Войти

Летные испытания российского истребителя 5-го поколения начнутся в течение года

1401
0
0

Летные испытания российского истребителя 5 поколения начнутся в течение года, сообщил корр.АРМС-ТАСС первый вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и генеральный директор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян на 7-й международной авиакосмической выставке "Аэро Индия 2009".


Он отметил, что по отдельным системам самолета выполнена значительная часть разработок - например, по планеру, в то время как по радиолокатору - в меньшей степени. "Однако тот объем работ, который выполнен к этому моменту, позволяет нам в течение года начать летные испытания истребителя", - подчеркнул М.Погосян.


Он также проинформировал, что планируется разработать целый ряд модификаций базового варианта самолета - двухместный вариант, вариант корабельного базирования.


По словам М.Погосяна, кооперация с Индией по истребителю 5-го поколения будет носить самый широкий характер, и соглашения, подписанные между Россией и Индией по этой программе, предусматривают партнерство 50/50. "Мы рассчитываем, что в цикле создания этого самолета и разработки его модификаций мы реализуем полностью партнерскую схему", - добавил М.Погосян.


Он напомнил, что некоторые разработки программы истребителя 5 поколения успешно применяются на модернизированных самолетах 4 поколения. В частности, радар с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) успешно интегрирован на МиГ-35, что повышает шансы этого самолета в тендере ВВС Индии на закупку 126 истребителей.


Совместная с Индией разработка самолета пятого поколения будет идти параллельно с программой лицензионного производства российских истребителей Су- 30МКИ в Индии.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"