Войти

Суда "Оборонлогистики" приступили к выполнению дальних рейсов - компания

3015
0
0
Транспортное судно «Спарта II»
Транспортное судно «Спарта II» судоходной компании «ОБЛ-Шиппинг» Группы компаний «Оборонлогистика» Министерства обороны России проходит пролив Босфор, направляясь с грузом из Новороссийска в Тартус (Сирия). 11.11.2018 (с).
Источник изображения: Yörük Işık / twitter.com/yorukisik

Груз доставлен из Петербурга во вьетнамский порт Камрань

Москва. 24 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Универсальный сухогруз компании "Оборонлогистика" "Спарта III" успешно осуществил первый дальний рейс, сообщает компания в четверг.

"Судно совершило переход из порта Санкт-Петербург в порт Камрань (Вьетнам) в интересах заказчика. В настоящее время на аналогичный маршрут выходит сухогруз "Оборонлогистики" "Спарта II"", - сказано в пресс-релизе.

"Длительный рейс туда и обратно в данном направлении занимает до двух месяцев. При этом судно находится в непрерывных ходовых условиях. Важной задачей на таком маршруте является организация пополнения запасов судна в различных точках Мирового океана с учетом наложенных на компанию санкционных ограничений и риска прохождения районов, подверженных морскому пиратству", - отмечается в сообщении.

Универсальные сухогрузы "Спарта", "Спарта II" и "Спарта III" предназначены для работы на дальних маршрутах, включая кругосветное плавание.

"Недавно суда прошли модернизацию, в ходе которой было установлено новое радиооборудование, позволяющее получать информацию о метеорологической обстановке и оптимизировать расходы при выполнении морской перевозки", - информирует "Оборонлогистика".

Координацию передвижения судов в дальних походах осуществляют сотрудники Ситуационного логистического центра (СЛЦ) компании.

"Операционная система СЛЦ обрабатывает информацию и позволяет планировать перевозки с учетом метеоусловий, морского трафика, состояния судна, возможностей портовой инфраструктуры", - говорится в сообщении.

По данным компании, "рейс, успешно осуществленный судном "Спарта III", и опыт, полученный специалистами компании, открывают перед "Оборонлогистикой" новые перспективы работы с крупными заказчиками по доставке грузов в любую точку мира".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.10 02:04
  • 5061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.10 19:57
  • 4
Ответ на " Путин гарантировал Западу возмездие за агрессию Украины"
  • 01.10 16:32
  • 0
Силовики – полякам: защити себя сам
  • 01.10 08:42
  • 1
О роли проекта 22350(М)
  • 01.10 01:16
  • 1
Маск предрек в будущем масштабные битвы роев дронов
  • 30.09 18:09
  • 13
Как отбить у НАТО желание заблокировать Петербург и Калининград
  • 30.09 07:17
  • 0
Ответ на "ВМФ рассчитывает принять фрегат "Адмирал Исаков" в 2027 году"
  • 30.09 01:37
  • 1
Заявление президента Эрдогана о БРИКС и АСЕАН! Реакция в адрес Запада (Haber7, Турция)
  • 30.09 01:29
  • 1
Турция и Средняя Азия снова идут рука об руку (The Economist, Великобритания)
  • 27.09 23:25
  • 1
"Это ждет нас в Угледаре". Российская армия повторяет бахмутский сценарий
  • 27.09 23:25
  • 1
«Что мы без боеприпасов? Прикладами бить врага лишь в кино сподручно»
  • 27.09 23:24
  • 3
В ЗАТО предложили создать департамент Минобороны по вопросам закрытых городов
  • 27.09 18:10
  • 0
Ответ на "Как российские мотоштурмовики стали головной болью ВСУ"
  • 27.09 14:28
  • 0
Для чего Украине фейк о Як-130? Выясняем
  • 27.09 12:28
  • 2
В Токио обеспокоены проведенным КНР испытанием межконтинентальной баллистической ракеты