Войти

Госиспытания российского экзоскелета планируется закончить в 2020 году

3279
1
+1
Военный пассивный экзоскелет разработки АО "ГБ Инжиниринг"
Военный пассивный экзоскелет разработки АО "ГБ Инжиниринг".
Источник изображения: Илья Питалев / Военный Осведомитель / ВКонтакте

Центральный научно-исследовательский институт инженерных войск имени Карбышева продолжает государственные испытания российского пассивного экзоскелета ЭО-1, предназначенного для переноски грузов до 50-и килограмм. Испытания планируется закончить в 2020 году, заявили в пресс-службе Минобороны РФ.

Как отметили в Минобороны, новое российское устройство предназначено для разгрузки опорно-двигательного аппарата при переноске грузов массой до 50 килограммов во время длительных маршей или при атаке. В отличии от западных образцов, российский экзоскелет не имеет датчиков, сервоприводов, системы управления и не требует применения элементов питания. Он равномерно распределяет усилия от груза и обеспечивает защиту суставов и позвоночника, одевается за минуту, а снимается за 20 секунд. Обучение применению экзоскелета занимает не более 2-х недель. Есть и ограничения в применении: в экзоскелете нельзя десантироваться и совершать слишком резкие движения.

Военный пассивный экзоскелет разработки АО "ГБ Инжиниринг".
Источник: Илья Питалев / Военный Осведомитель / ВКонтакте

По планам Минобороны, первыми на вооружение экзоскелет получат расчеты переносных противотанковых ракетных комплексов и пулеметчики с ранцевыми системами бесперебойной подачи патронов. В настоящее время также ведется работа по адаптации экзоскелета под защитные костюмы ОВР-ЗШ, которыми пользуются бойцы штурмовых групп и подразделений разграждения местности.

Ранее Минобороны сообщало о применении данного экзоскелета операторами комплекса разминирования "Уран-6" в Сирии, которые с помощью него спокойно пользовались пультом управления и связи комплекса, весящим около 20 кг.

Военный пассивный экзоскелет разработки АО "ГБ Инжиниринг".
Источник: Илья Питалев / Военный Осведомитель / ВКонтакте
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
1 комментарий
№1
23.01.2019 18:09
Правильнее ЭО-01, а не ЭО-1.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.05 19:48
  • 8960
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.05 17:02
  • 4
На Западе оценили боевой потенциал доработанного Су-57
  • 20.05 15:22
  • 0
Польша: первый тур мы уже отыграли…
  • 20.05 10:48
  • 1
«Калашников» приготовился к серийному выпуску гранаты РДГ-У
  • 20.05 10:15
  • 2
«Превзойти достижения России»: Норвегия представила дальнобойный артснаряд с воздушно-реактивным двигателем
  • 20.05 05:39
  • 0
Ответ на "Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)"
  • 20.05 01:35
  • 1
НАТО позвали на защиту от Украины
  • 20.05 01:32
  • 82
Как «Иноходец» вернул себе место в спецоперации
  • 19.05 19:29
  • 0
За счет чего можно добиться технического военного превосходства
  • 19.05 17:38
  • 1
«В ВСУ примут с радостью»: Американское издание предложило отправить на Украину лёгкие танки M10 Booker, от которых отказалась армия США
  • 19.05 17:28
  • 1
США 21 мая проведут очередной испытательный пуск МБР Minuteman III
  • 19.05 17:27
  • 1
Конфликт на Украине: почему Киев возвращает к жизни С-200 — советскую систему ПВО (Le Parisien, Франция)
  • 19.05 17:11
  • 1
«Нанесут удары с дальних подступов»: Германия вооружит флот и наземные войска новыми ракетами
  • 19.05 16:08
  • 1
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 19.05 11:28
  • 30
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км