Войти

Расходы на совместную российско-индийскую программу разработки военно-транспортного самолета MTA оцениваются в 600 млн долларов

967
0
0

БАНГАЛОР, 12 февраля. (АРМС-ТАСС). Расходы на совместную российско-индийскую программу разработки военно-транспортного самолета MTA оцениваются в 600 млн долларов, сообщил корр. АРМС-ТАСС на салоне "Аэро Индия 2009" президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.


По его словам, "эта сумма включает расходы до момента начала серийного производства самолетов". Для реализации программы будет создано совместное предприятие. Инвестиции с обеих сторон составят по 300 млн долларов.


Как отметил А.Федоров, создание СП тормозится по причине необходимости выполнения ряда бюрократических процедур, которые существуют в России. Если в Индии отработана методика прямого инвестирования капитала в компании, то в России такого механизма нет. В частности, в России ни одна компания не может принять на свой счет прямые инвестиции зарубежной компании. Для решения вопроса на начальном этапе предполагается задействовать Росимущество и все расчеты по программе осуществлять через ее счета.


По словам А.Федорова, российский и индийский варианты ВТС MTA будут максимально унифицированы. Планер будет производиться в пропорции 50 на 50. Разработка отдельных подсистем будет производиться с учетом возможного экспорта самолетов на рынки третьих стран.


"ВТС MTA будет также максимально унифицирован с перспективным гражданским ближне-среднемагистральным самолетом МС-21. Поскольку это самолеты одного типоразмера, отработка отдельных систем может производиться на том из них, который на определенный период будет находиться на более продвинутой стадии реализации", - заключил А.Федоров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Похожие новости
25.02.2010
Композитные крылья надежды
03.08.2009
ОАК определилась с приоритетами
19.02.2009
А.Федоров ответил на вопросы российских журналистов
13.02.2008
ОАК претендует на 15% мирового авиарынка в своей стратегии развития до 2025 года
23.11.2007
Три эшелона высоты. Объединенная авиастроительная корпорация приступила к созданию самолетов нового поколения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.06 17:25
  • 1
Россия будет усиливать свою военную группировку в Арктике в ответ на попытки дестабилизировать там обстановку - Медведев
  • 23.06 17:21
  • 2
Патриарх Кирилл связал службу в армии с развитием умственных способностей
  • 23.06 17:00
  • 133
Есть ли будущее у танков?
  • 23.06 15:38
  • 1
Байден подал хороший пример другим противникам России
  • 23.06 14:12
  • 7
Авиаполк ЦВО получит восемь модернизированных бомбардировщиков Су-34М
  • 23.06 13:26
  • 2212
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.06 13:19
  • 9
Американские ВВС хотят получить две версии истребителя шестого поколения — «ближнюю» и «дальнюю»
  • 23.06 12:48
  • 1
СМИ: в космос вывели первый спутник, созданный специалистами с Маврикия
  • 23.06 12:46
  • 1
Экипаж китайской орбитальной станции планирует совершить два выхода в открытый космос
  • 23.06 07:59
  • 13
На своем горбу: спецназ получит устройство для переноски 100 кг груза
  • 23.06 06:50
  • 2
США начали размещать оружие на базе ПРО в Польше
  • 23.06 04:36
  • 22
The Spectator (Великобритания): секретное оружие Путина? F-35
  • 23.06 00:47
  • 2
Северный морской щит: завершается строительство арктический «зенитной крепости»
  • 23.06 00:35
  • 2
Убийца "невидимки": как работает комплекс ПВО С-125
  • 22.06 22:49
  • 24
«Самый крутой» самолет в мире назвали неуязвимым для российских С-500