МОСКВА, 12 января. (АРМС-ТАСС). Министр обороны Франции Эрве Морэн объявил о подписании Генеральной делегацией по вооружению (DGA) МО Франции с консорциумом "NH Индастри" контракта на поставку 22 тактических транспортных вертолетов NH-90 версии TTH (Tactical Transport Helicopter).
Стоимость контракта, который является реализацией второго опциона к подписанному в ноябре 2007 года соглашению на поставку 68 вертолетов, составляет 600 млн евро (824 млн дол). Начальный контракт предусматривал закупку первой партии из 12 вертолетов NH-90, а также содержал два опциона на дополнительное приобретение 22 машин в 2008 году и 34 - в 2010 году. Общая стоимость соглашения, в случае реализации всех опционов, составляет 1,8 млрд евро, включая налог на добавленную стоимость. Заказанные NH-90 предназначены для замены вертолетов "Пума" авиакрыла СВ страны. Поставка новых вертолетов должна начаться в 2011 году.
Первоначально МО Франции подписало в 2000 году соглашение на поставку 27 вертолетов в морской версии NFH для ВМС. Однако поставка вертолетов данного типа задержана на несколько лет из-за технических проблем.
Поставляемый Франции NH-90 представляет собой средний 10-тонный вертолет нового поколения с ударопрочным фюзеляжем, оснащенный новейшим оборудованием, включая полностью "стеклянную" кабину экипажа с многофункциональными дисплеями, 4-осевую дистанционную систему управления полетом, тепловизионную систему переднего обзора (FLIR), систему предупреждения о столкновении, метеорологическую РЛС, новый комплекс связи. Оборудование NH-90 также включает нашлемную систему целеуказания и отображения, систему радиоэлектронной борьбы, генератор цифровых карт и бортовую систему мониторинга и самодиагностики.
Как и большинство заказчиков, Франция выбрала для оборудования своих машин 2 ГТД RTM 322-01/9, которые позволяют развивать максимальную скорость 305 км/ч в версии TTH, совершать патрулирование в течение 3 ч 20 мин в радиусе 98 км (NFH) и транспортировать до 20 солдат или 2500 кг груза.
Реализация проекта NH-90 (NATO helicopter for the 1990) началась в середине 1980-х гг. в рамках международной программы с участием Франции, Германии, Италии, Нидерландов и Великобритании, которая впоследствии вышла из нее. Для реализации программы в августе 1992 года была создана компания "NH Индастри", сформированная компанией "Еврокоптер" (62,5%), итальянской компанией "Агуста" (32%) и голландской "Сторк Фоккер" (5,5%). Первый полет вертолета состоялся в 1995 году.
Проект принял реальные очертания 30 июня 2000 года, когда страны- участницы в Париже заключили соглашение о размещении первого заказа на 298 вертолетов NH-90 (производство 243 ед. и опцион на 55 ед.), включая Германию (80 ед.+ опцион на 54 ед.), Францию (27 ед.), Италию (116 ед.+ опцион на 1 ед.) и Нидерланды (20 ед.). Спустя год Португалия стала пятым европейским государством, принявшим решение об участии в программе NH- 90, заключив контракт на поставку 10 транспортных вертолетов.
На текущий момент заказчикам из четырех стран уже поставлено 25 вертолетов NH-90 (12 ед. - Италии, 5 ед. - Австралии, 4 ед. - Германии, по 2 ед. - Швеции и Финляндии). Еще 50 вертолетов находятся в разных стадиях сборки.
Сборка вертолетов NH-90 осуществляется на предприятиях компании "Еврокоптер" в Мариньяне (Франция), Донауворте (Германия), Альбасете (Испания), компании "Острэлиа аэроспейс" в Брисбене (Австралия) и компании "Патриа" в Халли (Финляндия).