МО Индии одобрило предложение компании HAL о производстве 187 легких многоцелевых вертолетов LUH (Light Utility Helicopter), что открывает для HAL возможность начать этап проектирования и, при необходимости, привлечь иностранных партнеров, сообщает "Флайт интернэшнл".
Как заявил глава компании HAL Ашок Баведжа, компания начинает реализацию программы, которая по ожиданиям завершится через 5-6 лет поставкой первых вертолетов.
Предложение было представлено HAL МО Индии в рамках программы совместной закупки легких многоцелевых вертолетов для Сухопутных войск и ВВС Индии. Реализацию данной программы МО Индии начало в 1999 году, направив запрос об информации заинтересованным компаниям. Победителем первого тендера в 2007 году была признана компания "Еврокоптер" с проектом вертолета AS-550C3 "Феннек". Планировалось, что "Еврокоптер" поставит Индии 60 вертолетов в готовом виде, а еще 137 машин будут собраны по лицензии на заводах ХАЛ. Однако в декабре 2007 года МО Индии аннулировало результаты конкурса, ссылаясь на нарушение компанией правил его проведения, являвшихся предпосылкой возможному проявлению коррупции.
Согласно заявлениям руководства индийского оборонного ведомства, общая потребность ВС Индии в легких многоцелевых вертолетах составляет не менее 384 ед., включая 259 машин для армейской авиации и 125 - для ВВС.
Тем не менее, техническое задание, направленное заинтересованным компаниям в июле 2008 года в рамках возобновленного тендера, предусматривало поставку 197 машин, включая 133 вертолета для СВ и 64 - для ВВС Индии. В настоящее время борьбу за победу в конкурсе ведут четыре компании: "Еврокоптер" с AS-550 "Феннек", "МакДоннелл Дуглас геликоптерс системз" с MD-520N, "Рособоронэкспорт" с Ka-226, "Агуста/Уэстленд" с А-109 "Пауэр" и А-119 "Коала".
Все заказанные машины будут произведены на предприятиях компании- победителя и поставлены МО Индии в готовом виде. МО Индии планирует завершить процедуру оценки к началу 2010 года и принять первые вертолеты на вооружение в 2011 году.
Количество закупаемых в ходе тендера вертолетов было снижено, поскольку государственная компания ХАЛ, которая реализует национальный проект создания легкого многоцелевого в течение почти десятилетия, уверила МО, что она имеет возможность самостоятельно разработать аналогичную платформу и поставить оставшиеся 187 машин в течение ближайших лет.
Как сообщалось, первоначально компания планировала реализовать программу самостоятельно, однако в настоящее время рассматривает возможность привлечения к проекту западного партнера в целях ускорения процесса и получения доступа к "ноу-хау".
Наиболее вероятным партнером HAL в этом проекте является "Еврокоптер". Несмотря на аннулирование результатов предыдущего тендера, в ходе предварительных переговоров HAL и "Еврокоптер" успешно согласовали условия производства и передачи технологии и в перспективе консорциум может стать надежным партнером в реализации национальной программы LUH.
В качестве возможной модели для сотрудничества может быть принята реализуемая "Еврокоптер" и южнокорейской компанией KAI программа "Корейский многоцелевой вертолет" KUH (Korea Utility Helicopter). Предназначенная для ВС Южной Кореи машина проекта KUH будет представлять собой 8-тонный многоцелевой 14,9-метровый вертолет.
МО Индии требуется вертолет меньшей грузоподъемности. Новая однодвигательная машина при взлетной массе 2,5-3 т должна транспортировать полезную нагрузку весом 500 кг и обеспечивать дальность действия до 500 км.
По всей вероятности, на компанию HAL также будет возложено управление реализацией программы LUH и техническая поддержка вертолетов, приобретенных в рамках международного тендера. Программа будет осуществляться отдельно от проектов разработки усовершенствованного легкого вертолета "Дхрув" и легкого боевого вертолета LCH.