Войти

"Триумф" Арктики: С-400 готовят к полярным холодам

2348
1
+2
ЗРК С-400
ЗРК С-400.
Источник изображения: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Коньков

Минобороны завершает испытания морозостойких комплексов ПВО

"Триумф" осваивает сверхнизкие температуры. Минобороны начало испытания "полярного" С-400. Это модернизированная для работы в сложнейших климатических условиях система ПВО. Начинка усовершенствованной боевой машины надежно защищена от отрицательных температур. С-400 получил дополнительную систему поддержания микроклимата, работающую от независимых газотурбинных двигателей. Она обеспечивает электроэнергией бортовые системы, а также запускает основные двигатели тягачей даже при температуре от -60 до -70 градусов.

В Минобороны "Известиям" рассказали, что был разработан и сейчас проходит испытания комплект "полярной" системы ПВО зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) С-400 "Триумф". Пункт боевого управления (ПБУ), многофункциональная радиолокационная станция для подсветки целей (РЛС) и пусковые установки системы ПВО получили специальное шасси МЗКТ-7930 "Астролог". Кроме того, каждая машина С-400 оснащена вспомогательными газотурбинными установками (ГТД). Они предназначены для запуска основного двигателя тягача, независимого обогрева кабины, ракет и электронных систем. В отличие от традиционных двигателей внутреннего сгорания и дизелей в ГТД сжатый атмосферный воздух из компрессора поступает в камеру сгорания. Туда также подается топливо, которое, сгорая, преобразуется в механическое движение вала турбины. Поэтому газотурбинные двигатели оптимальны для работы при отрицательных температурах.

Для полярного варианта С-400 "Триумф" был выбран тягач "Астролог" с колесной формулой 8х8. Он отличается высокой проходимостью. "Астролог" давно себя зарекомендовал как надежная платформа для мощных систем вооружения. Сейчас на нем монтируют пусковые установки и радары оперативно-тактических ракет комплексов "Искандер", береговых ракетных комплексов "Бал" и "Бастион", а также реактивных систем залпового огня "Ураган-1М" и отдельных модификаций С-400.

Новые ГТД устанавливаются сзади кабины тягача. Расположение выбрано неслучайно — здесь, как правило, располагаются электронные блоки, которые требуют дополнительного обогрева. Эти двигатели также смогут отапливать кабины личного состава при выключенном основном обогреве. Кабина водителя, а также блоки, где сосредоточена электроника систем ПВО, будут дополнительно утеплены теплоизолирующими материалами. Кроме того, подогрев получат непосредственно пусковые установки зенитных ракет.

Менее мощная независимая установка поможет серьезно сэкономить топливо, что повысит автономность С-400. Личному составу, находясь на боевой позиции, не придется гонять прожорливый дизель "Астролога". При необходимости независимый ГТД поможет тут же завести основной двигатель тягача. Этот бонус, безусловно, понравится полярным зенитчикам.

— Армейские шутки про энергичные танцы вокруг заглохшего на морозе двигателя возникли не на пустом месте, — рассказал "Известиям" военный эксперт Владислав Шурыгин. — У военной техники при длительной стоянке в местах с температурой ниже -15 градусов зачастую возникают проблемы с запуском даже дизельных двигателей. Поэтому на танках, БМП и грузовиках зачастую просто не глушат силовые установки. Иначе их потом не запустить. А в полевых условиях нет теплых стоянок, куда можно отбуксировать технику и отогреть.

Поддержание постоянного температурного режима сможет продлить срок службы основных двигателей и компонентной базы "Триумфа", рассказал "Известиям" генерал-лейтенант запаса, бывший заместитель главкома ВВС по вопросам объединенной системы ПВО стран СНГ Айтеч Бижев.

— Электроника не любит скачков температуры, — отметил он. — Поэтому в блоках, где есть электроника, надо поддерживать постоянную температуру. Важно и то, что новые ГТД обеспечат быстрый запуск основных двигателей и помогут зенитной системе без промедления войти в рабочий режим.

Ранее сообщалось, что комплексы С-400 размещают в Арктике с 2015 года. 

Отечественные системы ПВО постоянно совершенствуются. Для зенитных комплексов "Полимент-Редут", находящихся на вооружении кораблей ВМФ, разрабатываются новые дальнобойные сверхзвуковые управляемые ракеты. Предположительно они будут способны поражать аэродинамические цели на расстоянии до 400 км и высоте до 35 км. Ожидается, что испытания пройдут уже в этом году.

 


Богдан Степовой, Алексей Рамм

10.01.2019
Права на данный материал
принадлежат Известия.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.05.2018
В Балтийске отметят день основания Балтийского флота
25.12.2017
Бюджет Минобороны РФ на 2018 год составит $46 млрд
10.05.2017
Мир спасет красота русского оружия
27.12.2016
Трамп и Путин померились ракетами
23.12.2016
Итоги года для российской армии: спасение Сирии и сложные отношения с НАТО
1 комментарий
№1
11.01.2019 19:38
Значит ли это, что размещенный С-400 на Новой Земле пару лет назад - не боеготов?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.01 08:57
  • 2
Накроет всех
  • 18.01 08:50
  • 20
В США пристыдили Россию за допотопные технологии Су-57
  • 18.01 08:34
  • 124
Источник: стратегический подводный беспилотник "Посейдон" получит скорость более 200 км/ч
  • 18.01 08:10
  • 2
А ведь могли: оригинальный проект тяжелой БМП-55 из Харькова
  • 18.01 07:54
  • 102
Концерн "Калашников" начал поставки АК-12 в российскую армию
  • 18.01 07:12
  • 2
Роскосмос планирует снизить себестоимость ракет-носителей "Ангара" и "Союз-5"
  • 18.01 05:24
  • 21
790-й истребительный авиационный полк в Хотилово начал получение истребителей Су-35С
  • 17.01 23:18
  • 60
Создатель "Тополя-М" и "Булавы" объяснил отличие Москвы от Киева
  • 17.01 23:09
  • 1
Rzeczpospolita (Польша): неокончательный конец истории
  • 17.01 22:42
  • 1
В.Путин: США фактически ведут линию на демонтаж системы международных соглашений в сфере контроля над вооружениями
  • 17.01 22:38
  • 9
Источник: контракт на поставку 13 Су-57 для ВКС России планируется подписать в 2020 году
  • 17.01 22:28
  • 1
Российские пилотажные группы выступят на 14 масштабных акциях в 2019 году
  • 17.01 21:48
  • 1
"Гражданские самолеты Сухого" и CityJet могут разорвать сотрудничество в 2019 году
  • 17.01 21:47
  • 15
В СКР рассказали о причинах убийства российских журналистов в ЦАР
  • 17.01 21:39
  • 36
"Известия": завершаются испытания зенитных ракетных систем "Витязь"