Войти

Зеленодольский судозавод рассчитывает привлечь кредит Сбербанка на 1,5 млрд руб.

2113
0
0

Казань. 26 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Судостроительное ОАО "Зеленодольский завод им.А.М.Горького" рассчитывает получить от Сбербанка РФ кредит в размере 1,5 млрд рублей на выполнение контракта по строительству двух фрегатов "Гепард 3.9" проекта 11661 для Военно-морских сил Вьетнама, сообщил "Интерфаксу" замминистра промышленности и торговли Татарстана Владимир Соловьев.

По его словам, предполагается, что за счет федеральных средств будет субсидировано 2/3 процентной ставки по кредиту. Он отметил, что решение об этом было принято межведомственной комиссией по поддержке стратегических предприятий и организаций оборонно-промышленного комплекса под председательством заместителя министра финансов РФ Антона Силуанова.

"Это позволит компенсировать часть потерь завода при выполнении контракта на постройку судов для ВМС Вьетнама. Речь идет о том, что когда завод заключал вьетнамский контракт, шло укрепление рубля и падение доллара, в результате из-за курсовой разницы (основная часть траншей по контракту прошла именно в тот период, - "ИФ") он оказался в очень сложной ситуации", - сказал В.Соловьев.

Как сообщалось, контракт на строительство двух фрегатов "Гепард 3.9" проекта 11661 для Военно-морских сил Вьетнама был подписан ФГУП "Рособоронэкспорт" 22 декабря 2006 года в Ханое. Он предусматривает сдачу первого фрегата через 31 месяц, второго - через 37 месяцев с начала действия контракта. Стоимость контракта не разглашается.

Церемония закладки первого фрегата состоялась 10 июля 2007 года, второго - 27 ноября 2007 года. Фрегат проекта "Гепард 3.9" предназначен для выполнения таких задач, как поиск, слежение и борьба с надводными, подводными, воздушными целями, проведение конвойных операций и несение дозорной службы, а также охрана экономической зоны морских государственных границ. Полное водоизмещение судна - около 2,1 тыс. тонн, дальность плавания - около 5 тыс. миль.

ОАО "Зеленодольский завод им.А.М.Горького" образовано в 2003 году в результате приватизации одноименного ГУП. Завод специализируется на строительстве сухогрузов типа "река-море", средних и малых судов, а также является поставщиком кораблей для ВМФ.

ОАО "Холдинговая компания "Ак Барс" владеет 75% акций завода, министерство земельных и имущественных отношений Татарстана - 25%

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.06 08:00
  • 16152
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.06 05:26
  • 1
Удар по Воронежу противник наносил франко-британскими ракетами Storm Shadow
  • 22.06 23:29
  • 0
О цитатах из Е. Холмогорова.
  • 22.06 20:53
  • 1
На Западе рассказали о будущем Т-14 «Армата»
  • 22.06 18:38
  • 2
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 22.06 09:54
  • 2
Почему Politico в последний момент отменило статью Лаврова
  • 22.06 05:23
  • 0
Комментарий к "УДОБНАЯ ИСТОРИЯ, ИЛИ КАК ВЫПИЛИТЬ ИЗ ИСТОРИИ РОССИИ XX ВЕК"
  • 22.06 04:03
  • 2
Ушаков: РФ ждёт не выполнения договоренностей Анкориджа, а победы
  • 22.06 03:25
  • 0
Об "Орланах" - от 19fortyfive.
  • 21.06 22:37
  • 0
О российских фрегатах 2-го ранга - от MWM
  • 21.06 21:05
  • 0
О танковых резервах РФ - от MWM
  • 21.06 20:01
  • 0
О Т-90М и Т-14 - от MWM
  • 21.06 19:40
  • 2
Комментарий к "Террористический расчет: зачем Киев устроил налет на Москву во время саммита в Казани"
  • 21.06 16:47
  • 1
МЧС раскрыло объем финрезерва на случай чрезвычайных ситуаций в России
  • 21.06 10:57
  • 4
Экономические союзы с участием России