Войти

"Иркут" ведет сборку БПЛА "Иркут-200"

2920
0
0

Москва. 26 января. АвиаПорт - ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" производит сборку первого опытного образца беспилотного летательного аппарата (БПЛА) "Иркут-200" взлетной массой 200 кг, сообщил "АвиаПорту" источник близкий к корпорации.


НПК "Иркут" давно занимается проектом БПЛА "Иркут-200", но ранее возможностей для реализации проекта не было. Сегодня такие возможности появились, отработаны технологии производства планера аппарата, отметил собеседник агентства.


Первые полеты "Иркут-200" могут состояться уже в середине текущего года. Тогда этот БПЛА будет демонстрироваться на очередном Московском авиационно-космическом салоне.


На "Иркут-200" будут установлены отечественное навигационное оборудование и системы автоматического управления. "Иркут" сейчас работает по двум классам БПЛА - по аппаратам самолетного и вертолетного типа массой 3 и 10 кг и по аппарату тяжелого класса - БПЛА типа "Иркут-200". Бортовое оборудование унифицировано для каждого из этих классов БПЛА, уточнил он.


БПЛА "Иркут-200" выполнен по двухбалочной схеме высокоплана с толкающей силовой установкой и трехколесным не убирающимся шасси с носовой стойкой. При взлетной массе 200 кг аппарат способен нести целевую нагрузку массой до 50 кг. Максимальная скорость БПЛА - 210 км/ч, крейсерская скорость 140 км/ч на рабочей высоте полета до 500 м (максимальная высота полета над уровнем моря 5000 м). Максимальная продолжительность полета до 12 часов, а радиус действия по радиоканалу до 200 км. Для эксплуатации БПЛА необходима ВПП длиной 250 м. Численность обслуживающего персонала - 4-5 человек.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 28.03 04:49
  • 15212
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 04:43
  • 824
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.