Береговая охрана Канады получила ледокол "Капитан Молли Кул"

2927
0
-2
Льды Арктики. Архивное фото
Льды Арктики. Архивное фото.
Источник изображения: © Fotolia / ykumsri

ЦАМТО, 27 декабря. На вооружение Береговой охраны Канады принят головной из трех заказанных в рамках контракта с национальной компанией Chantier Davie ледокол "Капитан Молли Кул".

Как сообщает Jane's Defence Weekly, это первый ледокол, вошедший в боевой состав Береговой охраны Канады за последние 25 лет.

В соответствии с подписанным 10 августа контрактом, размещенная в Квебеке компания Chantier Davie переоборудует, согласно требованиям Береговой охраны Канады, три гражданских ледокола для ликвидации острого недоставка платформ данного типа.

Работы на первом ледоколе проводились в ускоренном режиме и неполном объеме для его ввода в состав Береговой охраны к ледокольному сезону 2018-1919 гг. В ближайшее время Chantier Davie начнет работу над двумя следующими кораблями. Правительство ожидает, что они будут введены в эксплуатацию в конце 2019 года и во втором квартале 2020 года, соответственно. "Капитан Молли Кул" возвратится на предприятие для завершения переоборудования во втором квартале 2019 года.

Точная стоимость поставки не вполне ясна. Первоначально сообщалось, что стоимость подписанного в августе с Chantier Davie контракта составляет 610 млн. канад. долл., однако в ноябре правительство Канады признало, что поставка трех ледоколов обойдется в 827 млн. канад. долл. Увеличение на 217 млн. канад. долл. (165 млн. долл. США) объясняется тем, что ранее названная сумма включала только начальные затраты на приобретение трех построенных в Норвегии в начале 2000-х гг. судов и переоборудование первого из них для ввода в эксплуатацию в конце 2018 года.

После поставки новые ледоколы будут базироваться в Сент-Джонсе, Ньюфаундленде и Лабрадоре и обеспечат выполнение проводок на важных водных путях (река Святого Лаврентия, Великие озера и арктические районы Канады).

По оценке экспертов, Береговая охрана Канады остро нуждается в дополнительных ледоколах для замены устаревшего флота. Несмотря на то, что покупка трех судов была нетрадиционной и дорогой, правительство считает ее оправданной, поскольку она позволит осуществить поставку в кратчайшие сроки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.05 23:09
  • 188
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 08.05 22:14
  • 8789
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.05 19:34
  • 29
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 08.05 19:32
  • 6
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 08.05 19:24
  • 27
МС-21 готовится к первому полету
  • 08.05 19:13
  • 41
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 08.05 18:48
  • 2
Путин подписал договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве РФ и Ирана
  • 08.05 17:32
  • 146
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 08.05 13:38
  • 0
Поляки выбирают: президент «здравого смысла» или личный враг Путина
  • 08.05 11:00
  • 1
Вэнс: США считают, что РФ просит по Украине слишком много, но хочет мира
  • 08.05 08:12
  • 101
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 08.05 00:32
  • 1
Это наша Победа
  • 07.05 21:30
  • 0
Ответ на "Латвийские настроения. Часть 1"
  • 07.05 19:32
  • 1
Неприемлемый ущерб: теория, практика и индивидуальность
  • 07.05 18:52
  • 4
Сладков: Пришло время для корейской ЧВК?