Войти

ФАС разрешила ЕПК зарегистрировать сделку по приобретению завода авиационных подшипников

2497
0
0

Федеральная антимонопольная служба РФ удовлетворила ходатайство ОАО "Европейская подшипниковая корпорация" о приобретении 59,56% голосующих акций ОАО "Завод авиационных подшипников" (ЗАП, Самара). ФАС РФ подтвердил право владения ОАО "ЕПК" 79,48% голосующих акций с учетом приобретенных корпорацией ранее.


Напомним, Завод авиационных подшипников вошел в состав Европейской подшипниковой корпорации в 2005 году. До настоящего времени сделка по приобретению 79,48% акций самарского предприятия проходила ряд согласований. Окончательное одобрение ФАС было получено 11 января 2007 года в соответствии с частью 1 статьи 28 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ "О защите конкуренции".


"ЕПК - лидер рынка и, естественно, одной из приоритетных задач корпорации является ее развитие. Самарский завод – один из перспективнейших предприятий подшипниковой отрасли России, мы возлагаем на него большие надежды, особенно в свете решений Правительства и Президента РФ о возрождении отечественного авиапрома. Получение разрешения ФАС стало важным этапом для дальнейшего роста и укрепления позиций корпорации на подшипниковом рынке", - прокомментировал событие президент ЕПК Андрей Татанов.


Справка


Европейская подшипниковая корпорация создана в 2000 году. Объединяет: заводы: ОАО "Московский подшипник", ОАО "Московский завод авиационных подшипников", АО "Степногорский подшипниковый завод" (Степногорск, Казахстан), Волжский подшипниковый завод (Волгоградская область), ОАО "Завод авиационных подшипников" (Самара); Научно-исследовательский центр ЕПК; сервисно-сбытовое подразделение - ООО "Торговый дом ЕПК"; управляющую компанию - ОАО "ЕПК". Доля ЕПК на подшипниковом рынке России – 37%. За 9 месяцев 2006 года ЕПК получила чистую прибыль по РСБУ в размере 775 млн. руб., выручка за этот период составила 5,7 млрд. руб. – с учетом показателей ОАО "ЗАП".


ОАО "Завод авиационных подшипников" создан в 1996 году на базе бывшего ГПЗ-4 (Самара). Производит более 4,5 тыс. наименований подшипников и является российским лидером по производству спецподшипников. Выручка за 9 месяцев 2006 года составила 1,2 млрд. руб, чистая прибыль – 394 млн. руб.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.02 19:44
  • 1
«Ничего невозможного нет». Удастся ли России взять под контроль Одессу?
  • 26.02 18:55
  • 14681
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.02 15:53
  • 1
В этом году в России планируют запустить 28-нанометровый литограф
  • 26.02 10:34
  • 1
Стало известно о разработке «неудержимой» ракеты мощнее «Орешника»
  • 26.02 07:15
  • 0
Комментарий к "Четыре года СВО: уроки и выводы"
  • 26.02 01:45
  • 0
Комментарий к "«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине"
  • 26.02 00:44
  • 1
Преимущество практически во всём: Пентагон оценил потенциал ВС РФ в зоне СВО
  • 26.02 00:24
  • 1
"Ростех" поставил партию зенитных управляемых ракет для "Панцирей"
  • 26.02 00:13
  • 1
Четыре года СВО: уроки и выводы
  • 25.02 23:48
  • 1
Новый российский "молот Судного дня" с дальностью 18 000 километров и 14 боеголовками (Sohu, Китай)
  • 25.02 23:37
  • 2
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 25.02 23:30
  • 4
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 25.02 23:19
  • 213
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»
  • 25.02 18:33
  • 1
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей
  • 25.02 13:37
  • 2
Второй самолет ЛМС-901 Байкал с двигателем ВК-800СМ начал полеты