Войти

"Холдинг "Вертолеты России" обсудил меры господдержки авиации с АВИ

1382
0
0
Логотип холдинга Вертолеты России. Архивное фото
Логотип холдинга Вертолеты России. Архивное фото.
Источник изображения: © РИА Новости / Александр Кряжев

ЦАМТО, 30 января. Холдинг "Вертолеты России" 29 января принял выездное заседание экспертного совета Ассоциации вертолетной индустрии (АВИ). Участники встречи обсудили новые возможности государственной поддержки продаж, эксплуатации и послепродажного обслуживания вертолетной техники.

Одной из центральных тем для обсуждения стала проблема устаревания основного парка отечественных машин. Сегодня 85% вертолетов, эксплуатируемых в России, старше 25 лет. В основном это Ми-8Т и Ми-2, при этом они выполняют большую часть авиационных работ, в том числе, по перевозке пассажиров.

"Такие мероприятия – отличная возможность получить обратную связь от наших заказчиков, лучше понять их пожелания и задачи, чтобы в дальнейшем выстроить нашу работу с учетом требований рынка. Обновление вертолетного парка России – это задача государственного масштаба, которую нам нужно решать сообща, выдвигая взвешенные и согласованные предложения по государственной поддержке этого процесса", – отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

В заседании экспертного совета также приняли участие представители ведущих российских эксплуатантов вертолетной техники: "ЮТэйр-Вертолетные услуги", Нарьян-Марского объединенного авиаотряда, компании "ПАНХ" и другие. Они высказали свои предложения по развитию региональных перевозок с помощью вертолетной техники, поделились своим опытом в эксплуатации машин российского производства и наметили ключевые направления для дальнейшей совместной работы с холдингом.

Среди факторов, сдерживающих развитие российского рынка вертолетных услуг, были названы недостаток квалифицированного летного и технического персонала, заниженная стоимость летного часа, а также сложности в сертификации изменений в конструкции и составе бортового оборудования вертолетов. Участники встречи сошлись во мнении о том, что разработка и обсуждение новых инициатив со стороны производителей и эксплуатантов должны идти в едином ключе, сообщает пресс-служба "АО "Вертолеты России".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.06 12:04
  • 9137
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.06 11:01
  • 15
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 02.06 10:23
  • 1
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 02.06 06:23
  • 118
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 02.06 05:56
  • 0
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 02.06 05:26
  • 8
Неизбежность Тайваня
  • 02.06 04:47
  • 0
Нет, комментарий все-таки нужен - к "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 02.06 04:37
  • 1
На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА
  • 02.06 03:28
  • 3
Яхты патриотов
  • 02.06 03:17
  • 1
Замсекретаря Совбеза: Арктика имеет большое военно-стратегическое значение
  • 02.06 03:06
  • 1
Авианосцы США совершенно неэффективны для сдерживания военной мощи Китая
  • 01.06 19:29
  • 0
Ответ на "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 01.06 18:53
  • 0
Об Искусственном Интеллекте и Разуме ("Грозит ли нам восстание машин?")
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска