790-й истребительный авиационный полк в Хотилово начал получение истребителей Су-35С

Разделы: Общеотраслевая информация, Авиация, Состояние и перспективы ОПК

4504

Как сообщила 9 января 2019 года пресс-служба Западного военного округа (ЗВО), пара новейших многоцелевых истребителей Су-35 совершила перелет с завода-изготовителя в Комсомольске-на-Амуре на аэродром постоянного базирования Западного военного округа, расположенный в Тверской области.

Военнослужащие ВС РФ

Один из последних переданных ВКС России истребителей Су-35С (бортовой номер "15 красный") по гособоронзаказу 2018 года, построенный Комсомольским-на-Амуре филиалом "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" ПАО "Компания "Сухой", во время промежуточной посадки в Перми при перегоне из Комсомольска-на-Амуре, 29.12.2018. Самолет, предположительно, прибыл в состав 790-го истребительного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознамённой армии ВВС и ПВО Западного военного округа, дислоцированного на аэродроме Хотилово в Тверской области (с) Владимир Смертин / ВКонтакте

"Первые экипажи осуществили перелет на дальность более девяти тысяч километров с тремя дозаправками на оперативных аэродромах Центрального и Восточного военных округов", - говорится в сообщении.

В пресс-службе ЗВО уточнили, что в ближайшее время экипажи истребителей Су-27, которыми вооружены эскадрильи авиаполка, приступят к переобучению на новый тип самолетов и заступят на боевое дежурство по охране воздушных рубежей северо-запада России.

Комментарий bmpd. Таким образом, речь идет о начале поступления истребителей Су-35С на вооружение 790-го истребительного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознамённой армии ВВС и ПВО Западного военного округа, дислоцированного на аэродроме Хотилово в Тверской области. Сейчас 790-й полк, по известным данным, имеет в своем составе две эскадрильи модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ/БСМ и одну эскадрилью модернизированных истребителей Су-27СМ. Как явствует из сообщения пресс-службы ЗВО, истребители Су-35С поступают для перевооружения эскадрильи истребителей Су-27СМ.

Предположительно, в Хотилово первыми прибыли наблюдавшиеся 29 декабря 2018 года во время промежуточной посадки в Перми два совершавших перелет в Европейскую часть России новых истребителя Су-35С с красными бортовыми номерами "15" и "17". Это два последних самолета из переданной 11 декабря 2018 года Министерству обороны России завершающей по гособоронзаказу 2018 года партии из четырех Су-35С постройки Комсомольского-на-Амуре филиала "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" ПАО "Компания "Сухой" (входит в ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация").

Напомним, что по завершении перевооружения в 2018 году на истребители Су-35С 159-го гвардейского истребительного авиационного полка той же 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознамённой армии ВВС и ПВО ЗВО, дислоцированного на аэродроме Бесовец в Карелии, на аэродром Бесовец в октябре и декабре 2018 года дополнительно прибыли из Комсомольска-на-Амуре четыре истребителя Су-35С новой постройки КнААЗ с красными бортовыми номерами новой серии "11", "12", "14" и "16". По всей видимости, данные самолеты используются в Бесовце для изучения личным составом 790-го авиационного полка и в самое ближайшее время также будут переброшены в Хотилово.

ВКС России получили с конца 2012 года к настоящему времени 78 серийных самолетов Су-35С, в том числе десять в 2018 году.

790-й истребительный авиационный полк 105-й смешанной авиационной дивизии стал четвертым строевым авиационным полком ВКС России, получившим истребители Су-35С. Ранее истребителями Су-35С были полностью перевооружены 159-й гвардейский истребительный авиационный полк 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознамённой армии ВВС и ПВО ЗВО (Бесовец, Карелия) и 23-й истребительный авиационный полк 303-й гвардейской смешанной авиационной дивизии 11-й армии ВВС и ПВО Восточного военного округа (Дземги, Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский храй) - оба двухэскадрильного состава. Кроме того, одна эскадрилья Су-35С находится в составе 22-го истребительного авиационного полка 303-й гвардейской смешанной авиационной дивизии 11-й армии ВВС и ПВО Восточного военного округа (Центральная Угловая, Приморский край).

Права на данный материал принадлежат bmpd.livejournal.com
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Проекты

21 комментарий

№1

штурм

13.01.2019 00:13

Ну уж очень медленно идёт перевооружение, 78 машин за 6 лет, это получается 13 Су-35 в год...

Сообщить

№2

Makc

13.01.2019 08:20

Цитата, штурм сообщ. №1

Пик производства Ф-22 был 2 машины в месяц, и это в штатах где не было разрухи 90ых. Его делали 15 лет и построили 183 машины. Тоже 12-13 машин в год.

Сообщить

№3

forumow

13.01.2019 08:25

Цитата, Makc сообщ. №2

Пик производства Ф-22 был 2 машины в месяц

Смысл с ним сравнивать..?? А по F-15 (ближайший аналог семейства Су-27) какие темпы выпуска? Есть данные?

Сообщить

№4

Makc

13.01.2019 10:27

Цитата, forumow сообщ. №3

Смысл в том что оба самолёта разработаны после холодной войны. Су-35C к 27му относится лишь формой, а по всему остальному машина новая.

Ф-15А и Б строились с 72 по 79 со скоростью 4-5 машин в месяц (обе модели в сумме).
Ф-15Ц и Д строились с 79 по 85 со скоростью 6-7 машин в месяц (обе модели в сумме).
В те годы делали МиГ-23 со скоростью 8 машин в месяц (это из книги Ильина ИСТРЕБИТЕЛИ).
По Ф-15Е точного количества не нашёл, но делают их с 85 года и до сих пор. На сегодня сделано более 400 Ф-15Е и его производных Ф-15Ай (Израиль), Ф-15К (РК), Ф-15С, Ф-15СГ (Сингапур), Ф-15СА (Саудовская Аравия) и другие модели но по всей видимости для ВВС США их не заказывают и производство чисто экспортное. Новый Ф-15Икс предложен ВВС США, но неизвестно насколько он им интересен.

Сообщить

№5

forumow

13.01.2019 15:10

Цитата, Makc сообщ. №4

Су-35C к 27му относится лишь формой, а по всему остальному машина новая.

F-15 стоящие ныне на вооружении таже имеют "облик", в части системного оснащения, не из 1970-х гг.

Сообщить

№6

mikhalich

13.01.2019 15:30

Цитата, Makc сообщ. №4

Новый Ф-15Икс предложен ВВС США, но неизвестно насколько он им интересен.

Новый начальник Пентагона имеет нескрываемые связи с Боингом, так что интерес к Ф-15Х практически гарантирован, кмк.

Цитата, q

The Pentagon is planning to request $1.2 billion for 12 Boeing F-15 X fighter aircraft—the newest version of the decades-old jet—in its fiscal year 2020 budget request, according to two people familiar with the decision who asked not to be named because it’s not yet official.

Сообщить

№7

Makc

13.01.2019 19:11

Цитата, forumow сообщ. №5

Разговор о том что две фактически новые машины (я считаю Су-35С вообще новым самолётом ибо от Су-27 там ухо от селёдки осталось) что в США что в РФ делают примерно с одной скоростью несмотря на то что в РФ значительно пострадала от 90ых а в штатах чуть ли не режим максимального благоприятствования был для производства Ф-22.

Относительно Ф-15 на вооружении ВВС США: все машины там постройки самое позднее до середины-конца 90ых и отличаются друг от друга по планеру и обще-самолётным системам очень незначительно. А то что авионику и движки там меняли много то это я не оспариваю.

Цитата, mikhalich сообщ. №6

Это правда. Но согласится ли конгресс с сенатом на закупку Ф-15Икс когда такие сумасшедшие деньги улетают на программу Ф-35. Клепать их надо будет много и быстро так как по планам в то же время надо будет выводить из строя Ф-16, старые Ф-18, Хариеры и возможно А-10. Плюс полная замена систем слежения за обслуживанием ALIS для них. Эпопея с Ф-35 ещё долго будет длится и денег на неё улетит ещё не мало. А закупить всего 12 Ф-15Икс, ну это просто ни о чём. Это в РФ закупают маленькие партии из заделов дабы не пропадали когда самим по зарез надо, а в штатах ради 12 машин которые стратегически просто капля в море вряд-ли будут заморачиваться. Там заказывают сразу много.

Сообщить

№8

mikhalich

13.01.2019 19:37

Цитата, Makc сообщ. №7

а в штатах ради 12 машин которые стратегически просто капля в море вряд-ли будут заморачиваться. Там заказывают сразу много.

12 машин можно заказать без особых споров. Таким образом Флот постоянно докупал СХорнеты, несмотря на установка "Ф-35 онли флит!". Каждый раз просачивлось по чуть-чуть.

Это хороший индикатор, тащемта.

Тем более что Ф-15 и Ф-35 в разных категориях находятся, так что как раз закупка тандема вполне может и прокатить.

Сообщить

№9

Makc

13.01.2019 20:10

Не думаю что можно сравнивать:
Супер Хорнет - отработанная и доведённая до ума машина и это докупки наверх уже существующей немалой серии, Первые хорнеты можно назвать относительно устаревшими, Гроулеры им тоже нужны и Ф-35 вообще-то не готов.

В прошлый раз Боинг пролетел с Сайлент Иглом, но то было при Обаме. Може при Трампе и закупят. Но опять-же: Ф-15Икс тоже значительно отличается от Ф-15Д и Е. На Иксе ЭДСУ, увеличенная доля композитов, он просто нафарширован системами и способен нести 16 ракет. Деньги пойдут и на машины, и на зап-части, и на обучение персонала и так далее. Если Конгресс и Сенат одобрят покупку то Боингу повезёт. Но что-то мне говорит что после того как Трамп заставил Саудитов купить туеву хучу амерских игрушек, включая истребители, Боингу могут и отказать, предложив взамен модернизацию существующих машин. Но тут тоже не всё понятно: недавно Пентагон урезал заказ системы EPAWSS для модернизации Ф-15 с 350 до 175 штук, и это не так давно. Короче поживём - увидим, но КМК скорее нет чем да.

Сообщить

№10

Зигфрид Хофрайтер

14.01.2019 00:55

Цитата, штурм сообщ. №1

Ну уж очень медленно идёт перевооружение, 78 машин за 6 лет, это получается 13 Су-35 в год...

После рекордов 2014-15гг. сбавили по всем направлениям, не только Су-35.
В 2014-м КнААПО поставили рекордные 24 машины. Очевидно, могут больше, но растягивают во времени выполнение текущего заказа в ожидании нового (как и Новосибирск с "утенком"). Форсировать, видимо, у гос-ва не хватает бабок.
Кстати, "ИРКУТ" в 2015-м выдал 27 шт. Су-30СМ, после чего тоже резко снизил объемы.
Заводам нужны новые долгосрочные контракты с гарантированным ежегодным финансированием и дело попрет.

Цитата, Makc сообщ. №4

Смысл в том что оба самолёта разработаны после холодной войны. Су-35C к 27му относится лишь формой, а по всему остальному машина новая.

Если говорить про сравнительную статистику со Штатами, думаю, не будет сильным лукавством брать общую сумму наших "тяжелых" машин (Су-30СМ + Су-35С + Су-34).
Тогда получаем:
2014 - 63 шт. или 5,3 в мес.;
2015 - 57 шт. или 4,8 в мес.;
2016 - 47 шт. или 3,9 в мес.;
2017 - 43 шт. или 3,6 в мес.;
2018 - 36 шт. или 3,0 в мес.
По такой логике 5 истребителей в месяц смотрятся вполне прилично. Но темпы снизились очень сильно.

Сообщить

№11

Зигфрид Хофрайтер

14.01.2019 01:44

Цитата, Зигфрид Хофрайтер сообщ. №10

Но темпы снизились очень сильно.

На этом фоне чуть порадовала ситуация с МиГ-31. По данным bmpd "общее количество серийно модернизированных МиГ-31БМ/БСМ, поставленных с 2007 года, в Вооруженных Силах России должно достигнуть, по имеющимся сведениям, около 150 единиц (три из которых уже потеряны)". Это без учета 12 шт. в версии с кинжалом.

https://vpk.name/news/240306_novyii_kontrakt_na_modernizaciyu_istrebiteleiperehvatchikov_mig31.html

Сообщить

№12

mikhalich

14.01.2019 01:47

Цитата, Зигфрид Хофрайтер сообщ. №11

На этом фоне чуть порадовала ситуация с МиГ-31.

Примерно реально успешной модернизации, да. Пока Су-27СМ ковыряли - Фоксхаунды уже закончили, хех.

Сообщить

№13

Makc

14.01.2019 08:27

Цитата, mikhalich сообщ. №12

По мне стандарты Су-27СМ и СМ3 это "не пришей кобыле хвост". Су-27 настолько долго не модернизировали, что надо было вообще всю авионику и электро-систему менять КМК. Радар Н-001, в ЛЮБОЙ версии устарел 15 лет назад. Менять надо было всю СУО. Да, известно что генераторы не тянули, но учитывая количество Сушек что есть на вооружении и тот факт что Су-30МКИ уже был в серии, можно было заказать модернизацию с генераторами и электросистемами от него. Если бы РЕАЛЬНО захотели, то сделали бы. На сегодня эти Су-27СМ и СМ3 могут разве-что гонять тех кто вообще отпор дать не способен, а вот не дай бог что по серьёзнее, они относительно современных Рафалей и Тайфунов, нуждаются в полной замене СУО и систем РЭБ. Салютовские АЛ-31ФМ3 с ОВТ соплами тоже КМК не помешают, учитывая тот факт что на британских Тайфунах поставили набор аэродинамических дополнений который по словам пилотов очень помог с маневренностью на больших углах атаки.

Сообщить

№14

mikhalich

14.01.2019 13:32

Цитата, Makc сообщ. №13

Радар Н-001, в ЛЮБОЙ версии устарел 15 лет назад.

Перо вполне можно было пробовать. К тому же тот же Барс может варьировать мощность в достаточно широких пределах, НЯВК.

Там дело в нерасторопности вояк, кмк.

Сообщить

№15

Makc

14.01.2019 14:58

Цитата, mikhalich сообщ. №14

Нерасторопности, недостатка денег, нежелания, бог его знает чего ещё.
Мощность БАРСа меняется заменой трубок бегущей волны и размером полотна ФАР. КМК если делать то делать максимум что можно на текущий момент. Если неправ поправьте, но КМК при должном энергообеспечении, в Су-27СМ3 можно установить БАРС в том же исполнении что и на Су-30СМ. Больше чем на Су-35 он вряд-ли будет: На Су-35 нос увеличен а на Су-35 КМК нет.

Сообщить

№16

штурм

15.01.2019 21:05

Цитата, mikhalich сообщ. №14

Там дело в нерасторопности вояк, кмк.

Вояки во всю мощь трубили, что с 2015 примут на вооружение ПАК ФА и будут его массово закупать вот и отказывались от массовых закупок Су-30, а позднее Су-35
Будь они немного "поближе к реальности" то начали бы серийные закупки Су-30 с 2010г по 24 ед/год  и Су-35 по 24 ед в год. с 2015г
В результате получили бы к 20-му году 240 новых Су-30  и 120 новых Су-35, плюс 144 новых Су-34
итого: в сумме 500 новых самолётов за 10 лет.  при среднегодовой закупке 50 ед.
С 2020 можно было бы переключаться на закупку 24-х Су-57 в год при том-же бюджете МО

Сообщить

№17

Makc

16.01.2019 06:01

Цитата, штурм сообщ. №16

А заводы способны столько истребителей строить с таким темпом?

Сообщить

№18

mikhalich

16.01.2019 08:13

Цитата, Makc сообщ. №17

А заводы способны столько истребителей строить с таким темпом?

24 истребителя КНААЗ и выдает, у них же сейчас было одновременно два контракта. Иркут давал по 27 штук в год. тов. Штурм по сути и привел доказанные цифры.

Сообщить

№19

Makc

17.01.2019 18:23

Тогда будем посмотреть.

ЕМНИП Су-35 хоть и получился очень удачным, но потребовал довольно продолжительной доводки, и только относительно недавно РЕАЛЬНО получил полную боеготовность. Ведь Су-30СМ заказали именно потому что Су-35 оказался сырой. Вообще Су-30СМ можно было создать и раньше: ещё в время становления Индийского заказа могли сделать проэкт модификации под ВВС РФ.

Сообщить

№20

mikhalich

17.01.2019 20:53

Цитата, Makc сообщ. №19

Вообще Су-30СМ можно было создать и раньше: ещё в время становления Индийского заказа могли сделать проэкт модификации под ВВС РФ.

И по аналогии модернизировать Су-27СМ уже тогда, и МиГ-29С доводить до СМ и много чегоеще....

Потеряны два десятилетия в развитии ВВС.

Сообщить

№21

Makc

18.01.2019 05:24

Надо ещё понимать что после 90ых Ельцина денег как-то не хватало ни на что. Шла вторая Чеченская тоже. ВВП мог бы попробовать отработать как 80 лет назад это делал Сталин: олигархов и их друзей в тюрьму без суда и следствия, вместе со всей думой и сенатом. Но тогда надо было бы чинуш на всех уровнях менять. А так-же переписывать конституцию и весь уголовный кодекс. И одному богу известно сколько ещё.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте