Войти

Депутаты предлагают увеличить финансирование проекта SuperJet

965
0
0

Депутаты Госдумы и представители авиационной отрасли намерены обратиться в правительство РФ с предложением как можно скорее увеличить бюджетное финансирование работ по созданию самолета Sukhoi Superjet 100 и двигателя SaM-146 для него в рамках федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года".


Соответствующее решение было принято на заседании комитета Госдумы по транспорту, где обсуждались проблемы отечественного авиапрома и перспективы создания нового российского регионального самолета Superjet 100.


По мнению экспертов, увеличить финансирование на эти цели можно за счет перераспределения имеющихся ресурсов, в том числе за счет сокращения объема финансирования работ по тем проектам, которые находятся в начальной стадии реализации.


Кроме того, парламентарии и эксперты считают необходимым предоставление долгосрочного кредитного финансирования из средств Внешэкономбанка для того, чтобы можно было выполнить комплекс работ по подготовке и оснащению серийного производства по этому проекту.


Как объяснил, выступая на заседании думского комитета, заместитель директора департамента авиационной промышленности Минпромторга России Валерий Воскобойников, нехватка ресурсов вынуждает искать различные формы государственной поддержки, и не только в рамках ФЦП. "Сейчас рассматривается вопрос о перераспределении ресурсов в рамках бюджета. По ряду статей федерального бюджета у нас имеются средства, которые заведомо не будут использоваться", - сказал он.


Большой объем средств заложен на субсидирование по лизинговым платежам, но такие платежи "предполагаются при достаточно большом количестве продаваемых самолетов, чего у нас нет", отметил чиновник. "И эти деньги становятся замороженными", - констатировал он.


В свою очередь первый вице-президент по координации программ ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Игорь Виноградов заявил, что сейчас компании необходима помощь со стороны государства в размере 3,6 миллиарда рублей. "Тогда у нас есть реальный шанс эту программу завершить", - сказал он.


При этом Виноградов отметил, что у них в компании "финансы поют романсы", и уже сейчас проводится 10-процентное сокращение численности персонала. "Мы вынуждены идти на это, но не сбавляем темпы работ. Темпы работ, наоборот, увеличиваются, и к лету у нас будет летать четыре самолета в Жуковском", - сказал представитель ГСС.


Он напомнил, что в мае 2008 года начались летные испытания первого образца Sukhoi Superjet-100, в декабре в воздух поднялся второй самолет.


Sukhoi Superjet 100 является первым проектом "Гражданских самолетов Сухого", реализующих гражданские проекты холдинга "Сухой", который, в свою очередь, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию". В 2007 году стратегическим партнером проекта Sukhoi Superjet 100 становится Alenia Aeronautica. Первый летный самолет Sukhoi Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 году на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Портфель твердых заказов на сегодняшний день составляет 98 самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
09.06.2015
Перезагрузка "Суперджета": почему самолет "Сухого" приносит одни убытки
03.08.2012
Супербюджет для «Суперджета»
28.01.2010
Доклад Министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктора Христенко на "Правительственном часе" в Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации
15.12.2009
Когда время дороже денег
26.06.2009
Минпромторг РФ предлагает увеличить госзаказ и финансирование авиапрома
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.06 17:14
  • 45
В подразделения Сухопутных войск продолжается поставка современных боевых машин пехоты
  • 15.06 17:05
  • 137
Россия намерена создать новый однодвигательный истребитель
  • 15.06 16:44
  • 9
Российская армия в этом году получит почти две сотни танков
  • 15.06 16:41
  • 1
Грядка для «Мальвы»: гаубицы-кабриолеты направят в сухопутные войска
  • 15.06 13:13
  • 0
К чему стремятся США в области противоракетной обороны?
  • 15.06 12:34
  • 1
Ракетное чудовище: The Drive вспомнил о советском МРК "Ураган"
  • 15.06 12:09
  • 1
Рогозин видит большие перспективы в сотрудничестве с США в сфере экомониторинга из космоса
  • 15.06 12:05
  • 2
Исполнительный директор «Роскосмоса» сменил должность из-за критики съемок на МКС
  • 15.06 10:56
  • 9
ПТУР "Джавелин" будут не страшны для лучшенных Т-72 и Т-90 с КАЗ "Арена-Э"
  • 15.06 02:39
  • 7
Без ядерных ударов не обойдется: каким будет конфликт России и НАТО
  • 15.06 01:15
  • 21
УВЗ поставит военным опытную партию "Армат" в установленные госконтрактом сроки - глава концерна
  • 15.06 00:57
  • 7
Зашли на борт: авиакомпании РФ на фоне кризиса получат 90 самолетов
  • 15.06 00:28
  • 7
Десантники назвали преимущества БМД-4М
  • 14.06 21:32
  • 20
Испытательные стрельбы легкой переносной ракеты Wirkmittel 1800+
  • 14.06 15:46
  • 133
Владимир Поспелов: новый авианосец может стоить от 500 миллиардов рублей