Войти

На создание военно-транспортного самолета Ил-112В будет выделено больше денег - гендиректор Ливанов

1909
0
0

Москва. 14 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Новый план-график работ по созданию легкого военно-транспортного самолета Ил-112В предстоит утвердить в связи с уточнением объемов финансирования этого проекта, сообщил "Интерфаксу-АВН" гендиректор Авиационного комплекса имени Ильюшина Виктор Ливанов.

"Планируется совместно с Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО) разработать и согласовать новый план-график работ по Ил-112В", - сказал он.

Это связано с тем, что в прошлом году в военном ведомстве "было подписано решение с уточнением объемов финансирования и сроков создания самолета Ил-112В", пояснил В.Ливанов.

"Такое решение обусловлено недостаточностью ранее планировавшегося объема финансирования из госбюджета на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по созданию нового самолета", - сказал собеседник агентства.

Он не стал уточнять объемы выделяемых на проект финансовых средств и сроки его реализации.

Финансирование НИОКР создания самолета Ил-112В будет осуществляться в соответствии с гособоронзаказом на 2009 год, сообщил В.Ливанов.

"Сейчас ВАСО продолжает проведение технологической подготовки производства, которое финансируется частично за собственный счет, а частично - за счет госбюджетных средств", - сказал он.

Ранее сообщалось, что подъем в воздух первого опытного Ил-112В запланирован на 2009 год.

Самолет Ил-112В предназначен для перевозки грузов весом до 6 тонн на расстояние до 6 тыс. км. Он заменит находящиеся в эксплуатации самолеты Ан-26. По оценке специалистов, Ил-112В будет превосходить Ан-26 по дальности и скорости полета. Он может эксплуатироваться с коротких взлетно-посадочных полос длиной 800-1000 м, а также с неподготовленных площадок. Топливная эффективность Ил-112 в 2,4 раза выше, чем у Ан-26.

Новая машина будет оснащена двумя двигателями ТВ7-117С повышенной мощности. Особенностью самолета является увеличенная по сравнению с аналогами высота и ширина грузового отсека. Для десантирования боевой техники и людей самолет оборудован задним грузовым люком с рампой.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.05 00:07
  • 0
Комментарий к "Рубио назвал вторую армию мира"
  • 15.05 23:31
  • 0
Комментарий к "Болевое воздействие: запад Украины перестал быть безопасным для грузов НАТО"
  • 15.05 22:41
  • 1
О подходе к определению "лучшего" танка (точнее, ОБТ).
  • 15.05 22:29
  • 545
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 15.05 20:27
  • 0
Комментарий к "Александр Сладков отреагировал на слухи о «каком-то летнем нашем наступлении»"
  • 15.05 20:23
  • 15813
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.05 12:52
  • 2
Новая российская подводная лодка с ядерными торпедами будет искать бреши в подводной обороне США (Asia Times, Гонконг)
  • 15.05 12:44
  • 2
Мощность российских лазеров для поражения БПЛА раскрыли
  • 15.05 12:33
  • 1
В сеть попали новые кадры лётных испытаний китайского самолета ДРЛО KJ-3000
  • 15.05 12:19
  • 1
Александр Сладков отреагировал на слухи о «каком-то летнем нашем наступлении»
  • 15.05 06:37
  • 1
Украинцы стали «расходником» Франции в Африке
  • 15.05 06:25
  • 1
Марко Рубио: Администрация Трампа "готова" помочь в урегулировании российско-украинского конфликта (Fox News, США)
  • 15.05 06:01
  • 1
Россия строит из Ливии дугу безопасности в Центральную Африку
  • 15.05 04:49
  • 338
Космонавтика Илона Маска
  • 15.05 04:08
  • 1
Тактика применения авиационных управляемых ракет "воздух - воздух" большой дальности в ходе СВО