Войти

Китайские вертолетостроители слов на ветер не бросают

1360
0
0

По поступающим официальным сообщениям, Китай собирается построить в провинции Тяньцзынь базу по производству гражданских вертолетов, общая стоимость проекта оценивается в $1,2 млрд. Крупнейший китайский государственный производитель Aviation Industry Corp. of China (AVIC) подписал с муниципальным правительством Тяньцзынь соглашение о начале работ по строительству базы в первой половине этого года. В новом вертолетном предприятии AVIC сохранит контроль, получив долю в 69%, муниципальному правительству Тяньцзынь достанется 31%.


Создание вертолетной компании - это первое структурное изменение в китайском авиапроме после объединения AVIC I и AVIC II под единым менеджментом. По существу, AVIC консолидирует свои вертолетные бизнес интересы в новое предприятие. В компанию China Aviation Industry Helicopters Corp. (CAIHC) войдет научно-исследовательская база (научный институт исследований и разработки вертолетов), сборочные мощности и сервисное обслуживание (Harbin Aircraft Industries (Group) Co Ltd., Change Aircraft Industry Corp. и Baoding Propeller Factory). Завод в Тяньцзынь станет штаб квартирой компании. Ожидается, что уже в этом году должны быть собраны первые два вертолета. Тип вертолетов не раскрывается.


Новая компания сосредоточится на средних и тяжелых вертолетах, для заполнения "белых пятен" местного рынка. По прогнозам, на ближайшие два десятилетия Китаю, в котором сегодня лишь около 100 гражданских машин, потребуется до 3 тыс. вертолетов. В ближайшие 10 лет продажи могут достигнуть отметки $4,39-5,85 млрд.


Одновременно AVIC объявила о достижении оглашения с консорциумом из 10 банков-инвесторов (в консорциум вошли Строительный банк, Промышленный банк, Коммерческий банк Китая и др.) по созданию кредитной линии на сумму $25,75 млрд. для поддержки развития вертолетной отрасли.


Заявив недавно о пятилетке вертолетов, КНР вплотную приступает к ее практической реализации. Китайские вертолетостроители "слов на ветер не бросают".


Наталья Автушко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 11:30
  • 16240
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету