Вслед за получением контроля над рыбинским "Сатурном" госкорпорация "Оборонпром" в процессе создания Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) начала присматриваться к московскому двигателестроительному заводу "Салют". Между тем судьба "Салюта" еще окончательно не решена и процесс передачи предприятия в ОДК может серьезно затормозиться.
Вчера президент Дмитрий Медведев посетил московское двигателестроительное предприятие "Салют", пообещав предприятию помочь с контрактами и поставщиками. Наблюдатели уверены, что время визита президента на завод было выбрано не случайно. Как рассказали РБК daily сразу несколько источников в авиационных кругах, не так давно было принято принципиальное решение о подготовке указа президента об акционировании "Салюта" и передаче его акций на баланс корпорации "Оборонпром" и включении его в Объединенную двигателестроительную корпорацию.
Включение "Салюта" в ОДК могло бы помочь решению финансовых проблем предприятия. По неофициальным данным, "Салют" имеет задолженность примерно в 1 млрд долл. Убытки завода за девять месяцев 2008 года составили 818 млн руб., а выручка - 6,5 млрд руб. Между тем ряд источников РБК daily уверены, что визит Медведева как раз свидетельствует о том, что власти не будут спешить с передачей "Салюта" в ОДК и предпочтут иные меры поддержки предприятия. Эту версию косвенно подтверждает отсутствие на вчерашнем совещании главы "Оборонпрома" Андрея Реуса.
При этом руководство двигателестроительного предприятия уже сейчас рассчитывает на скорую помощь государства и в решении других проблем. Гендиректор "Салюта" Юрий Елисеев считает, что необходим госконтроль за ценами на материалы, а также наличие четкого государственного заказа. По его словам, несмотря на общее снижение цен на металлы, стоимость поставляемых заводу никелевых сплавов не уменьшилась. По его словам, в некоторых случаях предприятию дешевле привезти сырье из Франции, чем купить у подмосковных поставщиков. Второй вопрос, поднятый Юрием Елисеевым на вчерашней встрече с президентом, касался комиссионных по иностранным заказам госкорпорации "Рособоронэкспорт". Президент попросил проконтролировать, почему прибыльность по контрактам "Салюта", реализуемым через "Рособоронэкспорт", ниже, чем по осуществляемым напрямую.
"Завод не просил помощи, а предлагал конкретные решения, среди которых компенсация затрат за те разработки, которые приняты на вооружение. Сейчас промышленности необходимо концентрироваться на создании новых продуктов. На сегодняшний день Минобороны сделало заказ и оплатило аванс за продукцию будущего года, рентабельность продукции для ВВС выше, чем для экспорта, что является не совсем нормальным", - сказал г-н Елисеев РБК daily.
Между тем замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко полагает, что затягивание с передачей "Салюта" в ОДК ни к чему хорошему не приведет.
"Магистральное направление консолидации отрасли выбрано. В масштабах российской экономики нужен только один экономический субъект в области двигателестроения. Можно спорить, как быстро его следует создавать, прежде чем подвергать поспешной ревизии согласованные и начавшие реализовываться планы", - отмечает замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. По словам одного из собеседников РБК daily, Дмитрий Медведев начал критиковать деятельность своего предшественника Владимира Путина, вторгшись на территорию его деятельности. "Впервые прозвучала критика в адрес и компании "Рособоронэкспорт", созданной Сергеем Чемезовым", - отметил источник.
Сергей Стариков
