Войти

В США решили оснастить F-22 и E-2D новыми навигационными комплексами

2532
0
-1

Американская компания Northrop Grumman решила осуществить замену навигационной системы, используемой в ВВС США. Предлагается обновлённый вариант навигационного оборудования в рамках программы EGI-M. Речь идёт о новой системе навигации, позиционирования и синхронизации (PNT) в рамках контракта с военно-воздушными и военно-морскими силами США. Отмечается, что модернизация в первую очередь коснётся многоцелевых истребителей F-22, а также палубных самолётов дальнего радиолокационного обнаружения Grumman E-2D Hawkeye, относящимся к ВМС США.

Источник изображения: пресс-служба ВМС США

Вице-президент компании Northrop Grumman по навигационным системам Дин Эберт в интервью изданию Jane's сообщил, что замене будут подвергнуты комплексы LN251. По словам Эберта, эти системы навигации уже устарели и не отвечают современным потребностям боевой авиации.

Новая система EGI-M имеет не только возможности классического "навигатора", но и способна делиться картами с другими бортами, участвующими в миссии. Эти электронные карты становятся доступными каждому из самолётов, привлечённых к решению той или иной задачи. Также система, вероятнее всего, заменит навигационные комплексы LN260 на F-16.

Единственное, что вызывает определённые сложности, это отличие новой системы от "старых" в форм-факторе.

Сама новая система представлена модернизированными блоками LN300 (для F-22) и LN351 (для E-2D).

По словам Дина Эберта, новые системы позволят в итоге сэкономить средства именно из-за возможности использования данных сразу несколькими военными бортами. При этом сама модернизация обойдётся в 59 млн долларов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 02:31
  • 16247
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах