катера "Александр Макорта" намечена на 2020 год.

Церемония закладки для ВМФ России на ОАО "Судостроительный завод имени Октябрьской революции" большого гидрографического катера "Александр Анищенко" (заводской номер 705) проекта 19920. Благовещенск (Амурская область) 28.02.2019 (с) ОАО "Судостроительный завод имени Октябрьской революции"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.07 22:55
  • 0
Комментарий к "Сословный строй сталинского социализма. Как Ельцин и рабочий класс разрушили СССР."
  • 14.07 20:36
  • 0
О советских ОБТ
  • 14.07 18:20
  • 0
Комментарий к "А вы точно основные танки?"
  • 14.07 17:02
  • 16277
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.07 14:11
  • 4
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 14.07 03:01
  • 0
Комментарий к "Почему израильский танк «Меркава» считается самой странной машиной нашего времени? Правда ли, что его придумали советские инженеры?"
  • 14.07 02:51
  • 1
ВВС Филиппин ожидают поставку шести дополнительных самолетов A-29B "Супер Тукано" в 4-м квартале 2026 года
  • 14.07 02:42
  • 1
ФСБ сорвала попытку Украины повторить операцию «Паутина»
  • 13.07 19:31
  • 0
Комментарий к "Почему советский человек жил вопреки государству, а не благодаря ему"
  • 13.07 16:44
  • 0
Комментарий к "Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует"
  • 13.07 14:55
  • 1
Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует
  • 13.07 05:42
  • 1
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 13.07 01:18
  • 1
Операторов БПЛА Северного флота обучили работе с «Елками»
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"