Войти

"Ангару-А5" продули и изменили

4386
1
+3
Модели ракеты "Ангара"
Модели ракеты "Ангара".
Источник изображения: Владимир Астапкович / РИА Новости

После испытаний моделей ракеты "Ангара-А5", проводимых в большой гиперзвуковой и ударной аэродинамических трубах, конструкцию ракеты изменили, сообщает Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ).

Ученые организации "определили на траектории выведения при гиперзвуковых режимах полета особенности обтекания и теплообмена на поверхности ракеты-носителя", а также выявили "области и элементы конструкции, подверженные повышенным тепловым нагрузкам".

"Анализ результатов показал, что ряд элементов конструкции, находящихся в зоне сильной аэродинамической интерференции блоков ракеты-носителя, подвержен опасному уровню теплового нагружения и требует тепловой защиты. Специалисты ведущего центра авиационной науки разработали рекомендации по защите аппарата от таких нагрузок", — сообщает институт.

ЦАГИ отмечает, что по итогам экспериментальных исследований в конструкцию "Ангары-А5" внесены необходимые изменения. "Так, были откорректированы схемы нанесения и толщины теплозащитного покрытия, установлены новые обтекатели для защиты системы отделения боковых блоков, а также оптимизированы параметры траектории полета", — говорится на сайте организации.

Официальное решение о начале работ над семейством "Ангара" принято первым президентом России Борисом Ельциным 6 января 1995 года. К настоящему времени ракета совершила всего два полета (в легкой и тяжелой версиях в 2014 году). Согласно первоначальному плану, первый пуск "Ангары" должен был произойти в 2005-м. Всего к 2014 году на создание "Ангары" у "Центра Хруничева" ушло около трех миллиардов долларов. В настоящее время долговая нагрузка производителя российских тяжелых ракет оценивается в 130 миллиардов рублей, что сопоставимо с годовым бюджетом "Роскосмоса".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
1 комментарий
№1
26.12.2018 22:23
а пораньше разве это нельзя было сделать?
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 19:22
  • 15230
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 18:27
  • 832
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.