Войти

ОАК аукнулось. Из-за кризиса ПОЭЗ может недосчитаться инвесторов

2179
0
0

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) создает компанию ООО "ВолгаТехнопорт", половину которой будет контролировать администрация Ульяновской области. Предполагается, что новая компания будет заниматься управлением аэропорта "Ульяновск-Восточный", который сейчас находится в ведении "Авиастара", а также привлечением инвестиций в развитие портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ), создающейся на базе аэропорта. Инвестора, скорее всего, найти будет сложно, поскольку подобные проекты низкорентабельны, а в кризисных условиях шансы на их реализацию становятся еще меньше.


11 января совет директоров ОАК принял решение о создании дочерней компании ООО "ВолгаТехнопорт". По 50% долей в ООО будут принадлежать ОАО "ОАК" и ульяновскому ОАО "Областной архитектурно-градостроительный геоинформационный сервис" (на 100% контролируется администрацией Ульяновской области). Как говорится в сообщении ОАК, уставный капитал компании на первом этапе составит 30 млн рублей, долю в ООО ОАК оплатит денежными средствами в сумме 15 млн рублей. Предполагается, что "ВолгаТехнопорт" будет управлять аэропортом "Ульяновск-Восточный". Фактически таким образом ОАК разгружает "Авиастар-СП" (контролируется ОАК через "Туполев"), который сейчас занимается управлением аэропортового комплекса как его владелец. Сейчас аэропорт используется в качестве заводского аэродрома и для чартерных перевозок. Но это не главная задача ОАК. По планам корпорации и областных властей, ООО "ВолгаТехнопорт" будет привлекать инвестиции в развитие двух аэропортов - "Ульяновск-Восточный" и ОАО "Аэропорт "Ульяновск" (сейчас передается из федеральной собственности в областную).


ОАК создана в 2006 году в соответствии с указом президента РФ. Акционерами ОАК являются государство (90,1%) и частные акционеры: ЗАО "Компания "ФТК" - 6,95%; ООО "Одитэрс" - 2,2%; ЗАО "Фин-маркет" - 0,75%. ОАК, в свою очередь, контролирует 50,09% акций "Иркута". ОАК владеет пакетами акций компаний: "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Внешнеэкономическое объединение "Авиаэкспорт", "Ильюшин Финанс Ко.", "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина", "Межгосударственная авиастроительная компания "Ильюшин", "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", "Новосибирское авиационное производственное объединение "Туполев" имени В.П. Чкалова", "Финансовая лизинговая компания", "Научно-производственная корпорация "Иркут".


Отметим, что на базе аэропорта "Ульяновск-Восточный" предполагается создать особую экономическую зону портового типа и таким образом именно "ВолгаТехнопорт" будет заниматься реализацией этого проекта. Напомним, Ульяновская область получила право на создание зоны, выиграв в июне 2008 года в конкурсе Министерства экономического развития РФ. В течение 10 лет на развитие зоны будут направлены 3,5 млрд рублей из федерального бюджета и 3,5 млрд рублей - из областного и местного бюджетов. По данным правительства Ульяновской области, предполагается, что общий объем инвестиций в создание портовой зоны с участием частных компаний составит 20,7 млрд рублей. О потенциальной готовности инвестировать в проект уже заявила группа компаний "Волга-Днепр" (объем инвестиций - 653 млн руб.), компания ETIRC Aviations с производственными площадями по сборке "воздушного такси" Eclipse-500 (объем инвестиций по первой очереди - 3,625 млрд руб.), ОАО "Спектр-Авиа" (покраска самолетов, объем инвестиций - 180 млн руб.), ЗАО "АЭРОФЬЮЭЛЗ Ульяновск" (заправка топливом, инвестиции - 126 млн руб.). Ожидается вхождение в зону в качестве резидента компании ЗАО "Интерлогистик" (логистический комплекс, инвестиции - 342 млн руб.).


Однако пока инвесторы говорят, что окончательного решения об участии в проекте создания зоны не принято. "Пока нет постановления правительства РФ о создании зоны, подписания которого мы ждем в январе, никто серьезно к этому вопросу не относится. Да, у нас есть проект, но основное решение об инвестициях и наших потенциальных партнерах будет принято после выхода постановления", - отметил руководитель проекта портовой особой экономической зоны авиакомпании "Волга-Днепр" Виктор Прокопчик.


Аналитики говорят, что реализовать проект создания особой экономической зоны портового типа с заявленным количеством участников будет сложно. Глава аналитической службы агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев считает, что найти инвестора, который бы вложился в такой капиталоемкий проект, как развитие аэропорта, крайне сложно. Господин Пантелеев сомневается, что один из основных потенциальных инвестиционных проектов портовой зоны - сборка Eclipse-500 - будет реализован, поскольку Eclipse Aviation обанкрочен и находится в стадии продажи.


Что же касается создания управляющей компании, то этот шаг, по мнению господина Пантелеева, логичен. "Управление аэропортом давно лежало грузом на "Авиастаре", не принося прибыли", - добавил эксперт.


/Коммерсантъ - Самара: Ольга Варламова/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 21:02
  • 9583
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 19:52
  • 56
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.07 19:03
  • 3
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.07 11:23
  • 17
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 06.07 11:18
  • 461
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 06.07 10:46
  • 6
Новая турецкая малогабаритная крылатая ракета Bayraktar Kemankeş
  • 06.07 10:39
  • 176
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 06.07 07:42
  • 5
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)