Войти

"Оборонлогистика" выполнила морскую буксировку плавкрана для нужд Северного флота

1573
0
0
Плавкран СПК-53150
Плавкран СПК-53150 (проект 02690).
Источник изображения: Минобороны РФ

Москва. 26 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Тридцать суток заняла буксировка на Северный флот плавкрана проекта 02690 СПК-53150, предназначенного для погрузки боеприпасов и другого воинского имущества у причалов и в открытом море, сообщает в среду компания "Оборонлогистика".

"Буксировка производилась в сложных погодных условиях и заняла около 30 суток", - сказано в пресс-релизе.

Барже-буксирный состав с краном вышел из порта Ломоносов 7 ноября. Он проследовал через Финский залив, Датские проливы, Норвежское море и прибыл в Мурманск 12 декабря. Здесь кран был принят экипажем и подготовлен к зимней эксплуатации.

"21 декабря на базе Северного флота в Североморске на плавкране состоялась церемония подъема флага вспомогательного флота ВМФ России", - сообщает "Оборонлогистика".

Самоходный плавкран проекта 02690 СПК-53150 предназначен для выполнения различных видов погрузочно-разгрузочных работ у причала, на рейде и в открытом море. Может использоваться для судоподъемных работ и перевозить грузы на верхней палубе. Оснащен системами стабилизации, навигации и управления. Грузоподъемность - 150 т, водоизмещение - 2 000 т, длина - около 50 м, ширина - 22 м, дальность плавания - 3 500 миль, автономность - 10 суток, экипаж - 22 человека. Плавкран способен развивать скорость до девяти узлов. Изготовитель - судостроительное предприятие "Алмаз" (Санкт-Петербург).

"На Северном флоте плавкраны такого типа широко применяются для погрузки воинских грузов и различных видов материальных средств, а также в операциях по подъему исторических артефактов со дна Баренцева моря", - информирует "Оборонлогистика".

Буксировку крана осуществили специалисты "дочки" "Оборонлогистики" - компании "СК СЕВЕРО-ЗАПАД".

"Задача выполнена в полном объеме. Практический опыт в морской буксировке объекта такого класса будет в дальнейшем использован "Оборонлогистикой" при решении новых задач на других маршрутах", - сообщает компания.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 19:05
  • 5807
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"
  • 20.11 12:25
  • 1
В России заявили о высокой стадии проработки агрегатов для Су-75