Войти

ОАК предлагает наделить свои лизинговые "дочки" правом беспошлинного ввоза импортных самолетов

665
0
0

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) направила в министерство промышленности и торговли (Минпромторг) РФ предложения о наделении лизинговых "дочек" ОАК правом временного (беспошлинного) ввоза в РФ гражданских самолетов вместимостью от 51 до 300 кресел.


Речь идет о лизинговых "дочках" ОАК - АО "Ильюшин Финанс Ко" и "Финансовая лизинговая компания" (ФЛК), сообщил представитель ОАК.


Письмо президента ОАК Алексея Федорова было направлено на имя заместителя директора департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ Валерия Воскобойникова в начале декабря 2008 года. Как говорится в письме, имеющемся в распоряжении "Интерфакса", предложения ОАК о механизме покрытия потребностей российских авиакомпаний за счет временного ввоза иностранных самолетов лизинговыми компаниями ОАК и таможенно-тарифного регулирования при таких поставках подготовлены в соответствии с протоколом совещания у председателя правительства РФ Владимира Путина от 9 сентября 2008 года.


В своих предложениях ОАК настаивает на консолидации процесса беспошлинного ввоза воздушных судов иностранного производства под контролем дочерних лизинговых компаний холдинга. По мнению руководства корпорации, это позволит "обеспечить эффективное взаимодействие российских производителей самолетов и их эксплуатантов".


Режим беспошлинного ввоза ОАК предлагает внедрить несколькими способами. В первом варианте предлагается дочерним лизинговым компаниям ОАК предоставить льготу в виде освобождения от депонирования суммы таможенной пошлины и НДС, уплачиваемого в связи с перемещением товаров через таможенную границу. В свою очередь, лизинговые компании ОАК будут передавать самолеты в аренду (операционный лизинг) российским авиаперевозчикам. Льготу по пошлинам и НДС предлагается применять при заключении с РФ инвестиционного соглашения. В соглашении должны быть прописаны следующие условия: наличие заключенных у лизинговой компании договоров на финансовый лизинг отечественных самолетов (аналогичный класс и аналогичные сроки поставки), а также наличие заключенных лизинговой компанией договоров ОАК на приобретение отечественного самолета аналогичного класса со сроками поставки, совпадающими со сроками действия освобождения от пошлин и НДС.


В ОАК отмечают, что для реализации такого механизма необходимо принятие постановления правительства РФ и внесение изменения в статью 211 Таможенного кодекса (ТК), которая в текущей редакции прямо запрещает передачу в пользование другому лицу товаров, находящихся в режиме временного (беспошлинного) ввоза.

Второй вариант, как говорится в письме, был предложен министром экономического развития Эльвирой Набиуллиной 24 октября 2008 года в ходе одного из совещаний. Дочерним лизинговым компаниям ОАК предоставляются 100% субсидии из федерального бюджета на возмещение затрат по уплате таможенной пошлины и НДС. Для реализации механизма, также как и в предыдущем случае, необходимо изменение статьи 211 ТК. При этом в ОАК отмечают, что такой вариант является менее предпочтительным из-за удорожания схемы для авиакомпании, поскольку становятся необходимы дополнительные расходы на кредитование уплаченной пошлины. "Кроме того, в цену лизингового платежа будут включены риски неполучения или несвоевременного получения субсидии", - говорится в письме.


Сейчас ввозная пошлина на гражданские самолеты вместимостью от 51 до 300 кресел составляет 20%. Пошлина на ввоз импортных самолетов вместимостью более 300 кресел составляет 0%. Импортная пошлина на ввоз самолетов вместимостью до 50 кресел с 14 марта составит 0%.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
22.02.2011
Владимир Путин выдвинул 17 кандидатур от государства и независимых директоров для избрания в совет директоров и ревизионную комиссию ОАК
15.12.2009
Когда время дороже денег
30.10.2009
Несмотря на кризис и погоду
27.04.2009
Управделами президента предложат подумать еще раз
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 31.05 11:48
  • 19
Рогозин предложил немедленно приступить к созданию в РФ новой орбитальной станции
  • 31.05 10:52
  • 1
NI прокомментировал испытания модернизированного Ту-22М3М
  • 31.05 08:18
  • 3
В Госдуме назвали перенос запуска Crew Dragon попыткой «сохранить лицо»
  • 31.05 07:39
  • 13
Искусственный интеллект и будущее маневренной войны
  • 31.05 06:41
  • 92
У недалеко летящей и неточной российской «Булавы» нашли преимущество
  • 31.05 05:55
  • 12
Учёные заявили о создании прототипа квантового радара. Системы РЭБ могут стать бесполезными
  • 31.05 01:06
  • 19
wPolityce (Польша): новый аналог «Першингов» в Польше. Вопрос не в том появится ли они, а в том, когда это произойдет
  • 30.05 23:21
  • 7
Современные бронемашины поступят в Сухопутные войска до конца 2020 года
  • 30.05 22:57
  • 2
Трамп заявил, что вернется 30 мая на запуск Crew Dragon
  • 30.05 21:08
  • 9
SpaceX «сильно ударит» по «Роскосмосу»
  • 30.05 18:42
  • 6
Силы специальных операций США получат перспективные 6,8-мм системы стрелкового оружия NGSW
  • 30.05 15:05
  • 88
Первый полет турбовинтового самолета Cessna SkyCourier
  • 30.05 14:35
  • 1
Беларусь усилит безопасность Европы – соглашение о военных объектах России будет продлено
  • 30.05 12:05
  • 2
Рогозин посчитал перспективы создаваемого ядерного буксира гигантскими
  • 30.05 10:58
  • 1
Кто и как перевозит российских бойцов в тыл противника