Войти

Boeing завершила IP-программу по модернизации истребителей CF-18

1747
0
0

Москва. 23 января. АвиаПорт - Компания Boeing (США) успешно завершила индустриальную и региональную программу льгот (Industrial and Regional Benefits Program) по первой фазе модернизации истребителей CF-18 ВВС Канады, говорится в сообщении компании.


Программа завершена досрочно, на год раньше, чем планировалось. Ее стоимость оценивается в $378 млн IP-программу (Industrial Participation) для второй фазы программы модернизации истребителей CF-18 ВВС Канады планируется завершить в мае 2011 г. Ее стоимость составит $138 млн.


За последние 30 лет компания Boeing успешно провела IP-программы в более чем 35 странах. Их стоимость превышает $29 млрд.


В период с 1982 по 1988 гг. ВВС Канады получили 98 одноместных истребителей CF-18A и 40 двухместных самолетов CF-18B. К настоящему времени эксплуатируется 121 машина этого типа. Канадские истребители CF-18 принимали участие в войне в Ираке в 1991 г. и в конфликте в Косово в 1998 г. Эти две войны выявили необходимость модернизации самолетов в части усовершенствования радиоэлектронного оборудования и повышения боевой эффективности самолета при работе по воздушным и наземным целям.


В 2001 г. была разработана программа модернизации IMP (Incremental Modernization Project), которая включала две фазы, провести которые планировалось в ближайшие 7 лет. Основным подрядчиком стала компания Boeing, поглотившая к тому времени компанию McDonnell Douglas, главным субподрядчиком - компания L-3 Communications. Контракт на модернизацию самолетов был подписан в 2002 г. Модернизировать решили 62 одноместных и 18 двухместных истребителя CF-18. Программа модернизации призвана продлить срок эксплуатации этих самолетов до 2017-2020 гг., когда на смену им должны прийти более совершенные машины.


Первая фаза модернизации включала замену РЛС Hughes AN/APG-65 на РЛС Raytheon AN/APG-73, установку системы "свой-чужой" BAE Systems AN/APX-111, замену связного оборудования на новую радиостанцию Rockwell Collins AN/ARC-210 RT-1556/ARC, установку новой БЦВМ General Dynamics Advanced Information Systems AN/AYK-14 XN-8, установку новой системы управления оружием Smith Aerospace AN/AYQ-9 с интерфейсом MIL-STD-1760, необходимым для применения ракет AIM-120 AMRAAM и управляемых бомб семейства JDAM. Кроме того, в навигационную систему самолета был интегрирован блок GPS. Изменения коснулись также конфигурации приборной доски кабины пилотов, где появились новые жидкокристаллические индикаторы, была установлена новая система ночного видения, в состав вооружения вошли ракеты средней дальности AIM-120 AMRAAM. В части конструкции самолета провели программу "оздоровления" шасси с целью уменьшения коррозии и износа механизмов.


Первый модернизированный самолет ВВС Канады получили в мае 2003 г. Последний самолет, модернизированный в соответствии с фазой 1 программы IMP, был торжественно передан компанией L-3 Communications ВВС Канады 31 августа 2006 г. в Мирабель (провинция Квебек).


Контракт на проведение второй фазы модернизации был подписан с компанией Boeing 22 февраля 2005 г. Работы предусматривали модернизацию связного оборудования, интеграцию нашлемного прицела, установку нового аварийного регистратора полетных данных и модернизацию системы радиоэлектронного противодействия. Первую машину, прошедшую модернизацию в соответствии с фазой 2, ВВС Канады получили 20 августа 2008 г. Завершить работы по этой программе планируется в 2009 г.


Кроме того, предполагается провести и некоторые другие работы, не вошедшие ранее в программу IMP.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.05 05:01
  • 8846
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 13.05 00:47
  • 196
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно
  • 12.05 10:46
  • 33
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 12.05 10:37
  • 1478
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 12.05 10:32
  • 19
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 12.05 10:27
  • 43
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 12.05 09:59
  • 8
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 12.05 04:49
  • 0
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "танковых школ" в СССР.
  • 12.05 02:47
  • 1
Маршал Хафтар совершает неожиданный визит в Москву, его принимают в Кремле
  • 12.05 02:01
  • 1
Показан бой российского штурмового катера БК-16 с морским дроном ВСУ Magura V5