Войти

Детальное соглашение

1374
0
0

Самарский "Авиакор" надеется, что включение в кооперацию с ОАК даст ему дополнительные гарантированные заказы от государства. В последние три года из-за недостатка заказов завод работал с убытком.



Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров и генеральный директор авиационного завода "Авиакор" Вячеслав Артемьев в конце января подписали соглашение о включении "Авиакора" в программу кооперации с ОАК до 2015 г. с возможностью его пролонгации. Об этом вчера сообщили пресс-службы ОАК и "Русских машин" (входит в "Базэл").


Заказы есть


8 самолетов планирует построить и передать заказчикам в этом году "Авиакор", сообщили в пресс-службе "Русских машин". По договору завод должен построить самолеты для Минобороны и ФСБ (три Ту-154М) и авиакомпании "Якутия" (шесть Ан-140).


ОАО "Авиакор - Авиационный завод". Акционеры (на 1 июля 2008 г.): ООО "Авиаресурс холдинг" ("дочка" "Русских машин") - 61,97%, ООО "Панинтер" - 15%, банк "Союз" (номинальный держатель) - 23,02%. Финансовые показатели (РСБУ, 1-е полугодие 2008 г.): убыток - 139,368 млн руб., выручка (2008 г., предварительные данные компании) - 1,114 млрд руб.


Планируется, что с апреля "Авиакор" будет поставлять комплектующие (крупногабаритные детали из алюминиевых сплавов, литье и штамповку и т. д.) для самолетов Ту-204/214, Ил-96 и Ан-148 в Воронежское акционерное самолетостроительное общество, "Авиастар-СП" и Казанское авиастроительное производственное объединение.


Для организации производства ОАК передаст "Авиакору" в долгосрочную аренду пятикоординатные обрабатывающие центры, сообщили в ОАК, не назвав стоимость аренды. Директор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак оценил ее в зависимости от мощности и страны-производителя в 11-126 млн руб.


В пресс-службе ОАК сообщили, что в этом году "Авиакор" произведет продукции для корпорации на 200 млн руб. В ОАК не исключают, что после 2010 г. самарский авиазавод будет поставлять комплектующие на все 10 заводов корпорации.


С учетом заявленной производственной программы на 2009 г. выпуск комплектующих может занять 20% производства самарского авиазавода, считает Баранов из "Финам менеджмента". Это может дать ему дополнительную выручку от 70 млн руб. в год, считает эксперт.


В последние два года "Авиакор" выпускал по одному Ан-140 и Ту-154М ежегодно. Его убыток в первом полугодии 2008 г. составил 139 млн руб.


Рыбак из Infomost сомневается в возможности реализации планов ОАК и "Авиакора". Существующие темпы самолетостроения недостаточны для полноценной загрузки "Авиакора" комплектующими, говорит он: в последние годы в стране производилось только по одному Ил-96, три-четыре Ту-204/214. "Авиакор" может улучшить техническую базу и получить дополнительный доход, потому что ОАК - это гарантированный госзаказ, считает Баранов.


/Ведомости - Поволжье, Екатерина Назарова/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.11 10:58
  • 5406
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.11 01:13
  • 1
Лавров: правительство Германии стыдливо смирилось с унизительным разрушением газопроводов «Северные потоки»
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом