С 1978 по 1988 год 4477-я эскадрилья оценочных испытаний (известная как Red Eagles) ВВС США провела примерно 15 тысяч вылетов истребителей МиГ-17, МиГ-21 и МиГ-23, которые позволили познакомить около шести тысяч американских летчиков с советскими самолетами, говорится в документальном видео, опубликованном на странице авиабазы Неллис (Невада) в Facebook.
"Constant Peg (подразделение в составе Red Eagles — прим. "Ленты.ру") занимался обучением пилотов ВВС, ВМС и КМП США тому, как летать и сражаться с настоящим советским самолетом", — приводит The National Interest слова начальника Constant Peg в 1979-1980 годах Эрла Хендерсона.
Как говорится в фильме, отдельные элементы или самолеты МиГ-17, МиГ-21 и МиГ-23 американские военные получали, в частности, из Вьетнама, Израиля и Афганистана.
Американский журнал отмечает, что деятельность Constant Peg способствовала развитию технологий. "ЦРУ дало нам автомат сбрасывания дипольных отражателей и ИК-ловушек от [штурмовика Су-25] Frogfoot, сбитого в Афганистане. Мы отдали его ремонтникам, поскольку из него торчали провода. Четыре часа спустя они установили его на МиГ-21", — сказал начальник Constant Peg в 1985-1987 годах Джон Манкларк. Впоследствии это позволило усовершенствовать головку самонаведения американской управляемой ракеты класса "воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder.
В апреле 2018 года в Task & Purpose написали, что американские малозаметные многофункциональные истребители-бомбардировщики пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II имеют "русскую ДНК".
