Войти

"БраМос аэроспейс" завершает устранение недостатков наземной версии КР "Брамос"

1443
0
0

МОСКВА, 17 февраля. (АРМС-ТАСС). После выполненного 20 января текущего года неудачного пуска наземной версии сверхзвуковой крылатой ракеты "Брамос", разработчики осуществляют доработку программного обеспечения системы управления с целью приведения его в соответствие требованиям СВ Индии, сообщает ресурс "Зи ньюс".


Запущенная на полигоне Похран с использованием вертикальной пусковой установки ракета вследствие сбоя на конечной фазе полета отклонилась от заданной траектории и не смогла поразить цель. После неудачи главнокомандующий СВ Индии Дипак Капур заявил, что для начала серийного производства данной версии "Брамос" следует провести дополнительные испытания.


Как сообщил глава компании "БраМос аэроспейс" Сиватхану Пиллей, причиной неудачного пуска стало то, что использованное программное обеспечение не было предназначено для поражения целей на малой дальности. На текущий момент в текст внесены изменения, завершаются компьютерное моделирование пуска и сертификация программного обеспечения.


Повторный испытательный пуск ракеты должен быть осуществлен в течение месяца после проведения анализа причин неисправности.


В ходе интервью С.Пиллей также сообщил, что версия "Брамос" воздушного базирования, как планируется, будет принята на вооружение индийских ВВС в 2012 году. Этой версией ракеты планируется вооружить истребитель Су-30МКИ. Необходимые изменения на самолете проводятся в ОКБ Сухого, которое уже внесло необходимые изменения в проект самолета. В начале января два истребителя Су-30МКИ из состава ВВС Индии были отправлены в Россию для проведения модернизации. В настоящее время комиссия, включающая представителей ХАЛ, ВВС Индии и "БраМос аэроспейс", обсуждает график принятия на вооружение и производства ракеты.


Согласно предварительной информации С.Пиллея, первый пуск ракеты с борта самолета должен быть выполнен в 2010 году. Огневые испытания по наземной цели планируется провести в 2011 году, а начать производство - в 2012 году.


Стандартная версия "Брамос" представляет собой двухступенчатую крылатую стартовым весом 3 т, способную нести боевую часть массой до 300 кг на дальность около 290 км и развивать максимальную скоростью 2,8М.


Как сообщил глава "БраМос аэроспейс", компании удалось снизить вес воздушной версии с 3 до 2,5 т для интеграции на борт самолета. Кроме того, разработчики близки к началу испытательных пусков ракет с борта подводных лодок.


По заявлению С.Пиллея, "БраМос аэроспейс" готова выйти на международный рынок. В список потенциальных покупателей КР "Брамос" на текущий момент входит 14 стран, однако окончательное решение о том, кому из них будут проданы ракеты, примут правительства Индии и России. Компания намерена производить от 50 до 100 ракет ежегодно.


СП готово выпустить в течение 10 лет до 1000 ракет, половина из которых может быть поставлена на экспорт. В общей сложности СП намерено изготовить для различных заказчиков не менее 2000 ракет "Брамос". На сегодняшний день Индия заказала для своих ВС ракет "Ьрамос" на сумму 2 млрд дол.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.10 07:31
Комментарий к ""Учение Маркса всесильно, потому что оно верно". В.И. Ленин. Посмотрим?"
  • 19.10 19:55
  • 142
МС-21 готовится к первому полету
  • 19.10 08:36
  • 1
Япония раскрыла тайну миссии на спутник Марса
  • 19.10 06:48
  • 0
Россия как "лягушка в теплой воде"?
  • 19.10 05:04
  • 3
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 19.10 02:47
  • 1
На тему "Насколько вся советская история Великой Отечественной построена на вымыслах"
  • 18.10 13:27
  • 1
ВВС Украины планируют приобрести 250 истребителей! Вот только настоящая проблема начнется после их покупки (Traffic News, Япония)
  • 17.10 12:20
  • 7
Ту-214 сократят экипаж
  • 17.10 03:50
  • 0
Комментарий к "Второе рождение Т-62"
  • 17.10 02:21
  • 0
Комментарий к "Самое страшное не в том, что появился царь, а в том, что народ покорно согласился стать крепостным"
  • 17.10 00:21
  • 0
Комментарий к ""Все вокруг потенциальные предатели". Методы выявления врагов Сталина и зачем они использовались на практике"
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"