Войти

EASA сертифицировала самолет Ту-204-120СЕ

1572
0
0

29 января в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) прошла церемония по случаю завершения многолетней совместной работы по сертификации в Европейском агентстве по авиационной безопасности (EASA) российского среднемагистрального грузового самолета Ту-204-120СЕ и вручения фирме "Туполев" европейского сертификата на этот самолет.


В церемонии приняли участие Председатель МАК Т. Анодина, Исполнительный директор EASA П. Гуду, Президент Объединенной авиастроительной корпорации А. Федоров, Президент - Генеральный конструктор ОАО "Туполев" И. Шевчук, руководители Министерства промышленности и торговли России, ведущие специалисты EASA и фирмы "Туполев", руководители научно-исследовательских институтов авиационной промышленности, и серийных заводов, руководители Авиарегистра МАК и его сертификационных центров, чей труд стал во многом определяющим для успешной реализации программы.


Впервые в истории российской авиации грузовой самолет Ту-204-120СЕ получил Европейский сертификат типа, выданный EASA на соответствие этого воздушного судна общеевропейским требованиям.


Пять лет назад МАК и EASA заключили в интересах безопасности эксплуатации гражданской авиации и повышения конкурентоспособности авиационной промышленности Соглашение о взаимном признании норм летной годности и получение Европейского сертификата типа на самолет Ту-204-120СЕ является результатом реализации положений указанного Соглашения.


Ту-204-120СЕ - одна из наиболее перспективных экспортных программ ОАО "Туполев". На самолете с "англоязычной" кабиной установлены двигатели фирмы Rolls-Royce, системы и агрегаты ведущих мировых фирм: система контроля двигателей фирмы Vibrometer (США), генераторы фирмы Sundstrand (США), гидронасосы фирмы Vickers (США), инерциальная навигационная система и системы TCAS, EGPWS фирмы Honeywell (США).


Ту-204-120СЕ способен перевозить до 27 тонн грузов в контейнерах международного класса на дальность до 3000 км. При массе грузов 10,5 тонн дальность полета возрастает до 7400 км.


Межгосударственный авиационный комитет, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 20:14
  • 167
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 04.09 20:05
  • 10384
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России
  • 04.09 01:50
  • 1
Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)
  • 03.09 18:10
  • 1
Telegraph: армия России доказала, что она не "бумажный тигр"
  • 03.09 12:16
  • 0
Сербская осень
  • 03.09 05:48
  • 0
Комментарий к "Раскрыты подробности испытаний российского супертанка «Объект 195»"
  • 03.09 04:54
  • 0
Комментарий к "На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет"
  • 03.09 02:53
  • 1
На Западе назвали важнейший созданный Россией боевой самолет
  • 02.09 16:41
  • 1
Атомный подводный крейсер "Пермь" в море
  • 02.09 16:05
  • 1
ВКС России получили Ил-76МД-90А
  • 02.09 06:34
  • 1
Ответ на "Европе нужен собственный "путь войны" (Der Spiegel, Германия)"