Войти

"Соколу" поменяли главу. Гендиректор авиазавода Михаил Шибаев уступил пост заместителю

3399
0
0

Нижегородский завод "Сокол", входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), меняет генерального директора. Руководивший с 2003 года предприятием Михаил Шибаев покидает пост по состоянию здоровья, оставляя предприятие одному из своих заместителей Александру Карезину. Эксперты не исключают, что причиной смены руководства "Сокола" могло стать недавнее расторжение контракта на поставку Алжиру 34 истребителей МиГ-29 общей стоимостью $1,3 млрд и последовавшее за этим уголовное дело об использовании заведомо некачественных деталей для самолетов.


Вчера совет директоров "Сокола" принял решение о досрочном прекращении с 27 февраля 2009 года полномочий генерального директора предприятия Михаила Шибаева. В сообщении завода поводом для принятия решения называется личное заявление главы "Сокола" об уходе по состоянию здоровья (занимал пост с 2003 года, очередной контракт был подписан до 29 мая 2009 года. - "Ъ"). Сам господин Шибаев вчера был недоступен для комментариев. Новым генеральным директором предприятия на ближайшие три года стал заместитель главы "Сокола" по производству Александр Карезин, который приступит к исполнению новых обязанностей с 28 февраля. Кандидатура господина Карезина, начавшего работу на "Соколе" в 1987 году с должности мастера агрегатного цеха, одобрена главой ОАК Алексеем Федоровым.


ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" зарегистрировано 22 сентября 1994 года, предприятие построено в 1932 году. Специализируется на производстве и обслуживании истребителей семейства МиГ, учебно-боевых самолетов Як-130. 38% уставного капитала принадлежит ОАО ОАК. Выручка в 2007 году - 3,46 млрд руб., чистый убыток - 14,24 млн руб.


Эксперты считают, что сменой руководства ОАК, в состав которой "Сокол" вошел в 2006 году, рассчитывает повысить эффективность деятельности предприятия. Так, на конец сентября 2008 года краткосрочная задолженность нижегородского завода составляла 8,99 млрд руб., долгосрочная - 1,71 млрд руб. На формирование значительной долговой нагрузки предприятия повлиял, в частности, разрыв контракта стратегического партнера "Сокола" - РСК МиГ - с Алжиром на поставку 34 самолетов МиГ-29СМТ общей стоимостью $1,286 млрд. В мае 2007 года Алжир отказался от российских истребителей, заявив, что в них есть детали низкого качества.


Расторжение алжирского контракта и последовавшее за этим уголовное дело о хищении с "Сокола" более 10 млн руб. путем закупки заведомо некачественного оборудования, по мнению эксперта Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, могло стать причиной увольнения генерального директора нижегородского завода. По версии нижегородского управления ФСБ, при исполнении алжирского заказа "Сокол" использовал непригодные комплектующие из старых запчастей 1993-1995 гг. выпуска, однако по документам блоки проходили как новые приборы.


Аналитик ИК "Тройка Диалог" Геннадий Суханов считает, что кадровые перестановки на "Соколе" связаны с намерением ОАК усилить контроль над предприятием через более лояльного компании менеджера. Сейчас госкорпорация формирует дивизион боевой авиации, в котором "Сокол" будет базовой площадкой по производству отечественных истребителей четвертого поколения. Предприятие выпускает двухместные корабельные учебно-боевые МиГ-29, а также готовит производство многоцелевого сухопутного истребителя МиГ-35 (для ВВС России и для возможных поставок Индии 126 машин ориентировочной стоимостью $10 млрд). "На площадке "Сокола" планируется сосредоточить основное производство РСК МиГ, - пояснили в ОАК. - Корпорация проведет оптимизацию производственной инфраструктуры "Сокола", чтобы максимально сократить издержки (в конце января было принято решение о господдержке "Сокола", включая отсрочку по налоговым платежам и авансирование оборонного заказа. - "Ъ")".


/Коммерсантъ - Нижний Новгород: Мария Кузнецова/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.08.2013
Парк ВВС обновят проверенным "МиГом"
25.02.2010
Предел допустимой оборонки
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
11.03.2009
Брешь в портфеле
30.05.2008
"Я не считаю РСК "МиГ" проблематичной". Глава "МиГа" о вхождении в объединенную корпорацию и перспективах российских самолетов на мировых рынках
31.01.2008
РОССИЙСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ ОЖИДАЕТ БОЛЬШАЯ РАБОТА
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 21:27
  • 918
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 19:48
  • 104
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США