Войти

В Госдуме призвали правительство РФ срочно увеличить финансирование программы "Сухой Суперджет-100"

1506
1
0

МОСКВА, 29 января. (ИТАР-ТАСС). Уровень государственной поддержки программы "Сухой Суперджет-100" не обеспечивает выполнения сроков ее реализации, говорится в принятом 28 января решении комитета Госдумы по транспорту. Участники обсуждений выразили обеспокоенность возможным срывом программы.


"Уровень государственной поддержки этого перспективного проекта, как неоднократно отмечалось в 2008 г. в постановлениях Госдумы и ряде документов правительства РФ, не обеспечивает выполнения сроков его реализации и достижения максимального эффекта для решения задач по обеспечению авиаперевозчиков современной техникой отечественного производства и внедрению в отрасли современных разработок, выполненных на мировом уровне", - отмечено в решении Комитета.


Кроме того, эксперты решили обратиться к правительству РФ с предложениями "о незамедлительном увеличении бюджетного финансирования по созданию самолета "Сухой Суперджет-100" в рамках ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники на 2002-2010 гг. и на период до 2015 г." за счет перераспределения имеющихся ресурсов.


Целесообразно обратиться к исполнительной власти с предложением "по предоставлению долгосрочного кредитного финансирования из средств, выделенных в распоряжение Внешэкономбанка, для выполнения комплекса работ по подготовке и оснащению серийного производства по указанному проекту", заявили специалисты.


Участники обсуждений отметили, возрастающую конкуренцию. Так, заместитель генерального директора НПО "Сатурн" Сергей Чуклинов подчеркнул, что нельзя упускать время, поскольку в 2010 г. на внешний рынок с аналогичным проектом выйдут авиастроительные предприятия Китая и Японии.


Кроме того, программа "Сухой Суперджет-100" выполняется в кооперации с зарубежными партнерами - Францией, Италией, США. Возможная задержка с ее реализацией "может нанести непоправимый урон имиджу России", отмечалось в ходе обсуждений.


В обсуждении проблемы участвовали депутаты Госдумы, представители Минпромторговли РФ, ЗАО "ГСС", НПО "Сатурн" (создатель двигателя SaM146 для "Сухой Суперджет- 100"). Основная проблема заключается в нехватке финансовых средств, необходимых для выполнения работ в намеченные сроки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.03 10:47
  • 7775
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.03 10:35
  • 20
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 01.03 05:35
  • 79
Названо преимущество «Панциря-СМД-Е» с мини-ракетами
  • 01.03 04:01
  • 0
Ответ на "Румыния – южный бастион восточного фланга НАТО"
  • 28.02 15:28
  • 4
В России восстановят производство советского авиадвигателя ТВД-10 для модернизированных самолётов Ан-2 «Кукурузник»
  • 28.02 15:18
  • 1
В самолете «Байкал» нашли грубейшие конструктивные ошибки
  • 28.02 13:05
  • 488
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 28.02 11:05
  • 1
Сертификацию Ил-114 завершат в 2025 году
  • 27.02 23:58
  • 2
В США признали преимущества Су-57 перед F-35
  • 27.02 22:40
  • 2
«Ростех» модернизировал «Оберег»
  • 27.02 17:58
  • 1
В США оценили российскую «Воблу»
  • 27.02 13:54
  • 0
Либерал не продается, либерал покупается
  • 27.02 13:26
  • 1
«Раньше оснащался российской техникой»: Узбекистан закупил китайские комплексы ПВО
  • 27.02 13:13
  • 2
Затопить МКС как можно скорее: почему Маск прав и отчего орбитальные станции считали «паровозом» еще советские космонавты
  • 27.02 11:04
  • 0
Война – это бизнес. Часть-2