Войти

МиГ очередного этапа развития

1912
0
0
Илья Тарасенко
Илья Тарасенко.
Источник изображения: Дмитрий Коротаев / Коммерсантъ

Минобороны поддерживает отечественных авиастроителей заказами на перспективную технику

В ближайшее время в рамках выполнения государственного контракта, подписанного на Международном военно-техническом форуме "Армия-2018", Минобороны получит от АО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" первую партию серийных самолетов МиГ-35 для опытной эксплуатации.

О серийной новинке и планах по ее выпуску обозревателю газеты "Красная звезда" рассказал генеральный директор РСК "МиГ" Илья Тарасенко.

- Илья Сергеевич, экипажи Государственного летно-испытательного центра Минобороны России интенсивно осваивают многофункциональные авиакомплексы МиГ-35. Давайте начнем наш разговор с вашей оценки нового самолета. Насколько успешна работа, проделанная конструкторами проекта?

- При проектировании МиГ-35 мы добились практически двойного увеличения внутреннего запаса топлива и боевой нагрузки. Внешние топливные баки и система дозаправки в полете (в том числе от однотипных самолетов) позволяют ему иметь боевой радиус действий, сопоставимый с истребителем тяжелого класса.

Максимальная взлетная масса МиГ-35 по сравнению с МиГ-29 возросла на 30 процентов и достигла 23,5 тонны. При этом конструкторам корпорации удалось сохранить высочайшие летно-технические характеристики, а также внедрить в конструкцию ряд существенных усовершенствований. Например, улучшены несущие свойства крыла и значительно повышена общая прочность конструкции.

Самолет МиГ-35 оснащен эффективной бортовой радиолокационной станцией, разработанной АО "Концерн "Радиоэлектронные технологии". БРЛС обеспечивает сопровождение 30 воздушных целей на расстоянии до 160 км и позволяет одновременно поражать до шести воздушных и четырех наземных объектов. Одновременно с этим корпорация "МиГ" предлагает потенциальным заказчикам авиационные комплексы, оснащенные инновационными радарами с пассивными и активными фазированными решетками.

Несмотря на то что МиГ-35 относится к самолетам поколения "4++", устанавливаемое на него бортовое радиоэлектронное оборудование по своим характеристикам не уступает применяемому на зарубежных истребителях пятого поколения.

Новейшее БРЭО на авиакомплексе в полной мере обеспечивает возможность ведения воздушного боя днем и ночью, в пределах и за границей визуальной видимости. Высокоэффективные средства радиолокационной и оптической разведки, установленные на МиГ-35, позволяют обнаруживать малозаметные воздушные и наземные цели. Всего этого удалось достичь благодаря интеграции в самолет новейших систем, ранее применявшихся лишь в космонавтике.

Текущие производственные мощности корпорации "МиГ" позволяют производить ежегодно более 30 машин.

- В дальнейшем какие изменения претерпит, так скажем, базовая модель, какие новые и модернизированные комплексы, системы планируется или будет возможно установить на нее?

- Безусловно, при создании "тридцать пятого" мы предусмотрели возможности для дальнейшего его совершенствования. По мере появления новых систем и технологий мы сможем предложить модернизацию самолета, в том числе до уровня следующего поколения. Заложенный в МиГ-35 принцип "открытой архитектуры" обеспечивает широкие возможности в плане модернизации бортового оборудования.

- Илья Сергеевич, в завершение нашей беседы расскажите о состоянии производственной базы РСК "МиГ". На какой тип объемов серийного производства нового авиакомплекса МиГ-35 сориентирована сформированная кооперация предприятий-соисполнителей?

- Государственной программой вооружения предусмотрена поставка авиационных комплексов МиГ-35. Думаю, что более правильно адресовать вопрос о количестве и сроках поставки новой авиатехники нашему заказчику - Министерству обороны России.

Сегодня мы готовы полностью заменить весь парк самолетов МиГ-29 на новые МиГ-35. Текущие производственные мощности корпорации "МиГ" позволяют производить ежегодно более 30 машин.

Если говорить о производстве, то уже сегодня мы внедрили и запустили ряд проектов по цифровизации производственного комплекса. Внедряемые системы интегрируются в производственные площадки и цеха, объединяются в единую производственную сеть, позволяющую задействовать все наши производственные и конструкторские мощности.

Это современная цифровая среда, позволяющая нам в режиме онлайн контролировать ход производства каждого самолета - от этапов закупки материалов и комплектующих до производства агрегатов, окончательной сборки и испытаний готовых изделий.

В свою очередь, внедренная нами цифровая система электронного проектирования позволяет перейти от 2D-чертежей к использованию 3D-моделей.

Таким образом, мы повышаем эффективность применения систем проектирования на предприятии, оптимизируем трансфер документации из конструкторского бюро на производство и сокращаем сроки от начала разработки до изготовления первых образцов в 2-3 раза.

Уже сегодня мы активно внедряем систему штрихкодирования, которая минимизирует возможность искажения данных об изделиях на производстве. Это позволит в несколько раз сократить время инвентаризации и оптимизирует логистические процессы. До конца 2019 года мы планируем полностью внедрить эту систему и интегрировать ее в цифровую платформу.

Внедрение высокотехнологичных цифровых систем и техническое перевооружение предприятий корпорации требуют активного изменения самой системы управления производством, повышения культуры производства.

Сегодня на более чем 70 процентах рабочих мест корпорацией "МиГ" внедрена система 5С. В 2018 году мы запустили более 100 проектов развития производственной системы. Общий экономический эффект от внедрения проектов производственной системы только в 2018 году составит более 34 миллионов рублей.

Юрий Авдеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Похожие новости
07.05.2021
Трюки на боевых истребителях. "Стрижи" — о высшем пилотаже "с петлями и перестроениями"
29.01.2021
«МиГ»: летающий бриллиант
17.12.2020
Андрей Ельчанинов: Су-57 - это умный самолет с умным оружием
04.09.2017
Оружейные университеты в парке "Патриот"
01.07.2015
Крылья макетов
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.06 14:54
  • 29
УВЗ поставит военным опытную партию "Армат" в установленные госконтрактом сроки - глава концерна
  • 18.06 14:46
  • 55
Есть ли будущее у танков?
  • 18.06 13:55
  • 2
Санкции США на поставки микроэлектроники коснулись десятков российских спутников - Рогозин
  • 18.06 13:24
  • 1
Понятие "служебная тайна" в части обороны закрепили законодательно
  • 18.06 12:58
  • 1
Американские ВКС запустили спутник с авиалайнера для демонстрации возможности оперативного выведения аппаратов в космос
  • 18.06 11:56
  • 1
Истребитель Су-57 появится в двухместной версии
  • 18.06 08:38
  • 1
«Порубщик» – новое вино в старой бочке
  • 18.06 08:20
  • 34
ПТУР "Джавелин" будут не страшны для лучшенных Т-72 и Т-90 с КАЗ "Арена-Э"
  • 18.06 07:00
  • 11
The National Interest (США): как НАТО на самом деле планирует громить Россию в войне (не так, как вы думаете)
  • 17.06 17:24
  • 79
«Ольха» и «Булат»: чем Киев может грозить при обострении в Донбассе
  • 17.06 17:16
  • 1
Модернизация космодрома "Куру" для пилотируемых пусков займет несколько лет - Роскосмос
  • 17.06 16:27
  • 819
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 17.06 14:57
  • 142
Россия намерена создать новый однодвигательный истребитель
  • 17.06 13:14
  • 2211
Как насчёт юмористического раздела?
  • 17.06 13:08
  • 1
Россия поставила НАТО в некомфортное положение