Войти

Пермская ГТУ: 50 000 часов без ремонта

2131
0
0

Наработка изготовленной ОАО "Пермский моторный завод" (входит в состав Пермского моторостроительного комплекса) газотурбинной установки ГТУ-4П достигла 50 000 часов с начала эксплуатации без проведения ремонта. Важность данного события в том, что согласно техническим условиям на ГТУ-4П ресурс до капитального ремонта составляет 25 000 часов. Таким образом, установка выработала двойной межремонтный ресурс без снятия.


При изготовлении рекордной газотурбинной установки ГТУ-4П использовались детали и узлы авиационного двигателя Д-30 III серии, который наработал на крыле самолета Ту-134 почти 17 000 часов при назначенном ресурсе 18 000 часов.


Данная ГТУ-4П эксплуатируется в составе газотурбинной электростанции ГТЭС-24 на Приразломном месторождении ООО "РН-Юганскнефтегаз".

Наработка еще одной установки ГТУ-4П с Приразломного месторождения также приближается к 50 000 часам с начала эксплуатации без проведения ремонтов.


Оборудование ГТЭС на Приразломном месторождении обслуживает ООО "ЮНГ-Энергонефть" по договору на техническое обслуживание с ООО "РН-Юганскнефтегаз". Со своей стороны ООО "ЮНГ-Энергонефть" имеет договоры на техническое сопровождение эксплуатации парка ГТУ-4П с ОАО "Пермский моторный завод" и на продление ресурса с ОАО "Авиадвигатель".


По словам начальника отдела маркетинга ГТУ ОАО "Пермский моторный завод" Константина Михалёва, "опыт сотрудничества специалистов ООО "ЮНГ-Энергонефть" с одной стороны, ОАО "ПМЗ" и ОАО "Авиадвигатель" с другой, является наглядным примером необходимости и эффективности прямых контактов эксплуатирующей организации с разработчиком и изготовителем поставляемой техники. Это позволяет совместно добиться высокой надежности эксплуатируемой техники и свести к минимуму сроки решения технических и экономических вопросов, а также сократить стоимость жизненного цикла газотурбинных установок".


По состоянию на 23.01.2009 ОАО "ПМЗ" изготовило 32 энергетические газотурбинные установки ГТУ-4П. Суммарная наработка парка ГТУ-4П с начала эксплуатации составила почти 900 000 часов. Наработка лидерной ГТУ-4П, которая прошла капитальный ремонт, приблизилась к 60 000 часов.


Пермский моторостроительный комплекс, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 06:30
  • 1
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет