Войти

Создание авиалайнера МС-21 оказалось под угрозой из-за санкций

1634
0
0

В газете "Коммерсантъ" опубликована статья, в которой рассказывается о проблемах с поставками материалов для дальнейшего производства российского самолёта МС-21. Сообщается, что производители лайнера столкнулись с необеспеченностью композитными материалами для изготовления его крыла.

Источник изображения: ОАК

Ранее контракт на поставку этих материалов был подписан с Японией и США, однако вследствие действия американских санкции и их поддержки со стороны Токио выполнение контракта фактически заблокировано.

Зарубежные композиты планировала использовать при производстве компания "Аэрокомпозит", входящая в состав ОАК. Некоторые компоненты поставлялись в Россию компаниями Hexcel (США) и Toray Industries (Япония).

В материале "Коммерсанта" говорится о том, что в ОАК (Объединённая авиастроительная корпорация) ведётся поиск решения проблемы. В частности совместно с Ростехом рассматривается возможность наладить собственное производство нужных композитов. Однако в этом случае производство МС-21 придётся существенно сдвигать по времени. Рассматривается и "план Б", который заключается в применении металлов в качестве материалов для создания крыла вместо "композитов".

Ранее анонсировалось, что композитное крыло увеличенной длины должно стать одним из важных преимуществ для первого среднемагистрального лайнера, создаваемого после распада СССР.

В Японии, которая так "хочет" подписать мирный договор с РФ на известных условиях, как видно, продолжают активно поддерживать антироссийские санкции, в том числе, и в гражданской сфере.

Права на данный материал принадлежат Военное обозрение
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.07.2019
Проект МС-21 остался без зарубежного титанового крепежа, но проблема решена - вице-премьер Борисов
12.06.2019
Производственная кооперация в рамках ОАК по программе самолета МС-21
28.02.2019
Россия работает над созданием композитов для самолёта МС-21
19.02.2019
Серийное производство самолетов МС-21 сдвинулось на конец 2020 года из-за отказа США поставить композиты - Чемезов
19.02.2019
Получит ли МС-21 отечественные композиты: борьба за будущее гражданской авиации РФ
11.01.2019
ОАК не планирует отказываться от использования композитов в крыле самолета МС-21
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 21.07 20:57
  • 59
"Протон-М" - полетел, но с трещиной
  • 21.07 19:58
  • 11
Стратегия развития электронной промышленности будет разработана к сентябрю - вице-премьер Борисов
  • 21.07 19:51
  • 4
Фантазеры: как и зачем помогать изобретателям
  • 21.07 18:24
  • 35
На закупку авиационных ракет С-8КОМ выделено почти 10 млрд рублей
  • 21.07 13:56
  • 107
В Египет отправлена очередная партия разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор"
  • 21.07 13:48
  • 21
The National Interest (США): Россия создает армию генетически правильных суперсолдат в нацистских традициях?
  • 21.07 13:35
  • 54
"Иглы" сделают САМУМ - убийцу снайперов и БПЛА – более смертоносным
  • 21.07 13:20
  • 10
Франция похвасталась "летающим солдатом"
  • 21.07 12:51
  • 45
На "Армии-2019" показали небольшие, но очень мощные кумулятивные гранаты
  • 21.07 12:00
  • 5
Новый арсенал для хранения боеприпасов Балтфлота построен под Калининградом
  • 21.07 09:57
  • 1
Изменения пенсионной системы не затронут военнослужащих, заявил эксперт
  • 21.07 08:02
  • 3
Назван эффективный способ превратить Марс в Землю
  • 21.07 07:37
  • 4
Западные спецслужбы готовят "фейковую" атаку против руководства России
  • 21.07 07:11
  • 9
Машины прорыва. Зачем Россия возвращает в строй газотурбинные танки
  • 21.07 04:07
  • 1
В полушаге от лунного города — часть II