Войти

АвтоВАЗ пошел на самоограничение. Объем производства завода в 2009 году может снизиться на 11%

594
0
0

АвтоВАЗ возобновит работу 2 февраля только в ограниченном режиме - четыре дня в неделю в две смены по шесть часов. Такая ситуация сохранится как минимум до 28 февраля. На складах завода скопилось уже около 110 тыс. автомобилей. Это означает, что, даже если спрос на модели Lada сохранится на уровне прошлогоднего, падение производства АвтоВАЗа в 2009 году все равно составит около 11%.

В пятницу АвтоВАЗ раскрыл порядок своей работы в феврале, после выхода из вынужденного простоя (сейчас конвейер остановлен из-за кризиса). АвтоВАЗ возобновит работу 2 февраля и будет выпускать автомобили четыре дня в неделю в две смены по шесть часов. До кризиса АвтоВАЗ также работал в две смены, но трудовая неделя составляла пять, а при необходимости и шесть дней. В таком режиме АвтоВАЗ собирал примерно 60-70 тыс. автомобилей в месяц. В феврале, по предварительным данным, соберет всего около 32 тыс. машин. "Решение о порядке работы в феврале вызвано, в частности, необходимостью жесткой экономии затрат на производство при сохранении рабочих мест",-- сказано в сообщении АвтоВАЗа. На заводе подчеркнули, что сокращенный график работы согласован с профсоюзом.

На аналогичные шаги уже пошли и другие автозаводы. Конвейер КамАЗа работает четыре дня в неделю, конвейер Горьковского автозавода (входит в группу ГАЗ) -- всего три. Ульяновский автозавод (входит в "Соллерс") работу пока не начал. Будет ли сокращено производство, в "Соллерс" не говорят.

В 2008 году АвтоВАЗ произвел 801,6 тыс. машин (рост на 8,9%), но продал гораздо меньше -- 728 тыс. (данные завода). Сейчас, по словам представителя АвтоВАЗа на складах завода и его дилеров стоит 110 тыс. автомобилей. Нормой является 60 тыс. машин (месячный запас). Даже если спрос в этом году сохранится на уровне 2008 года, то есть АвтоВАЗ сумеет продать те же 728 тыс. машин, с учетом уже имеющегося излишнего запаса в 50 тыс. машин заводу надо будет выпустить всего 678 тыс. автомобилей, отмечает Михаил Лямин из Банка Москвы. То есть падение производства составит не менее 11%.

Каким в реальности будет спрос на продукцию АвтоВАЗа в 2009 году, аналитики и дилеры предсказывать не берутся. Совладелец дилерского холдинга "Элекс-Полюс" (продает Lada) Игорь Лисютин говорит, что оживления продаж Lada пока не произошло, но добавляет, что "ожидает его в 2009 году" из-за укрепления доллара, повышения пошлин на ввоз иномарок и обещаний правительства субсидировать доставку автомобилей в регионы. Член правления холдинга "Автомир" (продает Lada) Игорь Кроливец отмечает, что у "Lada неплохие шансы в Поволжье, на Юге России, но точно не в Москве, где потребитель предпочтет, скорее, иномарку, пусть и подержанную".

Проблема АвтоВАЗа в том, что основной объем его производства (более 50%) приходится на модели семейств "Классика" и Samara, а как раз они хуже всего продаются, отмечает Михаил Лямин. Как уже сообщал "Ъ", АвтоВАЗ одним из первых российских автопроизводителей ощутил на себе кризис сбыта: его продажи начали снижаться еще летом 2008 года. Обновления модельного ряда так и не произошло, "и если 2009 год еще можно пережить с 20-процентным падением производства, то что будет с заводом дальше -- совершенно непонятно", отмечает аналитик.


/Д.Беликов/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Похожие новости
05.02.2016
Автоконцерны не объедут чипизацию
18.03.2015
«Ростех» запретит своим «дочкам» покупать ИКТ-продукты за рубежом, если они производятся внутри
20.06.2014
«КАМАЗ» готов трудоустроить часть работников «АВТОВАЗа»
22.04.2010
Сергей Чемезов: «На нас колоссальная ответственность — экономическая и социальная»
07.08.2008
Глава АвтоВАЗа не исключает частного контроля в холдинге по производству автокомпонентов
03.04.2008
Акции КамАЗа отъедут за рубеж. Блокирующий пакет компании продадут вчетверо дороже рыночной цены
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 25.05 03:17
  • 52
Новое поколение «Джавелин» ориентировали на русские танки
  • 25.05 02:21
  • 54
Первый полет турбовинтового самолета Cessna SkyCourier
  • 24.05 23:12
  • 42
Star (Турция): ливийская армия обстреляла и вывела из строя систему «Красуха» российского производства
  • 24.05 22:45
  • 19
«Мертвая рука»: жуткий план России контратаковать США в случае ядерного удара (The National Interest, США)
  • 24.05 22:35
  • 59
Ударные дроны: РФ отстает даже от Ирана
  • 24.05 22:07
  • 11
У недалеко летящей и неточной российской «Булавы» нашли преимущество
  • 24.05 21:13
  • 10
wPolityce (Польша): почему Москва боится прекращения действия СНВ-3?
  • 24.05 20:57
  • 29
Рогозин представил коллективу РКК "Энергия" нового главу предприятия Озара
  • 24.05 20:18
  • 4
Главком ВМФ рассказал о состоянии российского флота
  • 24.05 17:30
  • 12
Члены экипажа Crew Dragon прибыли на космодром на мысе Канаверал
  • 24.05 15:45
  • 12
Названа одна из главных причин неудач армии Хафтара в Ливии
  • 24.05 15:43
  • 36
Путин, Шойгу и Сталин украсят храм ВС России
  • 24.05 01:06
  • 59
СНВ похоже все
  • 24.05 00:54
  • 13
Трофей из Ливии - комплекс "Панцирь-С1" возможно будет переправлен в Турцию
  • 23.05 23:08
  • 63
Где забуксовала «Армата»