Войти

Российских летчиков научат дышать жидкостью

3183
11
+6
Пилот ВКС РФ
Пилот ВКС РФ.
Источник изображения: rg.ru

Технология, позволяющая человеку дышать насыщенной кислородом жидкостью, проходит цикл испытаний на животных. Разработка позволит подводникам и пилотам истребителей переносить большие перегрузки.

- Лаборатория жидкостного дыхания была открыта в 2016 году. Ее сотрудники работают над проблемой спасения экипажей подводных лодок с большой глубины. Кроме моряков, технология может пригодиться летчикам и космонавтам, работающим в условиях низкого или высокого давления, - рассказали РИА Новости в Фонде перспективных исследований (ФПИ). Ранее замглавы ФПИ Виталий Давыдов заявил, что испытания жидкостного дыхания на людях могут начаться в обозримом будущем, при этом первоочередная задача разработки - спасение подводников.

Главной проблемой при подъеме людей с большой глубины является резкий перепад давлений, вызывающий необратимые изменения в организме (кесонная болезнь). Сейчас с ней борются, помещая спасенных или водолазов в барокамеры, где давление снижается постепенно - порой несколько недель. Летчикам-истребителям и космонавтам, чья работа связана с большими кратковременными перегрузками, жидкостное дыхание позволит сохранять работоспособность при резких ускорениях и маневрах.


 Антон Валагин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Похожие новости
10.11.2011
Оборонные технологии начнут финансировать из гражданского бюджета
22.08.2011
РПКБ расширяет деятельность по продвижению инновационной продукции на мировой рынок
20.07.2011
Прорыв в неопределенном направлении
22.12.2010
В МФТИ состоялась презентация проекта по обобщению опыта США в организации передовых исследовательских программ в области обороны
08.10.2010
Как перевооружить нашу армию?
28.09.2010
Российский аналог DARPA поможет улучшить работу ВПК, заявил эксперт
27.09.2010
Эксперт по вооружениям Руслан Пухов – об американском опыте для российского ВПК
11 комментариев
№1
12.02.2019 20:08
Значит самолёты в космосе это не фантазии..
0
Сообщить
№2
13.02.2019 08:08
"Разработка позволит подводникам и пилотам истребителей переносить большие перегрузки."

Интересно знать почему? У пилотов проблема ведь не с дыханием, а с доступом обогащённой кислородом крови к мозгу.
А если речь идёт про дыхание в условиях высокого давления окружающей среды, то это не про перегрузки.
+1
Сообщить
№3
13.02.2019 13:15
Цитата, VK сообщ. №2
У пилотов проблема ведь не с дыханием, а с доступом обогащённой кислородом крови к мозгу.
В процессе дыхания участвуют (помимо всего прочего) две группы мышц - инспираторные и экспираторные.
Инспираторные овечают за расширение грудной клетки и приток воздуха (кислорода) к альвеолам, где происходит газообмен - гемоглобин связывается с кислородом и отдает углекислый газ.
При сокращении экспираторных мышц происходит сжатие грудной клетки и удаление углекислоты из организма.
При ускорении (особенно при постоянном и длительном) инспираторная мускулатура перестает действовать эффективно, и в организме скапливается неудаленная углекислота.
Полагаю, что при заполнении легких кислородсодержащий жидкостью с принудительной циркуляцией, снимается проблема миологической недостаточности при дыхании в условиях ускорения.
Дополнительно создаются постоянные и оптимальные условия для газообмена, что неизбежно приведет к улучшению кровоснабжения ЦНС и ГМ в частности.
       Не исключаю положительного влияния на сердечно-сосудистую систему, вследствие равномерного распределения давления в грудной полости заполненной жидкостью, что в сумме  означает уменьшение давления на область сердца.
+1
Сообщить
№4
13.02.2019 13:26
Цитата, NagaN сообщ. №3
Полагаю, что при заполнении легких кислородсодержащий жидкостью с принудительной циркуляцией, снимается проблема миологической недостаточности при дыхании в условиях ускорения.
Если суть метода в принудительной циркуляции, то могли бы подключать аппарат искусственного дыхания (воздухом или дых газ смесью). Это уж точно проще жидкостного.
Могут быть конечно и другие полезные эффекты.
Интересно, а как это субъективно - вливать себе в легкие жидкость и потом выливать?  Может уж лучше научим такс управлять самолетами?)
Вообще-то, заполнение органов водой может быть пагубно при перегрузках - порваться могут.  Вот, например, падение с заполненным мочевым пузырем может привести к его разрыву. Это общеизвестно. А в отношении легких - не знаю. Таких фактов пока нет.
+1
Сообщить
№5
13.02.2019 18:12
Да не будет пилотов в самолётах шестого поколения. Мы достигли физического предела организма человека. Автоматы летать будут...
0
Сообщить
№6
13.02.2019 18:30
Я представляю как пилот будет снимать скафандр или маску после выполнения задания. К водолазам это вроде как относится менее невыполнимо.
+1
Сообщить
№7
13.02.2019 18:40
Скорее всего его будут вытаскивать из аквариума кабины как таксу - за задние лапы - специально обученные люди с пониженным чувством сострадания к своим ближним). Ещё жестче будет сцена утопления в той же кабине.
Впрочем, ничего невозможного нет. Однако, я тоже за автоматы и/или управляемые с земли аппараты.
+2
Сообщить
№8
19.02.2019 06:25
Цитата, NagaN сообщ. №3
При ускорении (особенно при постоянном и длительном) инспираторная мускулатура перестает действовать эффективно, и в организме скапливается неудаленная углекислота.

гм.. действительно, во время перегрузки дышать тяжело. Приходится применять усилие. Хотя я думал, что это вследствие напряжения всей мускулатуры (как при статических упражнениях), чтобы не "ссыпаться" под кресло ;))

Цитата, zhelezyaka сообщ. №4
Вообще-то, заполнение органов водой может быть пагубно при перегрузках - порваться могут.  

Цитата, zhelezyaka сообщ. №4
Вот, например, падение с заполненным мочевым пузырем может привести к его разрыву. Это общеизвестно.

вообще не медик, но предположу, что при падении перегрузка явно зашкаливает за 6-9g.
Если я правильно вспомнил школьный курс физики, нормальная перегрузка при падении пьяного туловища плашмя на газончик с высоты 3 метра составит около 15g. А на асфальт может быть даже 30. Тут надо иметь под рукой экспериментальные данные, но вряд ли кто-то согласится в таком эксперименте участвовать ;))
0
Сообщить
№9
19.02.2019 06:59
Как говорить человеку с заполненными жидкостью лёгкими?

среднестатистический объём лёгких 3,5 л;
при плотности жидкости близкой к плотности воды это 3,5 кг в лёгких;
если перегрузка 6g то это эквивалентно 21 кг;
если перегрузка 9g то это эквивалентно 31 кг, - т.е. две пудовые гири (по 16 кг);

Если лёгкие не оторвутся сразу, то через сколько таких циклов они растянутся и деформируются до потери профпригодности?

P.S. Действительно, подводники с жидкостным дыханием смотрятся куда более вменяемо.
+3
Сообщить
№10
19.02.2019 21:10
Цитата, VK сообщ. №8
Если я правильно вспомнил школьный курс физики, нормальная перегрузка при падении пьяного туловища плашмя на газончик с высоты 3 метра составит около 15g.
Похоже на то. А может и больше. Но обычно пьяные тела падают с высоты менее метра и как-то очень умело - не плашмя. То есть, с 1 метра выходит порядка 5g.
0
Сообщить
№11
20.02.2019 06:49
Цитата, Peter Tsk сообщ. №9
Если лёгкие не оторвутся сразу, то через сколько таких циклов они растянутся и деформируются до потери профпригодности?

в принципе я согласен и ни разу не согласился бы на эксперимент, но ради "интереса в научной дискуссии" Х) предположу, что пилота положили бы так, что вектор перегрузки был бы перпендикулярен оси позвоночника. Т.е. лёгкие не тянули бы вниз, к диафрагме, а они давили бы на рёбра по максимально возможной поверхности.

Сравнивая лёгкие с губкой, а мочевой пузырь с мешочком, можно представить, что лёгкие имеют шансы выиграть "соревнования". Губка не пострадает от сильного удара, т.к. жидкость распределена по всему объёму равномерно. А в мешочке жидкость сконцентрируется от удара и будет резко давить на стенки сосуда.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 09:05
  • 2
ЦКБР заявил, что РФ необходимо создать мобильные команды для уничтожения FPV-расчетов ВСУ
  • 26.04 07:46
  • 1047
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине