Войти

В Китае обнаружили проблемы с Су-27 и J-11

2544
3
0

Китайские СМИ пишут о ситуации, которая складывается в военно-воздушных силах страны вокруг использования истребителей Су-27 и их лицензионных копий J-11. Отмечается, что общее число самолётов Су-27 различных модификаций, а также J-11, превышает 200 единиц. При этом истребители J-11 по лицензии компании "Сухой" в Китае начали собираться уже через 3-4 года после заключения очередного контракта на закупку Су-27.

Источник изображения: China Military

В итоге ситуация такова, что в ВВС НОАК эксперты "обнаружили проблему в виде переизбытка" самолётов этих модификаций на фоне проблем с подготовкой лётного состава. Отмечается, что темпы строительства тех же J-11 таковы, что они перекрывают сроки эксплуатации ранее закупленных Су-27. Фактически речь идёт о том, что самолёты Су-27 теперь необходимо заменять китайскими клонами ещё до того, как первые выработают свой ресурс.

В этой связи в китайских СМИ задаются вопросом: для чего ВВС НОАК закупали несколько крупных партий Су-27, если промышленность уже была настроена на производство лицензионных копий в самом Китае?

Спрашивают китайские эксперты и о том, почему сложно продвигаются работы по модификации J-11D. Это истребитель с радаром с АФАР (активная фазированная решётка), новейшей системой управления и системой дозаправки в воздухе. В конструкции планера применяются композитные материалы. Первые испытания этого истребителя были проведены в 2015 году, но в серию самолёт пока не пошёл. Эксперты же утверждают, что серия должна была начаться "в 2017-2018 гг.", но "приходится использовать старые версии". Ввод же в серию новых версий J-11 перекроет сроки эксплуатации "старых". Такая китайская проблема...

Главная претензия по этому вопросу вот в чём: лётчиков обучают использованию бортовых систем на J-11B, но вскоре в войска должны массово пойти J-11D с другими системами управления, а значит, придётся тратить время и деньги на переучивание лётного состава, с укомплектованностью которого - проблемы.

Фактически речь идёт о том, что самолёты в Китае зачастую строятся быстрее, чем готовят лётчиков, но при этом китайцы, построив одну модификацию, тут же ожидают ввода в строй более новой. Эта чехарда вызывает нервозность уже у самих лётчиков ВВС НОАК.

Права на данный материал принадлежат Военное обозрение
Материал размещен правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
11.02.2019
Гуаньча (Китай): первая в мире гиперзвуковая баллистическая ракета средней дальности принята на вооружение, но пока что неофициально
06.09.2018
"Китайский кошмар". Чем российский истребитель Су-35 "напугал" США
08.11.2016
Если самолет-невидимка J-20 такой замечательный, то почему Китай покупает российские Су-35? (The National Interest, США)
20.02.2014
Китай расширяет производство самолетов семейства Су-27
01.07.2013
Звезда салона
28.04.2011
Принцип "Цзянь"
3 комментария
№1
13.01.2019 02:33
Вот так проблема у Китайцев, население 1,5 миллиарда, а военных лётчиков не хватает....
0
Сообщить
№2
13.01.2019 07:39
Гражданских тоже, раз переманивают наших на огромные зарплаты. Также стоит вспомнить сколько китайцев обучаются в иностранных ВУЗах... Что-то странное у них с "вышкой" внутри страны в целом. Казалось таких проблем там быть не должно.
0
Сообщить
№3
13.01.2019 12:32
Цитата, q
Вот так проблема у Китайцев, население 1,5 миллиарда, а военных лётчиков не хватает....

Если на протяжении тысяч лет отбор людей шел по линии формирования коллектива слаженно работающего от зари до зари на рисовых полях, то видимо среди такой массы редко встречаются экземпляры годные к пилотированию истребителей.
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.03 16:29
  • 2
Опубликованы фото новейшего российского пулемета
  • 20.03 16:25
  • 1813
Как насчёт юмористического раздела?
  • 20.03 16:17
  • 16
80 стратегий туманного будущего
  • 20.03 16:10
  • 2
Переговоры России и Японии по Курилам засекретили
  • 20.03 16:02
  • 5
"Винтажная" пехота
  • 20.03 15:55
  • 7
Почти пятое поколение: зачем Египту понадобились Су-35
  • 20.03 15:54
  • 3
Оплачиваем закупку. Логика закупок при внедрении ERP на предприятии - шаг 5.1
  • 20.03 15:28
  • 18
Видеоролик опроверг главный миф об автомате АН-94 "Абакан"
  • 20.03 14:42
  • 10
Раскрыта точность удара Су-34
  • 20.03 14:32
  • 4
"Посейдон" готовится к глубоководным испытаниям
  • 20.03 14:23
  • 1
Futurism (США): птица или беспилотник?
  • 20.03 14:16
  • 1
20 патронов на военачальника
  • 20.03 14:06
  • 2
"Империя зла": поляки просят Трампа взыскать репарации с России
  • 20.03 13:18
  • 1
Мультимегатонная месть Америке: зачем Москве новое оружие
  • 20.03 12:59
  • 1
Президент Сербии призвал простить НАТО за бомбардировки Югославии