Войти

Озвучена версия о причине катастрофы Mirage-2000 ВВС Индии

1671
0
0

В Индии названа предварительная версия причины катастрофы Mirage-2000 ВВС страны, произошедшей в минувшую пятницу. Напомним, что катастрофа в Бангалоре унесла жизни двоих индийских военных лётчиков. В ходе расследования, которое проводится специально сформированной комиссией ВВС Индии, установлено, что самолёт так и не смог покинуть взлётно-посадочную полосу при взлёте по причине "возможного механического сбоя".

Похороны одного из лётчиков (Сиддхартха Неги) в Бангалоре

Источник изображения: https://twitter.com/ShivAroor/

О том, что именно вызвало "механический сбой", и где именно на самолёте он произошёл, не сообщается.

Известно, что пилоты, понимая всю сложность ситуации, приняли решение о катапультировании в тот момент, когда самолёт выкатывался за пределы взлётно-посадочной полосы на большой скорости. Один из лётчиков погиб после падения в горящие обломки самолёта, второй – в результате сильных и множественных травм.

Самолёт "Мираж-2000" проходил второй приёмный полёт в ВВС Индии. До этого он шесть раз поднимался в небо в ходе испытательных полётов в концерне HAL.

Источник изображения: https://twitter.com/ShivAroor/

Из сообщения комиссии ВВС Индии:

Самолёт явно не получил достаточной мощности для полного взлёта, и, следовательно, пилоты, приняли решение о катапультировании. Всё произошло в течение нескольких секунд. Расследование продолжается. Мы изучаем параметрические самописцы.

Ранее было заявлено о якобы взрыве шины шасси во время набора скорости на взлётке. Однако эту версию сразу же опровергли представители HAL.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:27
  • 16239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.07 13:03
  • 1
К темам "«Ответ на 40-дневную операцию Зеленского». Россия нанесла самый сильный удар по Киеву" и "В Кремле рассказали о практически ежедневных встречах Путина и Герасимова"
  • 06.07 13:00
  • 1
Балтийская угроза
  • 06.07 06:23
  • 0
Комментарий к "Как диамат поглотил Маркса"