Российские военные по гособоронзаказу получили самолеты Ан-2

Разделы: Общеотраслевая информация, Авиация, Гос. регулирование и финансирование

2197

Самолет Ан-2.

Источник изображения: © Flickr / Dmitry Terekhov

Подробности поставки не приводятся

МОСКВА, 1 февраля. /ТАСС/. Российские военные получили в рамках гособоронзаказа самолеты Ан-2, пишет в пятницу газета "Красная звезда" со ссылкой на Минобороны РФ.

Как следует из инфографики, размещенной в издании, по гособоронзаказу "приняты и отправлены в войска... легкие многоцелевые самолеты Ан-2".

Другие подробности поставки не приводятся.

Ан-2 - советский легкий поршневой самолет, широко известный как "кукурузник". Он был принят на вооружение летом 1948 года, при этом первая серийная машина этого типа поднялась в воздух осенью 1949 года. Самолеты Ан-2 использовались более чем в 50 странах как в военных, так и в гражданских целях.

Права на данный материал принадлежат ТАСС
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Проекты

Похожие новости

14.12.2015

Импортозамещение - стратегическая задача

12.03.2014

Самолеты семейства «Антонова»

13.11.2013

Один из многих

02.09.2013

Пролетая над авиасалоном

04.06.2013

У военных повышенное внимание к воздуху

19.04.2013

Об авиастроении в России

14.10.2009

Олег Сергеев: Оборонно-промышленный комплекс: локомотив или тормоз прогресса?

9 комментариев

№1

штурм

04.02.2019 10:45

Ан-2 нужен генералам на охоту и рыбалку летать в заповедные места...

-3

Сообщить

№2

Alex-C

04.02.2019 12:07

А почему Ан-2,если в РФ чаще можно увидеть Ан-3,да и те уже не первой свежести?! Производство,насколько я слышал,было прекращено

Сообщить

№3

ash

04.02.2019 15:43

Цитата, Alex-C сообщ. №2

в РФ чаще можно увидеть Ан-3

? И где же Вы чаще их видите, если не секрет?

Цитата, штурм сообщ. №1

Ан-2 нужен генералам на охоту и рыбалку летать в заповедные места...

Напомню Вам, уважаемый штурм, что Ан-2 в ВДВ используется для тренировочных прыжков.

А генералы и на Ми-8 прекрасно летают в заповедные места. Благо по площадкам приземления Ми-8 "смотрится" явно получше даже для Ан-2... А стоимость часа... Так это ж по Вашим словам, генералы. Кто ж такую ерунду считать будет?

Цитата, q

Как следует из инфографики, размещенной в издании, по гособоронзаказу "приняты и отправлены в войска... легкие многоцелевые самолеты Ан-2".

Статейка имеет некий запашок... Очередные дилетанты в виде досужих журналюг вопросом не владеют, но всё туда же...

Сообщить

№4

Геннадий Гущин

04.02.2019 19:38

Цитата, Alex-C сообщ. №2

А почему Ан-2,если в РФ чаще можно увидеть Ан-3,да и те уже не первой свежести?!

К сожалению проект Ан-3 заглох так толком и не начавшись. Было изготовлено всего 25 самолётов.

Сообщить

№5

leonbor12

04.02.2019 19:47

Ан-2 совсем недавно использовался как самолет связи, так что ничего необычного не вижу. Аппарат безотказен, очень легок в эксплуатации, не требует ни аэродромов ни другого сложного оборудования.
Если бы были легкие вертолеты, возможно они превосходили бы Ан-2, но их нет.

Сообщить

№6

ash

05.02.2019 09:48

Цитата, leonbor12 сообщ. №5

Если бы были легкие вертолеты, возможно они превосходили бы Ан-2

По совокупности ЛТХ тягаться с Ан-2 весьма затруднительно. Недаром ему пока полноценной замены нет.

Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №4

К сожалению проект Ан-3 заглох так толком и не начавшись. Было изготовлено всего 25 самолётов.

Некоторые пилоты не в восторге от Ан-3 по сравнению с Ан-2...

Сообщить

№7

Геннадий Гущин

06.02.2019 16:35

Цитата, ash сообщ. №6

Некоторые пилоты не в восторге от Ан-3 по сравнению с Ан-2...

Вполне могло быть такое. Самолёт-то до конца не отработали в производстве. А это и возможность брака, и конструкционные различия разных бортов, и прочие проблемы при эксплуатации.

Сообщить

№8

ash

06.02.2019 17:43

Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №7

Нет. Лётчики жаловались на недостаточную приёмистость ТВД по сравнению с ДВС.
Недавно вот по слухам ТВС-2МС тоже не очень жаловали. Правда это замечание относилось к борту, который летал на выброску спортсменов-парашютистов. Набирает, говорят, хорошо, а вот обратно снижаться приходится медлено. Насколько успел понять - особенность двигателя. Вполне допускаю, что самолёт (ТВС-2МС) ещё плохо освоен, поэтому и жалобы идут. Плюс к тому летают на нём в основном те, кто летал на Ан-2. Рефлексы старые, а самолёт уже другой...

Сообщить

№9

Геннадий Гущин

06.02.2019 18:06

Цитата, ash сообщ. №8

Нет. Лётчики жаловались на недостаточную приёмистость ТВД по сравнению с ДВС.

Тут ещё может проблема привычки лётчиков сказываться. Возможно не привычен им ТВД, вот и жалуются. Вряд ли в самих ТВД, устанавливаемых на подобные самолёты, проблема. Тем более у разных модификаций с разными двигателями. ТВД на Ан-2 ещё в 50-годы предлагали установить.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте

Войти через Facebook