Войти

"Иркут" ведет сборку БПЛА "Иркут-200"

3017
0
0

Москва. 26 января. АвиаПорт - ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" производит сборку первого опытного образца беспилотного летательного аппарата (БПЛА) "Иркут-200" взлетной массой 200 кг, сообщил "АвиаПорту" источник близкий к корпорации.


НПК "Иркут" давно занимается проектом БПЛА "Иркут-200", но ранее возможностей для реализации проекта не было. Сегодня такие возможности появились, отработаны технологии производства планера аппарата, отметил собеседник агентства.


Первые полеты "Иркут-200" могут состояться уже в середине текущего года. Тогда этот БПЛА будет демонстрироваться на очередном Московском авиационно-космическом салоне.


На "Иркут-200" будут установлены отечественное навигационное оборудование и системы автоматического управления. "Иркут" сейчас работает по двум классам БПЛА - по аппаратам самолетного и вертолетного типа массой 3 и 10 кг и по аппарату тяжелого класса - БПЛА типа "Иркут-200". Бортовое оборудование унифицировано для каждого из этих классов БПЛА, уточнил он.


БПЛА "Иркут-200" выполнен по двухбалочной схеме высокоплана с толкающей силовой установкой и трехколесным не убирающимся шасси с носовой стойкой. При взлетной массе 200 кг аппарат способен нести целевую нагрузку массой до 50 кг. Максимальная скорость БПЛА - 210 км/ч, крейсерская скорость 140 км/ч на рабочей высоте полета до 500 м (максимальная высота полета над уровнем моря 5000 м). Максимальная продолжительность полета до 12 часов, а радиус действия по радиоканалу до 200 км. Для эксплуатации БПЛА необходима ВПП длиной 250 м. Численность обслуживающего персонала - 4-5 человек.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.10 07:03
  • 3
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"
  • 14.10 19:14
  • 1
Комментарий к "Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)"
  • 14.10 09:38
  • 1
Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)
  • 14.10 07:46
  • 0
Комментарий к "О революции большевиков, танках и любви к Родине"
  • 14.10 01:18
  • 0
Комментарий к "Первый блок транспортного дока "Амур" вывели из цеха"
  • 14.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Три признака отступления Америки (The Hill, США)"
  • 13.10 23:49
  • 0
Комментарий к "Танк Т-14 "Армата" сравнили с Ferrari - чем он лучше суперкара"
  • 13.10 22:52
  • 0
Комментарий к "В НАТО заявили, что намеренно скрывают суть последствий применения 5-й статьи"
  • 13.10 21:42
  • 1
Трамп помогает Путину в экономическом противостоянии c Украиной (The New York Times, США)
  • 13.10 17:28
  • 2
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 13.10 13:44
  • 1
Компактность и точность: За что бойцы хвалят снайперскую винтовку СВДС
  • 13.10 13:20
  • 3
Комментарий к "Объект 292: Т-80 с огромной 152-мм пушкой. Зачем СССР поставил на танк орудие почти от самоходки"