Индия намерена усилить свои ВВС российскими МиГами

На эти деньги взяли бы 10 F-35($ 83,5-85 млн) к своим Су, дальность обнаружения примерно 200км против 25-50км в передней полусфере, реально ударный самолет...

На эти деньги взяли бы 10 F-35

Ф-35 это машина которая пока не полностью доведена, и Индии надо будет ждать серийного производства ПОСЛЕ тех кто их УЖЕ заказал или является партнёром программы. Здесь и сейчас Ф-35 не купить. Их несколько лет ждать придётся. "С полки" их не купить.

На эти деньги взяли бы 10 F-35($ 83,5-85 млн) к своим Су, дальность обнаружения примерно 200км против 25-50км в передней полусфере, реально ударный самолет...

Без двигателей, вооружения и ЗИПа? На 850 млн. долларов реально более 7 F-35A не купишь. И если у индийцев возникают проблемы с обслуживанием Су-30МКИ, то как они F-35A обслуживать будут? Техников из США наймут?

у индийцев возникают проблемы с обслуживанием Су-30МКИ

Ну они всегда были рукожопами слабоваты в технике. Если они даже БОПСы прямыми сделать не могли, то что говорить об обслуживании авиации?

Ну да, время дорого, техников с Израиля ближе, ну индийцы же там с американцами совместные учения проводят, чтоб те "пристреливались" к Сушкам, а где бонусы?

Ну они всегда были рукожопами слабоваты в технике. Если они даже БОПСы прямыми сделать не могли, то что говорить об обслуживании авиации?

Тут проблема даже не в производстве. С чего бы США им позволили что-то для F-35 производить? Да они даже за установку на F-35 индийского вооружения или оборудования им такой счёт выставят, что индийцам быстро расхочется. Проблема индийских ВВС в низком качестве технического персонала даже для обычного межполётного обслуживания. А F-35A требует высококвалифицированного и ответственного персонала. А по Су-30МКИ и МиГ-29 у них хотя бы опыт обслуживания и подготовленный персонал уже есть. Меньше шансов, что напортачат.

Проблема индийских ВВС в низком качестве технического персонала даже для обычного межполётного обслуживания.

Из солдат-срочников что ли у них тех персонал..? Отслужили и всё на смарку... Почему не произошло накопление опыта за десятилетия существования ВВС Индии..??

F-35A требует высококвалифицированного и ответственного персонала. А по Су-30МКИ и МиГ-29 у них хотя бы опыт обслуживания и подготовленный персонал уже есть. Меньше шансов, что напортачат.

Почему другие страны закупающие новую технику не руководствуются такой логикой..? Юзали бы машины от царя-гороха и не парились... опыт опять же...

Из солдат-срочников что ли у них тех персонал..?

При чём тут срочники? И профессиональные техники на контракте могут быть не слишком квалифицированными или просто халатными. Даже в США имеется проблема нехватки квалифицированных техников для межполётного обслуживания военной авиации. А у них ни каких срочников нет. Что уж говорить об индийских техниках.

Почему другие страны закупающие новую технику не руководствуются такой логикой..?

А Вы посмотрите на список стран, закупающих F-35A. Они могут себе позволить подготовить техников на то небольшое количество F-35, которое они закупают. Хотя, по мере увеличения их парка и у некоторых из этих стран могут начаться проблемы. Индии это будет сделать сложнее, поскольку они даже с обслуживанием более простых российских истребителей четвёртого поколения не всегда как нужно справляются.

Юзали бы машины от царя-гороха и не парились... опыт опять же...

Кстати, Индия и "юзает". МиГи-21, МиГи-27, "Ягуары". Как думаете, легко будет техникам с МиГ-21 сразу на F-35 переучиваться?

Тут проблема даже не в производстве.

Я привёл производство БОПСов как пример их технической неграмотности. И то что они Су-30МКИ обслуживать толком не могут я и имел ввиду: у них уровень аварийности/неготовности Су-30МКИ/МКМ/МКА/СМ самый высокий. Кроме Индусов я не знаю НИ У КОГО случая отказа ЭДСУ.