Войти

Шойгу распорядился обратить особое внимание на поддержание лётной годности учебного авиапарка

2051
0
0
Як-130
Один из переданных ВКС России учебно-боевых самолетов Як-130 постройки Иркутского авиационного завода ПАО "Корпорация "Иркут" (бортовой номер "35 красный" , серийный номер 1413) по Гособоронзаказу 2018 года. Июль 2018 года.
Источник изображения: Илья Соловей / russianplanes.net ( ссылка )

Задача поставлена с учётом выхода вузов Минобороны на "проектную мощность": 1,3 тыс. молодых лётчиков в год. "Иркут" инициативно наращивает боевые возможности самолёта Як-130

Иркутск. 30 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Министр обороны РФ Сергей Шойгу поставил задачу руководителям авиастроительной отрасли обратить особое внимание на выполнение гособоронзаказа (ГОЗ) в части поддержания жизненного цикла боевой и, особенно, учебно-боевой авиации, которая поступает в Вооружённые силы.

Соответствующие распоряжения отданы главой военного ведомства руководству Объединённой авиационной корпорации (ОАК) в ходе посещения Иркутского авиационного завода (ИАЗ) в среду.

С.Шойгу подчеркнул, что в прошлом году был впервые осуществлён полноценный выпуск молодых лётчиков из учебных заведений Минобороны. Эта работа будет продолжена: каждый год: полноценный выпуск - порядка 1 300 молодых лётчиков, сказал министр.

Для решения этой задачи необходимо интенсивное использование учебно-боевой авиации. В частности, - самолётов Як-130, которые выпускает ИАЗ (входит в корпорацию "Иркут").

Руководители ИАЗ и ОАК заверили министра обороны, что приоритетная работа в рамках поддержания жизненного цикла учебно-боевой и боевой авиации будет коррелироваться с реализацией контрактов по модернизации боевой техники.

Власти региона отмечают большие перспективы ИАЗ в связи с большим объёмом работ по ГОЗ, росте зарплат и налоговых отчислений, которые свидетельствуют о существенных инвестициях Минобороны РФ в экономику Иркутской области.

На совещании отмечалось также, что корпорация "Иркут" в инициативном порядке ведёт работу по наращиванию боевых возможностей учебно-боевого самолёта (УБС) Як-130.

Поставки самолётов Минобороны России начаты в 2010 году, на экспорт - в 2011 году. Воздушно-космическим силам РФ передано свыше 100 самолётов Як-130, которые активно используются в учебных центрах.

Выполняются контракты на поставку Як-130 в зарубежные страны. В 2015 году первые партии самолётов переданы ВВС Белоруссии и Бангладеш, в 2016 году - Мьянмы, в декабре 2018 года - Лаоса. Интерес к закупке Як-130 проявляют и другие зарубежные государства.

Двухместный реактивный УБС Як-130 разработан ОАО "ОКБ им. А.С.Яковлева", входящим в состав ПАО "Корпорация "Иркут". Серийно выпускается на ИАЗ - филиале корпорации.

Самолёт выбран в качестве базового для основной и повышенной подготовки военных летчиков России. Як-130 позволяет готовить на самом современном уровне лётчиков для российских и зарубежных боевых самолётов поколения "4+" и "5". Самолёт является основным компонентом учебно-тренировочного комплекса, включающего интегрированную систему объективного контроля, учебные компьютерные классы, пилотажные и специализированные тренажеры.

Як-130 оснащен передовым комплексом управляемого и неуправляемого вооружения, что позволяет эффективно применять самолёт для обучения и решения боевых задач. Суммарная масса боевой нагрузки, размещаемой на девяти наружных узлах подвески - 3 000 кг. Открытая архитектура бортового радиоэлектронного оборудования позволяет расширять номенклатуру вооружения за счёт перспективных авиационных средств поражения российской и зарубежной разработки.

Самолёт имеет высокий ресурс и низкую стоимость эксплуатации. При разработке Як-130 реализовано требование автономного базирования на минимально подготовленных аэродромах.

Як-130 оснащен современной цифровой комплексной электродистанционной системой управления с четырехкратным резервированием и цифровым прицельно-пилотажным навигационным комплексом. Эффективное информационно-управляющее поле кабины и дружественный интерфейс в сочетании с высокими лётными характеристиками самолета упрощают управление самолетом.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 03:13
  • 11078
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.10 09:48
  • 50
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"