Войти

"АэроВолга" построит уникальный самолет

3024
0
0

НПО "АэроВолга" проектирует композитный самолет компьютерной категории на 19 пассажирских мест для местных авиалиний. Об этом в интервью корреспонденту "Росбалта" заявил председатель совета директоров ООО НПО "Аэроволга" Сергей Алафинов.


По его словам, такого самолета пока нет в мире. "Экономические характеристики этого воздушного судна позволяют прогнозировать 10-30% экономии при его эксплуатации", - сказал он.


Говоря о планах на 2009 год, Сергей Алафинов подчеркнул также, что инвестиционная программа предприятия сокращаться не будет. "В 2008 году НПО "АэроВолга" развернуло производства самолетов-амфибий на построенном аэродромно-заводском комплексе Красный Яр. Наша задача на 2009 год состоит в том, чтобы выйти на серийный выпуск самолетов - минимум 15 машин в год", - подчеркнул глава предприятия.


Сергей Алафинов также уточнил, что в 2009 году предприятие при поддержке государства продолжит сертификацию. Так, НПО "АэроВолга" было включено в федеральную программу развития гражданской авиации. Руководство предприятия на программу сертификации в специализированных институтах планирует получить 150 млн руб. от государства. В настоящее время этот вопрос решается.


"Также перед конструкторским бюро поставлена задача эскизного проектирования бизнес-самолета с турбовинтовым двигателем", - добавил Алафинов.


ООО НПО "Аэроволга", предприятие, занимающееся разработкой и производством самолетов-амфибий, было учреждено в 2002 году. В конструкторском бюро НПО трудятся специалисты, имеющие большой опыт работы в авиационной промышленности, выпускники московского и куйбышевского авиационных ВУЗов. Первыми экспериментальными летательными аппаратами, разработанными и изготовленными на предприятии, стали самолеты Л-6 и Л-6М. Они были испытаны и подтвердили заявленные летно-технические характеристики. На проходившем в городе Жуковском международном авиационно-космическом салоне появление прототипа Л-6М вызвало неподдельный интерес со стороны многих гостей и его участников. Самолет-амфибия прибыл туда, преодолев 1 350 км пути с одной промежуточной посадкой в Нижнем Новгороде.


В конце 2002 года с появлением стратегического инвестора было принято решение о проектирование и производстве более совершенного летательного аппарата. Были определены тактико-технические характеристики серийной машины, получившей индекс ЛА-8.


Самолет-амфибия ЛА-8 предназначен для перевозки пассажиров и грузов, выполнения патрульных, санитарных, поисковых и спасательных работ, для оказания медицинской помощи в труднодоступных районах и других видов работ, а также для выполнения учебно-тренировочных, служебных и туристско-развлекательных полетов над земной и водной поверхностью по правилам визуального полёта. Для взлета и посадки могут использоваться участки грунта, аэродромы с искусственным покрытием, водная поверхность, соответствующие требованиям данной инструкции. В пассажирском варианте число мест не более восьми, включая пилота.


ЛА-8 - свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла, классическим Т-образным оперением и трехстоечным шасси с передней опорой. Самолет снабжен двумя силовыми установками (авиационные двигатели М-337 АК производства Чешской республики) мощностью 210 л.с. каждая.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
02.09.2020
«Оборонка» обороне
20.04.2020
После коронавирусного кризиса: три возможных сценария для Европы (Česká pozice, Чехия)
21.05.2015
В Москве 21 мая откроется крупнейшая европейская вертолетная выставка HeliRussia 2015
27.09.2010
"Гидроавиасалон-2010"
24.12.2008
Далеко ли до кризиса? Страны Балтии вынуждены сокращать военные расходы
10.10.2008
Эксперт: Финкризис в производстве - это крайняя точка
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.12 15:57
  • 57254
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 08.12 15:31
  • 164
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 08.12 15:25
  • 289
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 08.12 14:58
  • 0
Будут ли наступать ВСУ? Будут и очень скоро!
  • 08.12 12:08
  • 3
О позиционном тупике на б. Украине
  • 07.12 21:30
  • 1
В США ужаснулись темпам строительства российских атомных подлодок
  • 07.12 21:20
  • 2
В США испытали систему РЭБ в ранце
  • 07.12 15:26
  • 0
Беларусь способна предоставить заводские боеприпасы для ударных БПЛА ВС РФ
  • 07.12 14:49
  • 0
Польские политики рассказали о британском и польском спецназе на Украине и отправке оружия Киеву без ведома минобороны
  • 07.12 11:10
  • 1
В «ИЦС» объявили о разработке нового поколения речных судов «Заря»
  • 07.12 07:03
  • 1
Запущена линия автоматизированной сборки Ил-76МД-90А, это позволит собирать в четыре раза больше тяжёлых транспортных самолётов
  • 06.12 17:52
  • 0
Белорусский беспилотник для СВО
  • 06.12 16:22
  • 2
ЗРК «Тор-М2КМ» усиливает ПВО кораблей ВМФ России
  • 06.12 14:25
  • 2
«Взрывать и заваливать тоннели бессмысленно»: чем хорош и опасен новый план ЦАХАЛ
  • 06.12 14:08
  • 0
ОДКБ: Миротворческий потенциал Организации будет только расти