Войти

ЕАДС окажет содействие Индии в доводке самолета LCA "Теджас"

1118
0
0

МОСКВА, 29 января. (АРМС-ТАСС). Агентство авиационных разработок ADA (Aeronautical Development Agency) МО Индии обратилось за помощью к консорциуму ЕАДС с целью ускорения разработки легкого боевого самолета LCA "Теджас", программа создания которого серьезно отстает от графика.


Согласно информации "Хинду", ЕАДС может оказать помощь в решении ряда проблем в реализации программы. Общий объем запрошенной помощи оценивается в 20 млн дол.


Первоначально ADA нуждалось в содействии только при проведении летных испытаний LCA, где требовался значительный опыт ЕАДС, однако в настоящее время индийская сторона намерена использовать возможности европейской корпорации в проектировании тормозной системы, снижении веса шасси, перепроектировании колес и шин с целью повышения износостойкости.


Ранее ЕАДС предлагала разработчикам LCA "Теджас", сверхнормативный вес которого в настоящее время превышает 1,5 т, содействие в снижении массы шасси. В частности, масса шасси в варианте самолета, предназначенного для ВМС, превышает необходимый почти на 400 кг.


В целом реализация соглашения с ЕАДС рассчитана на 48 месяцев.


Программа разработки самолета LCA с целью замены истребителей МиГ- 21 началась в 1983 году. Первоначально ее стоимость оценивалась в 5,6 млрд рупий. На текущий момент стоимость проекта возросла почти в 10 раз и составляет 54,89 млрд рупий (почти 1,2 млрд дол). Программа реализуется Агентством авиационных разработок ADA, компанией ХАЛ, DRDO и ВВС Индии.


В 2005 году индийские ВВС заключили с компанией ХАЛ контракт на поставку первых 20 серийных самолетов, включая 16 истребителей и 4 учебно- боевых самолета общей стоимостью около 20 млрд рупий (около 505 млн дол). В общей сложности на вооружение ВВС страны планируется принять около 150 самолетов "Теджас".


Первый самолет индийские ВВС должны получить к 2011 году. К этому сроку ожидается завершение испытаний и получение самолетом разрешения на полеты. Полное развертывание первой партии самолетов должно быть выполнено в 2011-2012 гг.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 04:50
  • 13
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 22.04 03:34
  • 1
В США констатировали исчезновение Су-57
  • 22.04 01:58
  • 9
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 22.04 01:45
  • 2
ЗРК семейства "Тор" – адекватный ответ на современные воздушные угрозы
  • 22.04 00:13
  • 1
"Бук-М3" может поразить любую ракету НАТО, заявил оператор
  • 21.04 23:50
  • 1
Стало известно о появлении новейшего радара у российских Су-35
  • 21.04 23:46
  • 1
Стало известно об ожиданиях Индии от Су-57 с «изделием 30»
  • 21.04 19:41
  • 3
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 18:48
  • 125
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 21.04 16:57
  • 0
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 21.04 16:32
  • 0
Комментарий к "Зеленский заявил о необходимости скорейшего создания антибаллистической системы ПВО"
  • 21.04 14:26
  • 15610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"