Войти

СК "Авантаж" в 2009 г. планирует выпустить не более пяти А-27М

1433
0
0

Москва. 30 декабря. АвиаПорт - ООО "СК "Авантаж" (Самара) сможет предложить рынку в 2009 г. не более пяти экземпляров сертифицированного самолета А-27М, так как основные силы будут направлены на сертификацию производства, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор предприятия Александр Марков.


В настоящее время СК "Авантаж" производит сборку самолета А-27М с порядковым номером 23 (включая все построенные экземпляры для наземных испытаний). Эта машина "уйдет" к заказчику в начале 2009 г. Из 22 построенных машин серии А-27 летает примерно 10 самолетов. Основными покупателями являются российские частные лица, аэроклубы и авиакомпании, причем значительное количество самолетов поставлено в сельскохозяйственном исполнении. Три самолета, например, были поставлены в Казахстан, где прекрасно себя зарекомендовали, уточнил А.Марков.


Самолет под обозначением А-27МС отличается двигателем (Rotax-914 вместо Rotax-912) и оборудованием для ультрамалообъемного опрыскивания. Опрыскиватели имеют расход 2-7 л/га. Если стоимость обработки одного га с помощью самолета Ан-2 составляет порядка 250 рублей, то для самолета А-27МС эта величина составляет 120-130 рублей, а скорость "покрытия" поля примерно одинаковая, сказал А. Марков.


А-27М - подкосный моноплан нормальной схемы с верхним расположением крыла, обычным горизонтальным оперением, тянущим винтом, трехопорным неубирающимся шасси с носовой стойкой и двухместной кабиной, с размещением пилотов бок о бок.


Основные характеристики самолета А-27М


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.06 02:28
  • 9128
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 21:58
  • 115
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 19:29
  • 0
Ответ на "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 01.06 18:53
  • 0
Об Искусственном Интеллекте и Разуме ("Грозит ли нам восстание машин?")
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА