Войти

Китайские вертолетостроители слов на ветер не бросают

1335
0
0

По поступающим официальным сообщениям, Китай собирается построить в провинции Тяньцзынь базу по производству гражданских вертолетов, общая стоимость проекта оценивается в $1,2 млрд. Крупнейший китайский государственный производитель Aviation Industry Corp. of China (AVIC) подписал с муниципальным правительством Тяньцзынь соглашение о начале работ по строительству базы в первой половине этого года. В новом вертолетном предприятии AVIC сохранит контроль, получив долю в 69%, муниципальному правительству Тяньцзынь достанется 31%.


Создание вертолетной компании - это первое структурное изменение в китайском авиапроме после объединения AVIC I и AVIC II под единым менеджментом. По существу, AVIC консолидирует свои вертолетные бизнес интересы в новое предприятие. В компанию China Aviation Industry Helicopters Corp. (CAIHC) войдет научно-исследовательская база (научный институт исследований и разработки вертолетов), сборочные мощности и сервисное обслуживание (Harbin Aircraft Industries (Group) Co Ltd., Change Aircraft Industry Corp. и Baoding Propeller Factory). Завод в Тяньцзынь станет штаб квартирой компании. Ожидается, что уже в этом году должны быть собраны первые два вертолета. Тип вертолетов не раскрывается.


Новая компания сосредоточится на средних и тяжелых вертолетах, для заполнения "белых пятен" местного рынка. По прогнозам, на ближайшие два десятилетия Китаю, в котором сегодня лишь около 100 гражданских машин, потребуется до 3 тыс. вертолетов. В ближайшие 10 лет продажи могут достигнуть отметки $4,39-5,85 млрд.


Одновременно AVIC объявила о достижении оглашения с консорциумом из 10 банков-инвесторов (в консорциум вошли Строительный банк, Промышленный банк, Коммерческий банк Китая и др.) по созданию кредитной линии на сумму $25,75 млрд. для поддержки развития вертолетной отрасли.


Заявив недавно о пятилетке вертолетов, КНР вплотную приступает к ее практической реализации. Китайские вертолетостроители "слов на ветер не бросают".


Наталья Автушко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"