За 30 лет проведения политики реформ и открытости Китай осуществил с заграницей весьма плодотворное сотрудничество в сфере авиастроения, что касается широкого спектра деятельности -- от экспорта авиапродукции, заимствования передового оборудования и налаживания производства на основе субподряда до разработки новых моделей летательных аппаратов. Такое мнение высказал президент Китайской компании по импорту и экспорту авиатехники Фу Шула.
По его информации, за эти годы компания поставила за границу свыше 1300 самолетов отечественного производства, оказывая их покупателям все необходимые послепродажные услуги. Компания также оказала активное содействие отечественным предприятиям, занимающимся разработкой и изготовлением авиапродукции гражданского и двойного назначения, путем заимствования необходимых технологий, закупки материальных средств, отметил Фу Шула. В качестве образцов международного сотрудничества он привел боевой самолет "Сяолун" и учебно-тренировочный самолет К8, поставляющиеся на экспорт. Применение субподряда, продолжил он, открыла возможность для того, чтобы китайское авиастроение стало одним из элементов в мировой цепочке производства авиатехники.
Созданная в 1979 году Китайская компания по импорту и экспорту авиатехники входит в состав Китайской корпорации авиационной промышленности, имеет в настоящее время 12 дочерних компаний в стране и около 60 соответствующих структур за пределами Китая. Ее активы уже перешагнули отметку в 50 млрд юаней (1 ам. долл - 6,8 юаня).
