Войти

В зарубежных СМИ: РФ потерпела неудачу при создании истребителя 5-го поколения

3072
0
-2

В издании Business Insider на днях вышел материал, в котором автор рассуждает о программе российского истребителя 5-го поколения Су-57. Материал стал особенно читаемым после его публикации в индийском сегменте СМИ, включая и собственно индийскую версию упомянутого издания (Business Insider India).

Источник изображения: Минобороны РФ

В материале речь в очередной раз зашла о незначительных объёмах закупок этого самолёта для нужд ВКС России.

Из публикации:

В России сегодня всего 10 Су-57 по сравнению с более чем 360 F-35 у США и стран-партнёров и более 170 F-22. Мало того, из этих десяти российских истребителей только один имеет усовершенствованный двигатель, который можно отнести к силовым установках пятого поколения.

Также отмечается, что ВКС РФ сделали заказ только на 12 самолётов Су-57.

Из статьи:

Словом, Су-57 не серийный самолет. В своих небольших количествах он вряд ли окажет какое-либо значимое влияние в реальной войне.

Однако при этом отмечается, что Су-57 в России может послужить своего рода испытательным авиационным комплексом для современных и перспективных радаров и иных бортовых систем, включая системы управления гиперзвуковым вооружением. В статье говорится, что эти системы российские производители могут впоследствии использовать на "более старых планерах".

Также в материале говорится, что Су-57 поможет российским производителям продвинуться в использовании технологии "стелс".

Напомним, что ранее Индия вышла из совместной с РФ программы FGFA, сославшись на то, что российский Су-57 "не дотягивает до 5-го поколения". В числе претензий была и претензия к уровню "невидимости".

Из материала BI:

Что касается создания собственного истребителя пятого поколения, то можно констатировать следующее: Россия потерпела неудачу.

В Индии "ухватились" за эту мысль, высказанную в издании, так как Нью-Дели явно нужно оправдание перед собственными производителями по поводу того, почему правительство отказалось продолжать работу в рамках совместной с Россией программы FGFA, и почему индийские производители потеряли крупный контракт, а ВВС страны - саму возможность получения новейшего истребителя.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.11 06:22
  • 4
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 14.11 06:04
  • 144
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.11 03:36
  • 1
Трамп заявил о встрече с высокопоставленным российским представителем и анонсировал мирное соглашение по Украине (The New York Times, США)
  • 13.11 18:29
  • 3
7 тонн на 1400 км: Ил-114-300 превратят в летающий грузовик для труднодоступных регионов
  • 13.11 15:42
  • 1
«Нельзя так разговаривать с Украиной». Как Зеленский идет по пути Мадуро
  • 13.11 13:50
  • 2
Британия собрала десять флотов НАТО против России в Арктике
  • 13.11 13:18
  • 1
ПВО Украины столкнулась с проблемами из-за сбоев в работе Starlink
  • 13.11 04:27
  • 5
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 13.11 04:16
  • 9
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации