Войти

На создание военно-транспортного самолета Ил-112В будет выделено больше денег - гендиректор Ливанов

2078
0
0

Москва. 14 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Новый план-график работ по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В предстоит утвердить в связи с уточнением объемов финансирования этого проекта, сообщил "Интерфаксу-АВН" гендиректор Авиационного комплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов.

"Планируется совместно с Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО) разработать и согласовать новый план-график работ по Ил-112В", - сказал он.

Это связано с тем, что в прошлом году в военном ведомстве "было подписано решение с уточнением объемов финансирования и сроков создания самолета Ил-112В", пояснил В.Ливанов.

"Такое решение обусловлено недостаточностью ранее планировавшегося объема финансирования из госбюджета на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по созданию нового самолета", - сказал собеседник агентства.

Он не стал уточнять объемы выделяемых на проект финансовых средств и сроки его реализации.

Финансирование НИОКР создания самолета Ил-112В будет осуществляться в соответствии с гособоронзаказом на 2009 год, сообщил В.Ливанов.

"Сейчас ВАСО продолжает проведение технологической подготовки производства, которое финансируется частично за собственный счет, а частично - за счет госбюджетных средств", - сказал он.

Ранее сообщалось, что подъем в воздух первого опытного Ил-112В запланирован на 2009 год.

Самолет Ил-112В предназначен для перевозки грузов весом до 6 тонн на расстояние до 6 тыс. км. Он заменит находящиеся в эксплуатации самолеты Ан-26. По оценке специалистов, Ил-112В будет превосходить Ан-26 по дальности и скорости полета. Он может эксплуатироваться с коротких взлетно-посадочных полос длиной 800-1000 м, а также с неподготовленных площадок. Топливная эффективность Ил-112 в 2,4 раза выше, чем у Ан-26.

Новая машина будет оснащена двумя двигателями ТВ7-117С повышенной мощности. Особенностью самолета является увеличенная по сравнению с аналогами высота и ширина грузового отсека. Для десантирования боевой техники и людей самолет оборудован задним грузовым люком с рампой.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.11 00:49
  • 4
Пашинян заявил «раз и навсегда»: интерес Армении к ОДКБ иссяк
  • 07.11 12:57
  • 7
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 07.11 02:43
  • 1
«Ошибся где только можно». Как военные просчеты Трампа привели к поражению на выборах
  • 06.11 21:02
  • 2
Назван залог успеха ударов ВС России по Украине
  • 06.11 20:41
  • 1
За нарушение договоров с получателями оборонных субсидий предложили ввести штраф
  • 06.11 10:52
  • 2
«Теперь у России новый эшелон ПВО»: Як-130М способен проводить сетевые операции
  • 06.11 02:45
  • 1
Миротворцы Британии и Европы на Украине получат право открывать ответный огонь по русским (The Guardian, Великобритания)
  • 06.11 00:07
  • 1
Ростех: новая винтовка от "Высокоточных комплексов" может применяться в зоне СВО
  • 05.11 23:59
  • 1
«Будем защищаться»: западным военным на Украине разрешат стрелять по ВС России
  • 05.11 16:15
  • 2
Россия формирует новую логику импортозамещения
  • 05.11 06:00
  • 1
Получение Украиной от США спутниковых снимков целей в России сократили до семи минут
  • 05.11 02:12
  • 1
Три конфликта без видимого конца. Пора искать новые дипломатические подходы (Forbes, США)
  • 04.11 17:42
  • 0
«Прогулка» по коридору
  • 04.11 02:00
  • 2
Падение всего одной страны приведет к Третьей мировой, и это будет "чудовищно", считает историк (Daily Express, Великобритания)
  • 04.11 00:10
  • 1
Дзермант: «У Киева нет шансов выстоять в конфликте»