Войти

EASA сертифицировала самолет Ту-204-120СЕ

1499
0
0

29 января в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) прошла церемония по случаю завершения многолетней совместной работы по сертификации в Европейском агентстве по авиационной безопасности (EASA) российского среднемагистрального грузового самолета Ту-204-120СЕ и вручения фирме "Туполев" европейского сертификата на этот самолет.


В церемонии приняли участие Председатель МАК Т. Анодина, Исполнительный директор EASA П. Гуду, Президент Объединенной авиастроительной корпорации А. Федоров, Президент - Генеральный конструктор ОАО "Туполев" И. Шевчук, руководители Министерства промышленности и торговли России, ведущие специалисты EASA и фирмы "Туполев", руководители научно-исследовательских институтов авиационной промышленности, и серийных заводов, руководители Авиарегистра МАК и его сертификационных центров, чей труд стал во многом определяющим для успешной реализации программы.


Впервые в истории российской авиации грузовой самолет Ту-204-120СЕ получил Европейский сертификат типа, выданный EASA на соответствие этого воздушного судна общеевропейским требованиям.


Пять лет назад МАК и EASA заключили в интересах безопасности эксплуатации гражданской авиации и повышения конкурентоспособности авиационной промышленности Соглашение о взаимном признании норм летной годности и получение Европейского сертификата типа на самолет Ту-204-120СЕ является результатом реализации положений указанного Соглашения.


Ту-204-120СЕ - одна из наиболее перспективных экспортных программ ОАО "Туполев". На самолете с "англоязычной" кабиной установлены двигатели фирмы Rolls-Royce, системы и агрегаты ведущих мировых фирм: система контроля двигателей фирмы Vibrometer (США), генераторы фирмы Sundstrand (США), гидронасосы фирмы Vickers (США), инерциальная навигационная система и системы TCAS, EGPWS фирмы Honeywell (США).


Ту-204-120СЕ способен перевозить до 27 тонн грузов в контейнерах международного класса на дальность до 3000 км. При массе грузов 10,5 тонн дальность полета возрастает до 7400 км.


Межгосударственный авиационный комитет, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 13:47
  • 8529
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"