Войти

ФАС разрешила ЕПК зарегистрировать сделку по приобретению завода авиационных подшипников

2575
0
0

Федеральная антимонопольная служба РФ удовлетворила ходатайство ОАО "Европейская подшипниковая корпорация" о приобретении 59,56% голосующих акций ОАО "Завод авиационных подшипников" (ЗАП, Самара). ФАС РФ подтвердил право владения ОАО "ЕПК" 79,48% голосующих акций с учетом приобретенных корпорацией ранее.


Напомним, Завод авиационных подшипников вошел в состав Европейской подшипниковой корпорации в 2005 году. До настоящего времени сделка по приобретению 79,48% акций самарского предприятия проходила ряд согласований. Окончательное одобрение ФАС было получено 11 января 2007 года в соответствии с частью 1 статьи 28 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ "О защите конкуренции".


"ЕПК - лидер рынка и, естественно, одной из приоритетных задач корпорации является ее развитие. Самарский завод – один из перспективнейших предприятий подшипниковой отрасли России, мы возлагаем на него большие надежды, особенно в свете решений Правительства и Президента РФ о возрождении отечественного авиапрома. Получение разрешения ФАС стало важным этапом для дальнейшего роста и укрепления позиций корпорации на подшипниковом рынке", - прокомментировал событие президент ЕПК Андрей Татанов.


Справка


Европейская подшипниковая корпорация создана в 2000 году. Объединяет: заводы: ОАО "Московский подшипник", ОАО "Московский завод авиационных подшипников", АО "Степногорский подшипниковый завод" (Степногорск, Казахстан), Волжский подшипниковый завод (Волгоградская область), ОАО "Завод авиационных подшипников" (Самара); Научно-исследовательский центр ЕПК; сервисно-сбытовое подразделение - ООО "Торговый дом ЕПК"; управляющую компанию - ОАО "ЕПК". Доля ЕПК на подшипниковом рынке России – 37%. За 9 месяцев 2006 года ЕПК получила чистую прибыль по РСБУ в размере 775 млн. руб., выручка за этот период составила 5,7 млрд. руб. – с учетом показателей ОАО "ЗАП".


ОАО "Завод авиационных подшипников" создан в 1996 году на базе бывшего ГПЗ-4 (Самара). Производит более 4,5 тыс. наименований подшипников и является российским лидером по производству спецподшипников. Выручка за 9 месяцев 2006 года составила 1,2 млрд. руб, чистая прибыль – 394 млн. руб.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 10:53
  • 5
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"