Войти

Итоги деятельности Airbus за 2008 год

1121
0
0

За 2008 год Airbus поставил заказчикам 483 самолета, что на 30 единиц больше по сравнению с прошлым годом. Таким образом, шестой год подряд Airbus сохраняет лидирующие позиции по поставленным самолетам. В 2008 году заказчики получили 386 узкофюзеляжных самолетов семейства А320, 85 широкофюзеляжных лайнера А330/А340 , а также 12 лайнеров А380.


Несмотря на непростой год, количество полученных заказов было на достаточно высоком уровне. В 2008 году Airbus получил 777 твердых заказов (net orders) каталожной стоимостью 100 млрд. долларов США, что представляет 54% рынка всех заказанных самолетов вместимостью более 100 кресел. ( Общее количество заказанных лайнеров (gross orders) составило 900 единиц). Заказы были размещены на следующие семейства самолетов: 472 заказа на семейство А320, 138 заказов на лайнеры А330/А340, 9 заказов на А380, а также 163 твердых заказа на новейший лайнер А350 XWB. Таким образом общее количество заказов на А350 XWB составляет на сегодняшний день 478 единиц, что делает этот самолет самым быстро продаваемым в истории авиации.


По данным на конец 2008 года, портфель заказов Airbus составил 3 715 единиц. Данный портфель заказов является рекордным в истории концерна.


Продолжается планомерное осуществление программы реструктуризации Power 8, которая призвана усилить конкурентоспособность Airbus. За второй год своего функционирования Power 8 позволила сократить издержки на 1,3 млрд евро, что составляет половину от намеченного на 2010 г плана. Более того, принятая в 2008 году дополнительная программа Power8+ позволит сократить издержки на 650 млн. евро. к 2012 г.


"Все мы знаем, что 2009 год будет непростым для авиационной промышленности", -сказал Том Эндерс (Tom Enders), глава Airbus. "Мы в Airbus готовы к возможным трудностям и убеждены, что можем справится с ними: наше руководство полно решимости, сотрудники мотивированы, процесс промышленной интеграции идет полным ходом, у нас надежная финансовая база благодаря программам реструктуризации и рациональному менеджменту , а также у нас солидный портфель заказов".


Airbus входит в Европейскую аэрокосмическую и оборонную группу EADS.


Airbus

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:30
  • 7056
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 05:27
  • 206
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва
  • 20.01 12:27
  • 2
Запуски New Glenn и SpaceX Starship: космический аппарат Маска потерпел крушение, испытания ракеты Безоса были более успешными