Войти

ОКБЭС МАИ выбирает комплекс БРЭО для МАИ-223

1341
0
0

Москва. 16 января. АвиаПорт - Инженеры отраслевого конструкторского бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (ОКБЭС МАИ) выбирают комплекс бортового оборудования для легкого многоцелевого самолета МАИ-223, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области легкого авиастроения.


Первоначально рассматривался вариант установки на МАИ-223 комплекса оборудования Garmin 600. "Однако при более детальном изучении имеющейся информации по комплексам бортового оборудования для легких самолетов пришлось констатировать, что комплекс Garmin 600 не в полной мере отвечает всем требованиям конструкторов МАИ", - сказал собеседник.


Выяснилось, на двойном индикаторе комплекса Garmin 600 нет возможности вывести показатели работы двигателя, каждому пилоту надо ставить двойной дисплей и дополнять его электромеханическими приборами контроля работы двигателя. "Одновременно выяснилось, что комплекс бортового оборудования самолета Garmin 1000 всем хорош и устраивает конструкторов, однако имеется и сдерживающий фактор - его американцы продают только очень известным фирмам", - уточнил источник.


Европейский комплекс Pegasus в целом может подойти, но переговоры с производителем комплекса пока не велись, дополнил собеседник.


При выборе оптимального комплекса возникают проблемы и иного рода. Так, например, навигационная система должна работать с отечественной системой спутниковой навигации ГЛОНАСС, "поскольку сейчас без ГЛОНАСС нельзя сертифицировать самолет для полетов по маршруту", - сказал собеседник.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.08 21:25
  • 110
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 21.08 20:01
  • 10137
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.08 16:34
  • 1
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний
  • 21.08 12:49
  • 4
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 21.08 09:10
  • 41
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.08 08:25
  • 5
В чем преимущества и недостатки калибров стрелкового оружия 7,62 и 5,45?
  • 21.08 02:06
  • 0
Ответ на "На Западе рассказали о воздушном бое между Су-27 и F-35"
  • 21.08 00:25
  • 0
Ответ на "Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили"
  • 20.08 21:05
  • 32
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 20.08 20:06
  • 1
ВМФ разрабатывает новый корабль для решения задач в океанской зоне
  • 20.08 20:02
  • 2
МС-21 опережает Ту-214 по срокам запуска в производство? - ТЕХНОСФЕРА РОССИЯ
  • 20.08 19:54
  • 1
Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили
  • 20.08 19:37
  • 1
На Западе предрекли появление у России 300 истребителей Су-34
  • 20.08 14:22
  • 0
Гарантии безопасности Киеву и ответ НАТО на «Запад-2025»
  • 20.08 01:23
  • 1
Взгляд в прицел: что стоит за учениями Южной Кореи и США