Войти

Виктор Христенко рассказал о положении дел в судостроительной промышленности

2048
0
0

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Христенко выступил с докладом "О ходе реализации стратегии развития судостроительной промышленности" на заседании Совета Федерации.


"Стратегия развития судостроения до 2020 года направлена на повышение конкурентоспособности отрасли. Ее основная цель – создание нового облика судостроительной промышленности и решение ее основных проблем - износ производственных фондов, низкое техническое оснащение предприятий и высокая трудоемкость производства", - заявил в ходе выступления Министр. В числе основных показателей реализации Стратегии обеспечение государственных нужд в военном кораблестроении и гражданском судостроении, сохранение позиций на мировом рынке в области военного кораблестроения на уровне 15-20%, а также экспорт гражданской продукции – 2% процента от мировых продаж.


Виктор Христенко подчеркнул, что в последние годы произошел устойчивый рост объемов продаж. В 2008 году – 150 млрд. рублей, прогнозный показатель в 2009 году – около 180 млрд. руб. При этом в структуре продаж доминирует военная продукция, которая составляет около 70%.


Глава Минпромторга отметил, что в соответствии со Стратегией в 2009 году завершится создание "Объединенной судостроительной корпорации" и вхождение в ее состав ведущих проектно-конструкторских бюро, таких как "ЦКБ "Рубин", "Северное ПКБ", "Малахит", "Алмаз", а также трех созданных центров судостроения и судоремонта – Западного, Северного и Дальневосточного - в качестве дочерних структур ОАО "ОСК".


"Также с целью минимизации отставания в научно-техническом и технологическом развитии от уровня передовых стран мы опираемся на ряд федеральных целевых программ, в том числе на федеральную целевую программу "Развитие гражданской морской техники" на 2009-2016 годы", - добавил Виктор Христенко. По его словам, выполнение Программы в полном объеме даст высокий социальный эффект от сохранения и увеличения высококвалифицированных рабочих мест в судостроительной и смежных отраслях промышленности и при этом обеспечит поступление за период 2009-2016 гг. в федеральный бюджет налогов по продукции гражданского судостроения в объеме более 130 млрд. руб. против 90 млрд. руб. бюджетных затрат на реализацию Программы.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 01:13
  • 10225
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 01:01
  • 1513
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"
  • 23.08 19:58
  • 0
В поддержку Hazzard'а - в кои веки. :)
  • 23.08 18:57
  • 1
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 23.08 12:25
  • 34
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)